こちらの車は、一括での購入でなく、ディラーからの指定の支払い方法での契約です。 ラダーフレームですが、思ったより乗り心地も良く、峠でもストレスなく走れるので気に入ってます。

発売日の当日にお付き合いのあるディラー2社から枠確保の連絡がありました。電話にて購入を決めました。 モデリスタのリアスポイラーを頼んだので納車まで少し時間がかかりそうです。 遊び用として色々なコースを走ってみたいです。

オフロード走行もしたいので、アプローチアングルを考慮してVXにしました。 オプションは、メーカーナビ、サンルーフ、ルーフレールなど寒冷地仕様以外は大体付けました。 4年近く待ってやっと納車できました。 乗ってみるとオフロードを走るような車に感じなかった為、普段乗りに使ってます。

PDKの右ハンドルの試乗車を2日運転したところ、アクセルペダルとブレーキペダルの間が狭くて気になったのでPDKの左ハンドルにしてましたが、カレラTでマニュアルの設定があったので、右のマニュアルに変更しました。 オプションは、白のボディに定番のスポクロ、スポエギ、GTステア、スポーツプラスシートは標 ...

992-2カレラTの納車待ちです。 今度は、左ハンドルにする予定です。 早ければ2025年度内に生産となりそうです。

２０２２年９月にお願いしましたが納期未定とのことです。数年は待つ可能性があります。

最短納期での納車となりました。 新車で契約から納車まで希望ナンバーでも1週間でした。 久しぶりのX3でしたが、進化にびっくりしてます。

フルモデルチェンジが延伸になったそうなので購入する事にしました。 契約から２ヶ月で納車となりました。 Vクラスよりも広くてびっくりです。 これからこの車で色々お出かけしようと思います。

どの色にしようと色々悩みました。 納車まで早く、5カ月くらいでした。 色々なところにドライブにいきたいと思います。

ケイマンGT4から暫くして718ケイマンGT4に乗り換えました。 メーカオプションは、クロノパッケージ、黒ホイール、パークセンサー付リアカメラ、格納式ドアミラー等です。 飛び石傷も気になるのでPPFも施行しました。 今回のGT4 は、前のＧＴ４から色々変更になっているみたいです。