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2012年10月22日 イイね！

先週末のリクレーション活動。

先週末のリクレーション活動。先週の金曜日の午後の仕事が急にキャンセルとなり、半日丸々フリーとなったので、クルマを飛ばして神戸まで行きました。

お目当ては、これ・・・



神戸市立博物館で開催中のこの展覧会の中で、やはりフェルメールの“真珠の耳飾りの少女”は別格で、この絵だけが別室に飾られていました。
平日だったので、大した混雑もなくすんなり観ることが出来ましたが、土・日・祝はかなり混むんじゃないかと思います。



勿論本物は撮影厳禁ですが、これはエントランスホールにあった撮影可能な模写画です。



この写真、グッときませんか？
この展覧会のオフィシャルサポーターを務める、女優の武井咲さんがこの絵と同じポーズで写っていますが、少女の表情や美しさが良く表現されているというか、本家を超えちゃっている感？があります。
ちなみに宣伝用の動画もあります。

この博物館は旧居留地地区にあり、その歴史についての展示もありました。



これは明治期の街並みのジオラマ。



昭和初期のそれ。
居留地というだけあって、その頃にしてはモダンな街だったことが分かります。

帰りにお約束の記念撮影です。



神戸に出て来たついでに、かねてから行ってみたかった“神戸三田プレミアムアウトレット”にも寄ってみました。
平日の夕方だったためか人出はまばらで、ゆっくりウインドショッピングが出来ました。

さて、昨日は第３回讃岐ルノークラブ祖谷ツーリングでした。
大歩危・小歩危・祖谷渓谷はまだ色付いていませんでしたが、好天で昼間は半袖でもいいくらいの陽気でした。



最近流行っているらしい、ラフティングですね。
楽しそうでした。





今回のツーリングでお披露目された、FLRさんのX１－９のスピードラインのホイールと、タイヤはヨコハマのA０５０（Sタイヤ）です。
このホイールは自分で塗装したとのことで、プロ顔負けの出来栄えでした。

毎年恒例の“祖谷温泉ホテルかずら橋”さんでの昼食会。







会長は息子さんと一緒に参加。
ちょっと見では兄弟みたいです。

このような和気あいあいの会食の後、お決まりの露天風呂へ・・・
今年は念願の混浴露天風呂へ突入しましたが、何とメンバーの〇〇さんご夫婦も、一緒に混浴しました。



その証拠写真です。
倫理上は全く問題ないのですが、自主規制でフルモザイクとさせて頂きました。
実写を見たい方は、来月のクラブの忘年会で個別に声をかけて下さい。

入浴後はかずら橋体験組とは別に、クルマで１０分くらい離れた“平家屋敷”に行きました。
ご存じ平家落人伝説の祖谷ですから・・・元は高倉天皇のご典医の血筋の西岡家の屋敷跡で、要するに何のことはない田舎の旧家ってことです。






入場料￥５００はちょっと高い、と感じました。
（維持にかかる経費のため、止むを得ないんでしょうが・・・）



まだ紅葉にはちょっと時間がかかりそうです。

この後帰路の途中で集合写真を撮って、午後４時前に解散となりました。
Posted at 2012/10/22 17:01:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2012年10月14日 イイね！

ちんぼ～つ！

７月以来のケイマンでの岡国です。

フリー走行をまずは順調に消化。



珍しく今回同じクラスに３台のケイマンSがエントリー。
左が林〇さん（後期PDK）、中央が塩〇先生（前期MT）、右が私のクルマ（同じく前期MT）です。
（ちなみに２人のパツキンレースクイーンは、名前から判断してロシア人のようですが、全く愛嬌なしでした。）

調子が良かったのはここまで。
予選でベストタイムを約２秒更新し、更に直前を走っていた林〇さんにチャージしかかったモスＳで、右前後輪がラフに乗ってブレーキが効かず、一直線にアトウッドにすっ飛んで行きました。
その結果が、これ・・・











“好事魔多し”とは正にこのこと、天国から地獄です。

ケイマンの我が家の駐車場での滞在時間は約８時間、これからまた長期入院となります。
サーキットへの復活は、恐らく来春のPCJ-CUP第１戦の鈴鹿でしょう・・・。
（鬼が笑いそうな、先の話ですね。）
Posted at 2012/10/14 17:39:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年10月13日 イイね！

ふっか～つ！

ふっか～つ！みんカラって“みんなのカーライフ”の略なのに、最近はクルマ以外の話ばかりだったので、久しぶりにクルマネタを・・・

ようやくケイマンの修理が完了し、ティーポ・オーバーヒート・ミーティング以来約３か月ぶりに、我が家に戻ってきました。
LSDのリングギアの固定ボルトが外れ、それが中で暴れてギアボックスに穴が開きましたが、特殊な樹脂で穴埋めしました。
デフやトランスミッションのギアには損傷はなく、運が良かったと言えます。

さあ、明日はPCJ-CUP第４戦です。
安全にかつアグレッシブに岡国を走りたいと思っています。
Posted at 2012/10/13 22:28:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | ケイマン | 日記
2012年10月11日 イイね！

やる気急降下。

やる気急降下。今月から四〇学〇大学の後期の講義が始まっており、来年の２月まで講義用のスライド原稿を作成する日々が続くと思うと、それだけで疲れます。
前期は学生に“優しく”接していましたが、後期は“普通に”対応することを、先週の講義で宣言。
『講義中の私語は厳禁で、目に余るようだったら退出してもらいます。』って、至極普通のことを言わなければならない現実があります。

本日は第２回目の講義でした。
その準備をしていると、ある学生が私に向かって「先生、音楽を聴いていてもいいですか？」
一瞬何のこと？って考えましたが、私語がダメなら音楽を聴いて暇つぶし・・・ということが分かり、本当にガッカリ。
昨夜午前２時近くまでかかって準備して、その挙句『音楽を聴いてイイですか？』では、浮かばれません。
『本業で忙しい合間に時間を作って、夜中までかかってスライドを作って、職場から１時間かけて教えに来ているんだぞ！』って言いたかったな。

もう一つ気に入らないことが・・・
私が大学を卒業してもう四半世紀が過ぎ、その頃とは違い今は教員と学生がお互いに評価しあう時代となりました。
この大学でも、ご多分に漏れずアンケートという形で学生に教員の評価をしてもらい、その結果を各教員に郵送し、更にその結果に対する自己分析と改善点を、大学に報告しなければならないんです。
講義中に音楽が聴きたいと言う、その程度の学生に評価され、反省文を書かなければならない自分・・・情けない！
Posted at 2012/10/11 22:20:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月08日 イイね！

大阪１泊２日。

一昨日～昨日にかけて、研究会に参加するため、大阪にクルマで行きました。
私の職場のある香川県の東かがわ市から大阪市内まで、ちょうど２時間です。
高速＆明石海峡大橋のお蔭ですね。

今回の宿は、ホテルリッツカールトン大阪です。





アンティーク調の家具がイイ雰囲気で、いままで大阪出張で時々利用していた帝国ホテルより、一枚上手かなって感じでした。



窓から見える、梅田の官庁街。

土曜日はホテル内での研究会＆懇親会のみで、その後は部屋でのんびり・ゆったり過ごしました。

翌日はホテルの駐車場にクルマを置いて、JR東西線北新地駅⇒天満宮駅下車で、目的地は天満天神繁盛亭です。



これで３回目ですが、今回は朝席で“枝さんの朝の落語会”を鑑賞しました。
都合４席・１時間半でコンパクトな会ですが、間延びしないので私にはちょうどイイ尺でした。



今回の出演者の、左から笑福亭右喬さん、桂枝三郎さん、森乃石松さんです。

会が終わってもまだ昼前で、隣の大阪天満宮の境内で開かれていた古本市を見て回って、鉄道・城郭・時計などの古本をゲットしました。

ホテルに戻り、駐車場からクルマを出庫させる時、駐車料金が一瞬￥１２，０００と表示され（宿泊者は￥２，０００なんですが・・・）、久しぶりに冷や汗をかきました。
恐るべし、都会の一流ホテル！

という一件を経験しつつ、次に向かったのが四天王寺です。









聖徳太子が建立したと伝わる古刹で、中門－五重塔－金堂－講堂が一直線に並ぶ“四天王寺伽藍様式”で有名ですが、残念ながら中心伽藍は全て戦後のコンクリートによる再建で、五重塔の最上階まで登れるということ以外は、見るべきものに乏しいと言えます。

これでは“神社仏閣フェチ”にとって不完全燃焼なので、ちょっと足を延ばし住吉大社に行きました。
そのすぐ近くに路面電車（阪堺電気軌道）が走っており、軌道や停留所が故郷の岡山の岡電（岡山電気軌道）にそっくりでした。









これが第一本宮です。



第二本宮。



第三本宮。



これが第四本宮です。
つまり４人の神様をそれぞれの本殿でお祀りしているという、全国でも珍しい神社で、住吉造という建築様式もあり４棟全てが国宝に指定されています。

この旅の終わりは・・・やはり時計ネタになっちゃうんです。
帰路の途中で神戸元町に立ち寄り、創業１００年を超える老舗KAMINEさんにお邪魔しました。
神戸大丸周辺に４店舗を展開されています。
勿論全て回りましたが、一流店の常で私のような一見にも丁寧に対応して頂きました。

さて、今回の目玉は・・・



高級時計の老舗、ジャガー・ルクルトのATMOSです。
２針式で（月の満ち欠けを示す）ムーンフェーズ付きの年次カレンダーを持った置時計ですが、注目は駆動方式にあります。
背中の大きなタンク内の特殊なサーモスタットが伸縮することで、 チェーンで繋がったゼンマイを巻き上げ、わずか１℃の温度変化で２日間も動けるそうです。
このような仕組みを持った時計を、永久時計とか空気時計と呼んでいます。
これは最近海上自衛隊の潜水艦に採用された、非大気依存推進（Air-Independent Propulsion, AIP）の一種である、スターリング機関に相通じるものを感じました。
ジャガー・ルクルトの腕時計は高くて買えませんが、これは結構現実的な価格なので、欲しくなっちゃいました。

ジャガー・ルクルトのカタログを貰い、帰ってから穴が開くほど眺めています！
Posted at 2012/10/08 19:21:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
 
 

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何シテル？   07/30 09:00
サーキットで思い切り走るのが、現在の一番の楽しみです。（タイムは本当に大したことはありませんが・・・。）現在の愛車はルノーメガーヌⅢ　Ｒｅｎａｌｔ　Ｓｐｏｒｔと...
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