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  5. ハイカムＮＧ [ケンドー９１１]
イイね！
   
2009年02月15日

ハイカムＮＧ

ミッションＯ/Ｈでエンジン下ろしてるついでに､隠し持っていたハイカムを入れようとしていたのですが､入りませんでした(泣)
どうしてもピストンとバルブがぶつかるようです(T_T)
いつかＪＥのハイコンプ鍛造ピストンを買うまでもう少し寝かしときます…


チキショー!!

とりあえずノーマルカムを５度ほどずらして組みます､ナンボか変わるのかなぁ～(^O^)

ブログ一覧 | ポルシェ | モブログ
Posted at 2009/02/15 11:04:37

   

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この記事へのコメント

幹事長
2009年2月15日 11:13
なかなか、苦戦してますネ～！

オイラはあまり、メカには詳しく無いので

わかりませんが、マッハ速くなるんですよネ～？(笑）
コメントへの返答
2009年2月15日 11:24
速くなると思いますよ!９６４に負けない馬力が目標です!!夢はおっきく空冷ＮＡ最速(笑)
ぷりんす様
2009年2月15日 11:37
こんにちは。

でもエンジン下ろしてるからカムも組みたいですね！！
どんなプロフィールのカムですか？　リセス切るとか・・・　ハイカムはもったいないのでノーマルカム加工とか？
有名な内燃機屋さんに問い合わせた事がありますがポルシェのカム加工の実績・ノウハウは持ってましたよー！！

いつかは3.5Lのピストンシリンダーキットですね（笑）
コメントへの返答
2009年2月15日 11:51
開度３２０/３００度とゆう過激なやつです(笑)

自分もノーマルにリセス切ろうと思ったのですが、知り合いに「所詮３０年も前の設計だからなあ～」と諭されました(笑)
３､５だとシリンダーも交換で高くなるので(汗)自分は３､０のままいきます(笑)
目指すはビンビンレスポンス!

   

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何シテル？   06/30 17:45
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