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2010年11月09日

あんたも好きね～

とりあえずパイプはすべて付けました！あとは各部の本溶接ですが思いのほか熱歪みが発生してますね～(~_~;)

助手席ドアの締まりがだいぶ変わりましたもん（汗）

でもこんな取り回しのケージは他に無いんじゃ無いでしょうか？
賛否両論あるかもしれませんが、何かご意見あればプロアマ問わずどしどしご意見下さいm(_ _)m

とりあえずケンドーの脳みそフル回転で剛性としなりと逃げと乗車性と見た目と低重量と愛と希望に満ちたケージになりましたｗｗｗ

実際目算では重量２５キロ前後とかなり軽く仕上がりましたし♪

というのも最初に買った出来合いの5点ケージをメインアーチ以外全部取っ払って作り直したからですね～

これがスチールの４０パイ2ミリ厚で重いわ溶接あまいわでクセ物でしたが潔く取っ払って正解でした(￣▽￣)

これで走ってみてまだ硬い方が良い様ならサイドバー＋αを追加する予定です！

ちなみにリヤの背もたれ部分は一部アクリルにしてエンジンルームを室内から鑑賞できるようにしますｗｗｗ

これで不意のエンジン出火も早期発見できるとおもいます（爆）

ちょｗｗｗ火でてるｗｗｗ

みたいなｗｗｗ

ここまでやってる９１１は北海道にはそうそう無いんじゃないかなぁ～(￣▽￣)

ムフッ

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Posted at 2010/11/09 15:09:22

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この記事へのコメント

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マロウ 2010年11月9日 16:14 　進化か、暴走か…。　「結果は、サーキットのタイムで語る！」ということですね^^ 　ところで、ちょっと気になりました。 >ちなみにリヤの背もたれ部分は一部アクリルにしてエンジンルームを室内から鑑賞できるようにしますｗｗｗ　熱い走りのエンジンの排熱でアクリル歪みません？	コメントへの返答 2010年11月9日 17:39 進化か暴走か… トレードオフですからサーキットに特化する分街乗り等々不都合は想像以上にあるでしょうね～(￣▽￣) アクリル窓ですが、通常の鉄板もそんな熱くならないので大丈夫じゃないかなぁ～と楽観視してまふ（笑）
Ｊ'ＢＯＹ 2010年11月9日 16:35 着々と進んでますね！しかも貫通してるし本気を感じます。完成予定はいつ頃ですか？背もたれのアクリル透明度を保つのに大変そぉ	コメントへの返答 2010年11月9日 17:50 はい～ガンガン進んどります！本気です！全力です！（笑）完成ですか？うーむ……… どこをもって完成とするか、ソレが問題ですね～ｗｗｗアクリル窓はフィルム貼ったり試行錯誤するでしょう（爆）それよりも出来上がるにつれて『結果出さなきゃ』という強迫観念に苛まれています（爆）Ｊさんはよく平気でしたね～(^｡^)尊敬します！
ぷりんす様 2010年11月9日 17:27 こんばんは～いいですね～色を塗るとカッコよくなりそう^^ しかし助手席の閉まり…って熱でボディ自体が歪んだんですかー？(〇>_<)	コメントへの返答 2010年11月9日 17:59 こんばんは～(^o^) もちろん塗りますよ～ボディー同色ブラックです！そーなんです！ビックリしました！多分溶接熱が冷める時に引っ張られたのだと思います、もうちょっと頑丈なボディだと思ってたんですが… ドアキャッチャーに若干ドアが当たるんですよ！少しドアを持ち上げれば当たらないんですけどね（汗）ドアアライメント取り直しですね！
赤ぽるしぇ 2010年11月9日 18:08 こんばんは～暴走　応援してます（爆。	コメントへの返答 2010年11月9日 18:44 こんばんは～(^o^) いえいえ、僕ぁ北海道の交通安全大使ですから（非ゴールド免許ｗｗ）公道もサーキットも超安全運転で行きますよ～（嘘爆）
トリプル　Ｘ 2010年11月9日 21:04 こんばんわ～えっ！？よく言うこれですね～(^^;) サーキット安全運転講習会～（笑）思いっきり開放してますが BチャンやCチャンには手～出さないのですか～？	コメントへの返答 2010年11月10日 8:46 おはようございます～(^o^) サーキット安全運転講習会～人はそれをドラミという～（笑）Ｂチャンはハイテンション鋼板で繋げますがＣチャンはこのままですね～イメージとしてはルーフでしなって力を逃がす感じです～(^o^)
白狼７ 2010年11月9日 22:57 こんばんは～(^^) 凄いですねー(゜_゜)!! 本気モードをかなり感じます!!! 来シーズンが楽しみですね出火対策は笑えましたが、よく考えたら、なんか他人事じゃあない気もしてきました･････(汗)	コメントへの返答 2010年11月10日 9:05 おはようございます～(^o^) さすがにここまで出来て来たら自分でもスゲーな～って思います（爆）サーキット走ってると真面目に俺燃えてない？と振り返る事があるんすよねｗｗｗピットレーンの人が口開けてこっち見てたりしたらｗｗｗ
vivi505 2010年11月9日 23:46 好きねぇ（笑）クォーターパネル沿いのケージは面白い発想ですねぇエンジンは見せるために有るので、思い切ってアクリルは全面貼ってみては！？カッコ良いですよ！！	コメントへの返答 2010年11月10日 9:12 タイトルは前回のブログタイトルに続いて加藤茶の往年のギャグですｗｗｗこれならギリギリ後部座席に人乗れるかなぁ～て考えでこの取り回しになりました！フロントもスペアタイヤ詰めるように珍しい取り回しですよ（笑）アクリル窓はリヤアッパーマウントの間なので結構大きい窓になりそうです(^｡^)
縞エイ 2010年11月11日 18:41 NVH対策アスファルトシートをはがすのにフロアをばんばん叩いていると、79年と86年ではビビリ具合が違うのです。82年のSCも74年のカレラもはがしたけど、けっこう薄いですよ。うちの79ターボ、トーションの根元でジャッキアップするとドア閉めたときになんか当たるしｗすげーカッコいいけど、、リア窓はどうやって拭くんですか？？	コメントへの返答 2010年11月11日 19:38 なるほど～！ビビり音が違いますか！今回切り取った背もたれもペラペラでしたし、こういう部分見たらなんかたいした事無いな～って感じますね(^_^;) うち窓の拭き方はですね～、窓拭きを仕込んだ猿を飼う予定です（爆またはカワイイおねーちゃんのいるガソリンスタンドに頼んで眼で楽しもうかとｗｗｗ実際はまずシートを外す事から始まるかもしれませんがｗ、タバコを吸わない僕としては年１，２度の事なんであまり気にしてませんね(⌒-⌒; )

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マロウ 2010年11月9日 16:14 　進化か、暴走か…。　「結果は、サーキットのタイムで語る！」ということですね^^ 　ところで、ちょっと気になりました。 >ちなみにリヤの背もたれ部分は一部アクリルにしてエンジンルームを室内から鑑賞できるようにしますｗｗｗ　熱い走りのエンジンの排熱でアクリル歪みません？	コメントへの返答 2010年11月9日 17:39 進化か暴走か… トレードオフですからサーキットに特化する分街乗り等々不都合は想像以上にあるでしょうね～(￣▽￣) アクリル窓ですが、通常の鉄板もそんな熱くならないので大丈夫じゃないかなぁ～と楽観視してまふ（笑）
Ｊ'ＢＯＹ 2010年11月9日 16:35 着々と進んでますね！しかも貫通してるし本気を感じます。完成予定はいつ頃ですか？背もたれのアクリル透明度を保つのに大変そぉ	コメントへの返答 2010年11月9日 17:50 はい～ガンガン進んどります！本気です！全力です！（笑）完成ですか？うーむ……… どこをもって完成とするか、ソレが問題ですね～ｗｗｗアクリル窓はフィルム貼ったり試行錯誤するでしょう（爆）それよりも出来上がるにつれて『結果出さなきゃ』という強迫観念に苛まれています（爆）Ｊさんはよく平気でしたね～(^｡^)尊敬します！
ぷりんす様 2010年11月9日 17:27 こんばんは～いいですね～色を塗るとカッコよくなりそう^^ しかし助手席の閉まり…って熱でボディ自体が歪んだんですかー？(〇>_<)	コメントへの返答 2010年11月9日 17:59 こんばんは～(^o^) もちろん塗りますよ～ボディー同色ブラックです！そーなんです！ビックリしました！多分溶接熱が冷める時に引っ張られたのだと思います、もうちょっと頑丈なボディだと思ってたんですが… ドアキャッチャーに若干ドアが当たるんですよ！少しドアを持ち上げれば当たらないんですけどね（汗）ドアアライメント取り直しですね！
赤ぽるしぇ 2010年11月9日 18:08 こんばんは～暴走　応援してます（爆。	コメントへの返答 2010年11月9日 18:44 こんばんは～(^o^) いえいえ、僕ぁ北海道の交通安全大使ですから（非ゴールド免許ｗｗ）公道もサーキットも超安全運転で行きますよ～（嘘爆）
トリプル　Ｘ 2010年11月9日 21:04 こんばんわ～えっ！？よく言うこれですね～(^^;) サーキット安全運転講習会～（笑）思いっきり開放してますが BチャンやCチャンには手～出さないのですか～？	コメントへの返答 2010年11月10日 8:46 おはようございます～(^o^) サーキット安全運転講習会～人はそれをドラミという～（笑）Ｂチャンはハイテンション鋼板で繋げますがＣチャンはこのままですね～イメージとしてはルーフでしなって力を逃がす感じです～(^o^)
白狼７ 2010年11月9日 22:57 こんばんは～(^^) 凄いですねー(゜_゜)!! 本気モードをかなり感じます!!! 来シーズンが楽しみですね出火対策は笑えましたが、よく考えたら、なんか他人事じゃあない気もしてきました･････(汗)	コメントへの返答 2010年11月10日 9:05 おはようございます～(^o^) さすがにここまで出来て来たら自分でもスゲーな～って思います（爆）サーキット走ってると真面目に俺燃えてない？と振り返る事があるんすよねｗｗｗピットレーンの人が口開けてこっち見てたりしたらｗｗｗ
vivi505 2010年11月9日 23:46 好きねぇ（笑）クォーターパネル沿いのケージは面白い発想ですねぇエンジンは見せるために有るので、思い切ってアクリルは全面貼ってみては！？カッコ良いですよ！！	コメントへの返答 2010年11月10日 9:12 タイトルは前回のブログタイトルに続いて加藤茶の往年のギャグですｗｗｗこれならギリギリ後部座席に人乗れるかなぁ～て考えでこの取り回しになりました！フロントもスペアタイヤ詰めるように珍しい取り回しですよ（笑）アクリル窓はリヤアッパーマウントの間なので結構大きい窓になりそうです(^｡^)
縞エイ 2010年11月11日 18:41 NVH対策アスファルトシートをはがすのにフロアをばんばん叩いていると、79年と86年ではビビリ具合が違うのです。82年のSCも74年のカレラもはがしたけど、けっこう薄いですよ。うちの79ターボ、トーションの根元でジャッキアップするとドア閉めたときになんか当たるしｗすげーカッコいいけど、、リア窓はどうやって拭くんですか？？	コメントへの返答 2010年11月11日 19:38 なるほど～！ビビり音が違いますか！今回切り取った背もたれもペラペラでしたし、こういう部分見たらなんかたいした事無いな～って感じますね(^_^;) うち窓の拭き方はですね～、窓拭きを仕込んだ猿を飼う予定です（爆またはカワイイおねーちゃんのいるガソリンスタンドに頼んで眼で楽しもうかとｗｗｗ実際はまずシートを外す事から始まるかもしれませんがｗ、タバコを吸わない僕としては年１，２度の事なんであまり気にしてませんね(⌒-⌒; )

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