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2012年04月19日

完成（予想）図

とりあえず載せてみた

ヤル気がでた

しばらくこのままでいいかもｗｗｗ

カム入って無いけど（爆）

最近ではエンジンチューニングは邪道！コストパフォーマンス悪くて無意味！『クラブマン』は行儀良く脚とエアロで勝負！

…みたいな風潮ですが(^_^;)もともとサーキットに集まる人やチューニング好きはそーゆーのからはみ出しちゃった行儀悪いオトナの集まりなんだからｗそれぞれでいいんじゃない？

なーんて偉そうに語っといてエンジン掛からなかったらどうしよ（爆）

ちなみに完成予定日は聞かないで下さい、自分でも分かりましぇんからｗｗｗ

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Posted at 2012/04/19 09:02:41

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Ｊ'ＢＯＹ 2012年4月19日 10:23 行儀の悪い大人の１人です(爆) ＮＡのチューニングは効率的では、無いと分かっちゃいるのですが(^^;)見た目の６連ラッパ… そぅ…なんでも？見たくれから入るたちです(汗)	コメントへの返答 2012年4月19日 12:43 確かに（笑）みんカラ見ててもこんな行儀悪い人見た事ないかも（爆）ただ速く走りたいならフォーミュラー持ってくればいいだけですからね～如何に拘りのスタイルを貫くか！コレにつきますね♪( ´▽｀)
縞エイ 2012年4月19日 11:32 エンジンチューニングに興味ない一人ですｗカムより先に車検代(滝汗	コメントへの返答 2012年4月19日 12:47 そもそもターボ付いてる時点でチューニングエンジンだと思いますｗｗｗ車検もそうですが車税が……… ９６４の車税クソ高ぇーーーーーーー！！
moncyan 2012年4月19日 12:38 このままオブジェだなっ！（^o^” うん、、、間違いないっ♪ プライベーターでエンジン本体に手を入れてもリスクの方が大きいですからね～まずは基本抑えて組み直すほうが、綺麗に回るエンジンになるよね～	コメントへの返答 2012年4月19日 12:52 確かにエンジンスタンドに載ってる方がカッコいいかも（笑）壊れないし（爆リスクは間違いなく上がりますからねぇ～逆にそのリスクをいかに下げるかが組み手の腕ですね！当たり前に回るのがどれだけ大変か(^_^;) 正直言ってピストンピンのサークリップちゃんとハマってるか超不安ｗｗｗ
ハリー993 2012年4月19日 12:45 札幌市内でパワーチェックできる所を見つけたんですけど、どうしようかと… 測ってガッカリするのもなぁ（笑）	コメントへの返答 2012年4月19日 13:00 数字にするのも考えものですよね(~_~;) 僕のも超絶調子良かったら測ってみるかなぁ～ｗそれでも２５０出てれば良い方かな～
トリプル　Ｘ 2012年4月20日 23:57 え～っと行儀とかぜんぜんわかりませんけど！え～っとエンジンチューンとかする人の気持ちがわかりません（爆笑） ↑一番上のお方６スロはＮＡでピックアップをよくするための一番良い方法なんですよ～（^_^）ところでこのフェラーリみたいな２スロは・・・(^_^;) マニだけ・・・・・強風で僕のところに飛んで来ればいいのに・・・(#^.^#)	コメントへの返答 2012年4月21日 23:47 とりあえずあんな溝無いタイヤは行儀悪いです（笑）６スロは派手なカム入れるには最適ですしねぇ～あははは～(￣▽￣) 飛んでかないように厳重に屋内保管しときます\(//∇//)\
会員① 2012年4月22日 11:32 まさかこれ、部屋の中に置いて添い寝してるわけではありませんよね？エンジン外したＳＣには、モーターでも付けてエコカーに改造して下さい(笑)	コメントへの返答 2012年4月22日 20:23 会社の一画を勝手に占拠 ↓ 偶然上司が来てバレる ↓ しこたま怒られる ↓ 急いで撤去←いまここ来週から新居に引っ越しなんでそこでじっくりいじります！

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Ｊ'ＢＯＹ 2012年4月19日 10:23 行儀の悪い大人の１人です(爆) ＮＡのチューニングは効率的では、無いと分かっちゃいるのですが(^^;)見た目の６連ラッパ… そぅ…なんでも？見たくれから入るたちです(汗)	コメントへの返答 2012年4月19日 12:43 確かに（笑）みんカラ見ててもこんな行儀悪い人見た事ないかも（爆）ただ速く走りたいならフォーミュラー持ってくればいいだけですからね～如何に拘りのスタイルを貫くか！コレにつきますね♪( ´▽｀)
縞エイ 2012年4月19日 11:32 エンジンチューニングに興味ない一人ですｗカムより先に車検代(滝汗	コメントへの返答 2012年4月19日 12:47 そもそもターボ付いてる時点でチューニングエンジンだと思いますｗｗｗ車検もそうですが車税が……… ９６４の車税クソ高ぇーーーーーーー！！
moncyan 2012年4月19日 12:38 このままオブジェだなっ！（^o^” うん、、、間違いないっ♪ プライベーターでエンジン本体に手を入れてもリスクの方が大きいですからね～まずは基本抑えて組み直すほうが、綺麗に回るエンジンになるよね～	コメントへの返答 2012年4月19日 12:52 確かにエンジンスタンドに載ってる方がカッコいいかも（笑）壊れないし（爆リスクは間違いなく上がりますからねぇ～逆にそのリスクをいかに下げるかが組み手の腕ですね！当たり前に回るのがどれだけ大変か(^_^;) 正直言ってピストンピンのサークリップちゃんとハマってるか超不安ｗｗｗ
ハリー993 2012年4月19日 12:45 札幌市内でパワーチェックできる所を見つけたんですけど、どうしようかと… 測ってガッカリするのもなぁ（笑）	コメントへの返答 2012年4月19日 13:00 数字にするのも考えものですよね(~_~;) 僕のも超絶調子良かったら測ってみるかなぁ～ｗそれでも２５０出てれば良い方かな～
トリプル　Ｘ 2012年4月20日 23:57 え～っと行儀とかぜんぜんわかりませんけど！え～っとエンジンチューンとかする人の気持ちがわかりません（爆笑） ↑一番上のお方６スロはＮＡでピックアップをよくするための一番良い方法なんですよ～（^_^）ところでこのフェラーリみたいな２スロは・・・(^_^;) マニだけ・・・・・強風で僕のところに飛んで来ればいいのに・・・(#^.^#)	コメントへの返答 2012年4月21日 23:47 とりあえずあんな溝無いタイヤは行儀悪いです（笑）６スロは派手なカム入れるには最適ですしねぇ～あははは～(￣▽￣) 飛んでかないように厳重に屋内保管しときます\(//∇//)\
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