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ケンドー911のブログ一覧

2009年08月26日 イイね!

ユーロカップ

ユーロカップ今日北海道の地方雑誌「autoone」買いました。この前の十勝夏祭りの事が載ってるので、マイポルも写ってるはずと!!



しかし探しても探しても見つかりません(T_T)よくみると順位でトップ10位までは掲載されてるみたいです、自分の順位は…

11位(笑)


ちきしょう!!あとコンマ2秒で載れたんかい!!





まぁいいよ!今週のユーロカップ最終戦で載ってやる!!
週末に向けてオイル交換したし、あとは外せるもの全部外して軽量化ですね(^_^;)


金も時間も無いし、じたばたしたって仕方ないのでどっしり構えて前向きに行きます!!

参加される皆様、よろしくお願いします~m(__)m
Posted at 2009/08/26 11:19:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ | モブログ
2009年08月21日 イイね!

次のE/gオイルは…

原点にもどって、モービル1のターボにしました。今までサーキットにて3、4種類使ってみた中で一番可もなく不可もなくって感じで癖が無かったので…


今入ってるワコーズも耐熱ダレ性能は良いけど抵抗が大きく感じるのでアンダー200馬力のマイポルにはオーバースペックなのかも知れません(汗)



他にも入れてみたいオイルは沢山ありますが、いつも議題にあがるのは決まって
「値段がちょっと………」
(T_T)

はい、ビンボーは不治の病です(爆)




話しは変わりますがユーロカップ参加の皆さんのブログを拝見すると結構翌日のJr.も走る方いますね~(^O^)自分も参加しようか考え中~(~o~)
でも参加台数多そうだなぁ…




でもでも走り納めかも知れないしなぁ…(汗)




てか連日のサーキット走行に耐えれるか?人も車も(爆)
Posted at 2009/08/21 09:56:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | ポルシェ | モブログ
2009年08月06日 イイね!

問題山積み(汗)

今週末は久し振りのサーキット走行ですが、問題山積みです(;´д`)

付けようとしていたオイルクーラーは穴が空いてて使用不可(汗)近所のラジエター屋さんに修理見積りを聞いてみると

ん~、1万5千円からだね~、と



あの~、7千円くらいで買ったコアなんですけど(爆)



これが中古の怖いトコロですね(^_^;)


とりあえず間に合わないのでそのまま元に戻すかなぁと。


次は勢い余って買ってしまったロールゲージ(リヤ5点式)、取り付けて行こうか付けずに行こうか迷ってます(~o~)


とりあえず車体に仮組してみたらなんともかっちょええぇ!ではありませんか(笑)

しかしシートベルトのリールを移設しないとダメだしどうせ付けるならピラーに溶接したいし…


うーん…迷うf(^_^;



何よりクソ暑いのでなんかやる気でない(爆)週末の天気はどうなることやら…

十勝に行く方々、当日は宜しくお願いいたします~m(__)m
Posted at 2009/08/06 09:32:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | モブログ
2009年07月20日 イイね!

久しぶりの雨天ドライブ

久しぶりの雨天ドライブ全天候型のマイポル、文字通り雨だろうが雪だろうが走ります。


しかし決して得意な訳ではありません!リアエンジンの911、ただでさえフロント軽いのにマイポルはバンパー交換やドライバッテリー化、テンパータイヤ降ろしなどでフロントタイヤに掛かる荷重は激減!




これでどうなるかと言うと…

名付けて「ハイドロ発生機」!

雨の日は80キロも出せば充分発生します(汗)


わだちにうっすら水溜まりが出来るくらいの雨になるとハンドルから両手が放せません!


その分用事を済ませて無事に家に辿り着いた時の達成感は感動モノです(笑)なんかバイクみたいですね~(~o~)



エンジンは吹けるしミッションはスコスコ入る!脚まわりも絶妙で言うこと無し!!


あとはコタコタの外装を何とかせねば…(-_-)
Posted at 2009/07/20 09:20:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | モブログ
2009年07月16日 イイね!

コイルオーバーの弊害

コイルオーバーの弊害念願のコイルオーバー化ですが、デメリット0とはいきません、サスガに(-.-)

まず最初に…


キャンバーつけれない!

元々ダンパーしか付いてない所にコイルスプリングが付くのでクリアランス無くなりキャンバーつけると内側のボディパネルにバネが当たっちゃうんですね~(~o~)

パワステの無いマイポルはキャンバーついてないとハンドルが重くて重くて(汗)先日の帯広ぷらぷらした時、駐車場での切り返しが正直しんどかった(^o^;)


元々ビックバンパーではそんなにつけれないんですがね、キャンバー



次はボディへのダメージ!
走行距離15万kmオーバーのマイポルです、足を固めればボディがヤレるのは仕方無いんですが、コイル化して1000km走った時点でドアの閉まる音が若干変わったような…気がします(-_-)


まー、サーキットも走ってるので仕方無いんですが、早くロールゲージ入れなきゃなって思いました(~o~)




まぁこれくらいのデメリットを補って余るほどのメリットがあるので全然満足なんですが、その内解消せねば…



それとハイパコの800ポンドにバネ換えたら流石に乗り心地は若干悪くなりましたがペースを上げて走った感はやはりしっくり来たので、とりあえずこれでサーキット行ってみます!そのためのコイルオーバーだし!




もしコイルオーバー化を考えてる方は少しでも参考にしてくださいましm(__)m

Posted at 2009/07/16 10:38:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェ | モブログ

プロフィール

「明日のポルデイ行けなくなっちゃいました〜残念( ´Д`)」
何シテル?   06/30 17:45
夏はサーキットやバイク、冬はスノーモービルと年がら年中ヘルメット被ってガソリン燃やしてます。
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