ケンドー９１１のブログ一覧

やっとアップｗ
前日は洗車するだけの準備万端で迎えた当日！こんなスムーズに事が運んだことは未だかつてありませんｗ
そんなことがかえって不安になる小心者です


道中数台のポルとランデブーしながらサーキットへ

着くと早々に開会式、やべー走行準備まったくできてねーＹＯ



式の途中で青僕さんがわざわざご挨拶に来てくれた・・・・と思ったら


ケンドー君トランポもってってないっしょｗ




ＯＨ～（爆）また幻のタイムになるとこですｗｗｗ後で取りに行きマス・・お手数かけます




そんなこんなで開会式が終わり、急いで走行準備に取り掛かろうとすると今度はかるがもんさんに呼び止められます、なによ　もー



だからトランポｗｗｗ！



Ｏｒｚ　　　　　この男タイム出す気無いみたいです（爆



こんなことしてたら当然1本目の走行に間に合わず（汗）



1本目の走行を見届けると走り終えた一人の男見つけました

最近「雨のカブロン」から「雨男カブロン」になったアメフラシ・カブロン氏です、この人と晴れてる時に会うのは貴重な事ですｗ


聞くとブレーキ周りにトラブルとのこと・・・・

思わず「にやり」としそうになりますがｗ騙されてはいけません！
この男よくよく考えると足周りにトラブルを抱えている時に限ってベストタイム出すという変態さんなんですから！


予想は敵中して走行が終わる度にニヤニヤしながらタイムを自慢してきますｗ
結果、僕の出したかったタイムを目の前で出されました
あ～ニクタラシ・カブロン氏



ピットが御一緒だったｍｏｎｃｙａｎさんにはタイムアップに繋がる教本を貸していただきました、ありがとうございます
この日はカメラマンとして奔放されてまして冒頭の画像も撮って頂いたものです！腕と被写体が抜群にいいのでとても良く撮れてますねｗ



ライバルｖｉｖｉさんは930が本調子ではないみたいでしたが、前日のユーロも走った鉄人雅号さんとちちくりあってましたｗ


昼からはパレードランと記念撮影です




















記念撮影は端にいたので写らないかな～と思いきやちゃんと写ってました



クリヤが取れずやきもきしていたので最終走行枠では一番にピットレーンに並びます！

しかし前の走行枠でダブルチェッカートリプルチェッカーの車両がいてなかなか合図が出ません、仕方ないのでハーネス外してカメラチェックをしようとした瞬間！


プア～～～ン

と走行合図が鳴りました！！！

えぇっ！

仕方なくノーマルシートベルトをして車載映像を諦め、片手だけグローブはめてコースイン（爆）良い子はマネしちゃだめだぞ！


1コーナーのブレーキングで体がズレるズレる（汗）後ろからかるがもんさんにゴリゴリされるしｗ早々に譲って再アタック！何とか本日のベストを出しますが、ピットに戻って体制を整えるもその後ベストは出ず・・・


泣きながら後片付けをしてると例のたんこぶ・・・泣きっ面に蜂　　　　　　とはならずタイムのでない言い訳を見つけて喜ぶケンドー（爆）


帰りは空冷3兄弟で連なって帰ります




先頭はリベンジを狙うｖｉｖｉさん

真ん中はマフラーからアフターファイヤー音がパンパンうるさいヤカマーシ・カブロン氏

しんがりはみんなの健康を願う心優しきケンドーですｗ






途中清水で別れて買出しします
ポルシェで遊びまくった「夢」から現実に戻る瞬間ですｗ2割引の惣菜や5割引の冷凍食品を買い込み家に帰りましたｗｗｗ


僕のポルシェサーキットデイはこんな感じでした、皆さんお疲れ様でした！また来年も遊びましょうね！

言い訳じゃないよ！言い訳じゃ！決してね！

サーキットで帰りの準備でタイヤ外してたら発見！
どおりでなんかオカシイと思ったんだよな～(-｡-;

スリップサイン出てたからタイヤの美味しい所終わったんだと思ってたらこれですよ


これが無きゃ～６秒台証明出来たのに（笑）

まぁ走行中に大惨事にならなかっただけでも良しとしましょうかねf^_^;)

恐るべしＳの呪い（；￣ェ￣）

アレです、アレ、とりあえずお疲れ様でした。
急いで動画だけ作りました(´Д` )
なかなか頑張ってまとめましたんでちょっと長いけど見てやって下さい
ブログはまた後でね～



注※みんカラで見るとカクカクする方はYouTubeで直接ご覧下さい


今日も疲れ取れましぇん（汗）

前側が無地だったレーシングスーツ、みんカラ友達さんデザインのクレストと共に数点縫い付けて貰いました(^^)身重の嫁にｗ

満足です！コレで１秒はタイムUP間違い無し（笑

インナーは最近スポーツシーンでポピュラーに成りつつあるコンプレッションスーツ？適度な加圧のあるシャツです！汗かいてもベタつかずオススメですよ～(^^)

２枠走って一本目はリヤタイヤＲ１Ｒで走ったんですよ、メインのＢＳ５５Ｓは溝なくて２枠もたないと思ったんで(⌒-⌒; )

計らずとも一昔前までＳタイヤ扱いされてたラジアルと本当のＳタイヤの履き比べとなりました。

結果は

全く別物！


Ｒ１Ｒだと腰砕けで船漕いでるみたいな挙動でリヤが出たらなにしても収まらないしでメタメタでした( ；´Д｀)正直１枠無駄にした感じです


はー、久しぶりのサーキット乗れてねぇーしツマンねぇなーと思いながら５５Ｓに履かし替えて午後からもう１枠走ったらもーもーもー

別物！

もちろん脚のセッティングが５５Ｓ用なんで当たり前なんですが、こんなに違うもんなのかと感動しましたね～

多分ラジアルならバネレートは１０〜１５㎏位が限界でそれより硬くしたらタイヤで腰砕けて逆効果なのかなぁ～と思いました。


もうラジアルには戻りません！金出すなら中古でも良いからＳにします！


ターンインでケツ出てもアクセル踏みゃー何とでもなるあの感じ！脚のセッティングも有るんでしょうがたまりません！！楽しくてしゃーなかったですｗｗ

Ｒ１Ｒのベストは確か１分３８秒台で55Ｓなら３６秒台（暫定ｗ）走り的には２秒以上の差がありました。

そんな走行雑感でした(^^)馬力は９３０に比べたらそりゃー有るけど車重に食われて思ったよりは伸びないイメージ、でも速度は出てましたが（笑
でも９３０から乗り換えてすんなり乗れてるから外から見てるよりかは差が無かったのかな？７０Ｒは怖くて最後の方まで全開出来なかったけどｗｗｗ

消耗品も思ったより減ってなかったですね！乗り方が良いのか、まだまだ走りがヌルいのか（爆）

走る前は９６４重くてあんまり面白く無いイメージでしたが９６４には９６４の楽しさがありましたね(^^)タイム出たら急に愛着わきました（爆）


あとは音です！音！モット良い音出して走りたい！気持ちの高鳴るエキゾーストじゃ無きゃね！







おまけ



ハンドルさばきメタメタｏｒｚ
タイヤはＲ１Ｒの時です