ケンドー９１１のブログ一覧

最近ちらほら聞こえる声…






おめぇサーキット走らねぇのかよ！

の声…

いやいや、走るよ、走りたいよ、でもカミさん少し調子崩して実家に返してるし、そんな中走り行くなんて酷い話でしょ？





走るの？
って聞いたら
走るの！
って言う
走んないの？
って聞いたら
走んないの
って言う


児玉でしょうか（アタックチャーンス）



いいえ


俺の事です！






と、いうことでサーキット走ってきました（えっ

別に前持って公表しなかったのはタイムが出なかった際に無かった事にするためではありません、決して、絶対に、ほんとほんとｗ



クラブマンを走るのは丁度一年振り位で９６４では初です。

急いで編集したんでグダグダですが、ご覧下さい。







で、肝心のタイムなんですが、何秒位に見えます？（笑


iPhoneのロガーアプリで計ったので公式タイムではないのですがアプリでは








１分３６秒８
って出てます









速い
速過ぎる（爆

確かに気温は丁度良い感じで肌寒くタイムは出そうでしたがいくらなんでもこれは速過ぎますｗｗ


これじゃまるで僕が天才みたいじゃないですか！





…………






これじゃまるで僕が天才みたいじゃないですか！

大事な事なんで二回書きました。


ぼっと乗って出るタイムじゃないなぁ～(^_^;)

誤差0.5秒は有りそうな…

でも２．３回６秒台出てるし７秒台前半も出てる…

ちなみに去年の９３０ではクソ暑かった中で出たタイムが１分４１秒フラット

一気に４秒以上短縮ｗｗｗ

あれか？また来年乗ったら３２秒台か？
おいおい、それじゃまるで僕が天（以下略


まぁ本当のトコは７月1日のボルシェデイで証明されるでしょう！


急募、サーキットでの言い訳 お腹痛い、気温高い等
期間７月1日まで募集


しかもベストが出た周はカメラが横向いて撮れてねぇしｗｗ胡散臭っｗｗｗ
まぁ後で時間あったらＮＧ集として挙げます( ´ ▽ ` )ﾉ


さぁ信じるか信じないかはあなた次第（爆

いって来ましたサーキット！９６４での初走行です(^ ^)


走ったのは十勝のJrコース、シェイクダウンはいつもここと決めてます～


仕事を無理矢理××して（爆）昼からの走行～、仕事が忙しくバタバタしてたせいで忘れ物多数(´Д` )エアゲージ、テープ、などなど…

あ、車載撮るのにカメラは忘れず持って来ましたよ！充電バッチリ！嫁にＳＤカードも確認させました！


いつもならサーキットにいく場合はブログUPして行くのに、今回は公表せず行ったもんだから水平９６４の亡霊が出た！みたいに驚いてる人がいたみたいですｗｗ

準備、皆さんへの挨拶もソコソコにJrコースに移動していざ５ヶ月振りのサーキット走行！





ん～(^_^;)なんか変……車が動き過ぎる？

あ、サスの減衰街乗りのまんまだｗ

ピットに戻って締め込んで、カメラのスイッチＯＮ！撮影可能時間０１：５８
2時間近く撮影可能！ＯＫ！再びコースＩＮ！




ん～、流石Ｓタイヤ温まるまでドアンダー（笑）

でもいい感じ(^ ^)この９６４はカーボンＬＳＤ入ってるからかスライドコントロールが抜群にイイっすね！

こりゃイケる！って思った瞬間ハンドルに振動がカタカタカタカタ…


なんだ～？ハブかな？リヤのハブナット緩んだべか？


色んな人に助けて頂き判明したのは全長調整式車高長の緩みでした(^_^;)

再びコースに戻り走るとまたしても振動がｏｚｒ
反対側緩んだ？ブレーキ踏むとガタガタガタガタ…


またまた皆さんに車を見てもらいますが何処も緩んでない…
気のせいじゃない？と言われると途端に不安になるケンドー…

ハッ！と気が付きます

あらf^_^;)もしかしてこの振動ってＡＢＳ……
いかんせいんＡＢＳ付きの車で走ったことないからｗヤバイｗｗどうしよｗｗ皆になんて言ようかｗｗｗと一人テンパるケンドー（爆）




いやいやまてまて、ＡＢＳならブレーキペダルに振動くるだろ！しかもペダルに足乗せるだけで凄い振動だし違う違う！

試しに乗ってもやっぱりガタガタガタ…

んもぅ(´Д` )なんだよ
でもこれ以上は酷くなってない？
腹を決めて最後に３周だけアタック！

タイムは嫁の手計測で５６.９秒
まぁまぁでしょうか？

もやもやが残りますが一応ベスト更新です(^_^;)





あ、車載ですか？それが撮れてなかったんですよ(~_~;)撮影可能時間01：58は1時間５８分ではなく１分５８秒でしたｗｗｗなんで？と思いＳＤカードを外してみると


１２８MB


ちょｗｗｗいつの時代のだよｗｗｗ


結論！いくら忙しかろうが準備は自分でしっかりしましょう！


９３０と９６４の乗り比べは次回ブログに載せますね(^^)

早いモノで今年も半分が終わりましたね、忘れないウチに記録簿的ブログを…


先ずは一年半振りのサーキットとなった四月のJrコース！ケージ＆デフを入れてから初のサーキット！シーズン最初のシェイクダウンはJrと決めているケンドー、徐々に感を取り戻します！

しかし！安全マージンをしっかり取った走りではタイムが出ませんでした（汗）それでもおっかなびっくり攻めて非公式ながらベストは更新！

この時の感想としては……


よくわからん！（爆）

久しぶり過ぎてなんかよう分かりませんでしたｗｗ車もだいぶ変わったし…


ただ感じたのはブレーキが難しい！タッチも変だしフロントはすぐロックするし…でもデフが入って滑り出しのコントロール性はバツグンでしたね！


この時結構ロールしてたので更にバネレートUP




次は五月のＨＫＳハイパーチャレンジ！


Jrでまずまずのシェイクダウンだったので意気揚々とクラブマン１００切りを目指すも雨（爆）

しかしトラウマ克服でケンドー的には得るモノ有りましたね～

でも走行雑感は

雨でよくわからん！（爆）でしたｗｗｗ



よくわからんけどやろうと決めてたフロントカナード装置、延長ロアアームでフロントキャンバーをガッツリ！フロントブレーキパッド交換、とフロント周りをがっつり変更～

雨のモヤモヤを晴らすために六月クラブマンをフリー走行！

フロント周りの改革が大成功！ブレーキが超コントローラブル（＾◇＾）

走ってて楽しい！しかし暑過ぎて１００秒は切れず（汗）

それとフロントが良くなり過ぎてリヤの問題が明らかに～


どうもリヤが動き過ぎる？バネは１８キロで硬すぎる位なのに…多分ダンパーのバンプ側減衰が足りないみたいです…

モノは試しでバンプラバーを足してみたりカラーを入れて１．５センチダンパーを縮めて組んでみたり…


それとアップダウンの激しいＨＳＰ対策でリヤタイヤを２５５から２２５にサイズダウン、軽量低抵抗化で坂をグングン登る作戦（笑）
…正直言うと手元に有ったのが２２５だけだっただけ（爆）


そして初のＨＳＰサーキット、片道３時間半（汗）クムホが減る減る(´Д` )街乗りで結構減ります…


ＨＳＰはセッティングうんぬんより
ラインでしたね～(^_^;)

2コーナーと最終コーナーをも少し突っ込んで一発で立ち上がれば一秒は硬いかと(￣▽￣)
それと足廻りが硬くて余りロールしないからキャンバーは前後ともに起こした方が良さそう…

あとは馬力上げてリヤ周りをムフフしてｗｗ秋にはJr５６秒前半クラブマン９８秒中頃ＨＳＰは４８秒前半を目指して頑張ります( ´ ▽ ` )ﾉ

ちなみに今一番走りたいのはＨＳＰ!ハマったかもｗｗｗ リベンジしたい(￣ー￣)

エンジンブローしときながらこんだけ前向きなら『変態』として合格者でしょうか（爆）


なんだかんだで今年は既に４回！もサーキット走ってますね～
軽いおかげで消耗品が長持ちなのが助かります(^^)

以上上半期サーキット雑感でした（＾∇＾）

いって来ました倶知安ＨＳＰ！
はじめて十勝以外のサーキットを走りましたが結果から言って…………



めちゃくちゃ楽しい！



コースデザインもイイですがポルシェセンターさんとブラゾさんによる１イベントとしての企画性など最高でした（＾◇＾）
至れり尽くせりで超満足！

飯は美味いし！ポルシェのノベルティグッズ（クーラーバック）は貰えるわ、帰りはスイカも出るわｗ

是非とも来年もやって欲しいモノです(^｡^)


さてさて肝心の走りはというと、ＨＳＰ初走行なので最初はビギナークラスの先導車付きでコースイン

昔ならいきなり走り出して痛い目にあってたとおもいますｗｗこういう所は成長したね、俺（爆


それでは恒例の車載をどうぞ～

と言ってもいらないトコ切って文字をいれてみただけｗｗ


二本目の走行の最後の方です、人もクルマも垂れてきた頃で、ベストでた時のは公開しません（笑


それではどうぞ～




感想お待ちしとります～m(_ _)m