ケンドー９１１のブログ一覧

明日嫁と娘を迎えに行きます、待望の３人暮しのスタートでございます(^ ^)

長いようで短かった３ヶ月間の独身生活、好きな時に好きな物食べ、好きなだけクルマをいじっていましたがこれからそうはいきません。

娘は夜泣きするだろうし
嫁も疲れて心に余裕をもてないだろうし
僕も近所の甲斐性なし一派と酒を飲めなくなるだろうし
まぁそれはいいやｗ

クルマだって





こんな事したり






あんなことする暇なくなっちゃうかもしれないんだぜぃ

多分するけどねｗ

そー言いながら今月はサーキットにも行くしｗｗ

娘も早く大きくなって三人でサーキット行ける様にならないかなぁ～(￣▽￣)
でも流石に三人乗ったらタイヤ積めないなｗ

その前にリヤタイヤ用意しなくちゃｏｒｚ


北海道のサーキットシーズンもあと二ヶ月！やり残した事がある人は頑張りましょう！僕も頑張るというか悪あがきしますｗｗ

盆休みにお師匠さんトコへ行って四輪とも取っ替えました(^ ^)





って文章にするとすっごい簡単なんですけど実際の作業は地獄でした（汗）

暑いし固いし自動車整備ってホント体力勝負ですね(~_~;)

師匠と二人掛かりで始めた作業、さり気なく師匠に左側を任せｗ（十勝は右回りで左側が熱でヤられる）何食わぬ顔で右側をやるケンドー
師匠、あなたの弟子はたくましく育ってますｗｗｗ



フロントは午前中に済ませて問題はリヤ(^_^;)もしかしてアーム外してやるの？右側オイルタンクあんじゃん……

何か方法はないかと盆休み中の北見のポルシェセンターにメールで問い合わせ（笑）
返ってきたメールには
「アーム外してやるに決まってんだろ！」



……………やだ、そんなのメンドくさい(´･_･`)
このメールを「アーム外さないでやれるもんならやってみろ！」と解釈したケンドーは叩いて外す決意をします（爆）聞いときながらスンマセン

車体中央方向から適当にアダプター咬ませ、延長の棒を介して力の限り叩きます！叩いて！叩いて！叩きまくります！
1人は力が逃げないようにハブを抑えてね

そんなやり方で外れんのかって？


外れたよ


お手々プルプルだよ＼(^o^)／

ベアリングを入れる時は少しだけプラハンマーで叩いて入れて残りはドラシャにスペーサーかましてロックナットを締め込んで組み込みました




しかし９６４のフロアは見事なまでに真っ平らだね
２０年前にこれだもんなー
日本車を縛る「コスト」や「規格」ってのはホント厄介だねぇ～

無事に組み上げ試運転してＯＫ

帰りに嫁の実家からパシャり


ん～、絵になるクルマだこと♪(´ε｀ )サイズ感がちょうどいいよね（自画自賛）



結論！９６４のハブベアリング交換はめちゃくちゃシンドイ！整備工場にお願いする予定の方、高い工賃に不満を持たないでｗｗコレは納得の工賃ですｗｗｗ

残るはＦキャリパーのＯＨとサーキットで少しでもタイムがあがるようにおまじない程度のモデファイですね！
手を抜くなオレ！

どうも！加速する親バカ、ケンドーです。
あれね、赤ちゃんって日に日に人間っぽい顔になってきて毎日見てても飽きないもんねｗ


てな親バカブログも良いのですがタマには車のお話もｗｗ

ちょこちょこ部品を集めていたエアフロのホットワイヤー化がとりあえず完成しました(^ ^)





取り付けとなるとホースやパイプ、バンドやステー、エアフロやエアクリなどなど意外に金掛かる……(´Д` )

ＡＦＣを安く手に入れたんですが総額２５０００円位掛かりました(｡-_-｡)

安く仕上げるためにホースバンドやステーはジャンク箱探して見つけましたがホースやパイプは買い足しました、こういう時北海道っていちいち送料高くて損ですよね～(^_^;)

ちなみに９６４にはダ○ブルROMという有名なROMが入ってるんですが、ホットワイヤー化して空燃費計みたらすんごい濃いんですがコレって俺だけ？セッティングは終始マイナス１０ポイント以上薄くしてます。０設定だと空燃費11〜１０で場所によっちゃ振り切ってリッチ！て表示される位です（汗）エアフロがダメなのかな(-｡-;ノーマルエアフロなら11後半から１２前半で安定してパワー空燃費に入ってたんですけどね…


他にもブロアーファン外してカップパイプ付けたりしてだいぶスッキリしたエンジンルームになりました(￣▽￣)得意のレッドブルステッカー貼ったりなんかしてｗ

あとは今月中頃に四輪ハブベアリング交換＆フロントキャリパーＯＨ予定してます！
子供出来たって手は抜きませんよ（笑）

１０月にはタイム出しますからね！


以上！近況報告でした(￣▽￣)
あ～娘可愛いｗ

外してみたらこんな感じです。接合部分？の段差みたいなトコですね。
実は１８０度反対側も同じ様に浮いてました(~_~;)


タイヤの製造過程はよく知りませんがエアが微量に入ってたのか接着不足なのか…


頼むよＢＳさん！どうせメイドインJAPANって言っても出稼ぎの外国人がいい加減に作ってんでしょ！もっとキチンとしたタイヤ造って～
日本で1番高価な（イコール世界で1番高価な？）タイヤメーカーなんだからさ！

貧乏人はこういうトコうるせーぞ（爆）


まぁ形遅れのモデルなんだけど（爆


自分で買ったタイヤでも無いけどｗ


使い方も決っして良い分けじゃないけどｗｗ


スリップサインも出てるけど（センターだけねｗ）








ｐｓタイムの話はまだー？って方、あなたも大人なんだから察しなさい（爆）

去年のこの時期、ポルシェサーキットデイでブローさせたエンジン、丁度一年で組み上げですね（爆）

思い起こせばこの一年いろいろ有りましたね～(^-^)

結婚式挙げて新婚旅行行って９６４買って嫁さん妊娠して住まい引っ越して…

他にも会社の改装があったりして置き場が二転三転したりしてドタバタした一年でした～(^_^;)

そんな想いが積った訳では無いですがｗｗｗ考え深いです♪



と言いつつここからが長くなりそうです！左右バンクを繋ぐリンケージのバーが傾いてるんで加工して芯出さなきゃいけなさそうですし、燃料ラインも何を使うのが良いのか調べなきゃいけませんし、ラインもどう通すのがベストなのか…


頭でまとまらない訳には手をつけれませんからねぇ～

願わくば１日に964もブローして、隣にＭ６４が列ばない事を心から願います（爆）