ケンドー９１１のブログ一覧

このサイレンサー、高校生の頃乗ってたバイクに付いてたモノで、またまた働いて貰うことにww


太さは６０パイでちょうどストレートパイプのパイ数と一致するんですね～(*^^*)




曲げパイプ買って近所の鉄工所で溶接してもらいます！



しかもめちゃくちゃ軽いので今のマフラーに比べ、５ｋｇ以上１０ｋｇ未満の軽量化にもなるし!!






そして何やら巻き巻きされたストレートパイプ、こちらも耐熱バンテージを巻いてプチモディファイです(^o^)


何のために巻くのかって？



ひと昔のレーシングカーに採用されてた手法で、マフラーの熱を逃がさないで熱いまま排気させた方が流速が落ちず、排気効率が良くなるそうです。

後は熱膨張で若干マフラーのパイ数アップ?も有るのかも?


今のレーシングカーに採用去れてないのはガス漏れの発見が困難な為、と聞いた事有ります(^-^;


本来エキマニにするのがホントですが、何故ストレートパイプに巻いたのかと申せば…




熱害対策



です！


このストレートパイプの横には思いっきり左リヤサスが有りまして、それは去年コイルオーバー化した虎の子のクアンタム&ハイパコな訳で………


なんとしても守らなきゃ!と、排気効率なんてよ～知らんけど的にとにかく巻き巻きしました(爆)


走ってれば風が抜けるのでまだ良いのかも知れませんが信号待ちなんかではモロに熱の影響有りそうですよね!?

ただでさえ十勝サーキットでは左リヤに一番負荷が掛かるので(汗)少しでも保護しとけばＯＨ時期も稼げるでしょ(^o^)



う～ん！良い音奏でそうで今からワクワクしてきましたよ～(爆)