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２枠走って一本目はリヤタイヤＲ１Ｒで走ったんですよ、メインのＢＳ５５Ｓは溝なくて２枠もたないと思ったんで(⌒-⌒; )

計らずとも一昔前までＳタイヤ扱いされてたラジアルと本当のＳタイヤの履き比べとなりました。

結果は

全く別物！


Ｒ１Ｒだと腰砕けで船漕いでるみたいな挙動でリヤが出たらなにしても収まらないしでメタメタでした( ；´Д｀)正直１枠無駄にした感じです


はー、久しぶりのサーキット乗れてねぇーしツマンねぇなーと思いながら５５Ｓに履かし替えて午後からもう１枠走ったらもーもーもー

別物！

もちろん脚のセッティングが５５Ｓ用なんで当たり前なんですが、こんなに違うもんなのかと感動しましたね～

多分ラジアルならバネレートは１０〜１５㎏位が限界でそれより硬くしたらタイヤで腰砕けて逆効果なのかなぁ～と思いました。


もうラジアルには戻りません！金出すなら中古でも良いからＳにします！


ターンインでケツ出てもアクセル踏みゃー何とでもなるあの感じ！脚のセッティングも有るんでしょうがたまりません！！楽しくてしゃーなかったですｗｗ

Ｒ１Ｒのベストは確か１分３８秒台で55Ｓなら３６秒台（暫定ｗ）走り的には２秒以上の差がありました。

そんな走行雑感でした(^^)馬力は９３０に比べたらそりゃー有るけど車重に食われて思ったよりは伸びないイメージ、でも速度は出てましたが（笑
でも９３０から乗り換えてすんなり乗れてるから外から見てるよりかは差が無かったのかな？７０Ｒは怖くて最後の方まで全開出来なかったけどｗｗｗ

消耗品も思ったより減ってなかったですね！乗り方が良いのか、まだまだ走りがヌルいのか（爆）

走る前は９６４重くてあんまり面白く無いイメージでしたが９６４には９６４の楽しさがありましたね(^^)タイム出たら急に愛着わきました（爆）


あとは音です！音！モット良い音出して走りたい！気持ちの高鳴るエキゾーストじゃ無きゃね！







おまけ



ハンドルさばきメタメタｏｒｚ
タイヤはＲ１Ｒの時です