ケンドー９１１のブログ一覧

やっと加工から上がってきました(^^)

ちなみにケンドーポルシェは二台体制になったので９３０を初号機、９６４を二号機とします、別にエヴァを意識した訳じゃないんですけどｗｗ



そして手元に帰ってきたヘッドとみん友さんに仲介してもらい譲って頂いたノーマルヘッドを見比べてみると、結構ポート加工してるのね♪(´ε｀ )

実はチューニングエンジンだった初号機エンジン、確かに空吹かしなんかでは上がギュインギュイン回ってるイメージですが、ノーマルのＳＣエンジンを知らないので流石ポルシェ！位にしか思ってませんでした(^_^;)


とりあえず今はバルブを擦り合わせて強化スプリング組んで一気筒だけヘッド組みました～

イイっすね～ｗｗｗ
なんか気分がドライバーモードからメカニックモードに切り替わったかもｗｗ


ちなみに二号機はリヤにスピーカー付けたりｗレー探付けたりお気に入りの９９６ＢＢＳホイール穿かしたり♪
徐々に自分色に染めてってますｗｗ

ちなみにガタガタは今だ解らず今週のサーキットは微妙ッスネ～(⌒-⌒; )


しかし雪がチラつき出してから車生活にツヤが出てきましたよ！楽しぃねぇ～(^^)

いって来ましたサーキット！９６４での初走行です(^ ^)


走ったのは十勝のJrコース、シェイクダウンはいつもここと決めてます～


仕事を無理矢理××して（爆）昼からの走行～、仕事が忙しくバタバタしてたせいで忘れ物多数(´Д` )エアゲージ、テープ、などなど…

あ、車載撮るのにカメラは忘れず持って来ましたよ！充電バッチリ！嫁にＳＤカードも確認させました！


いつもならサーキットにいく場合はブログUPして行くのに、今回は公表せず行ったもんだから水平９６４の亡霊が出た！みたいに驚いてる人がいたみたいですｗｗ

準備、皆さんへの挨拶もソコソコにJrコースに移動していざ５ヶ月振りのサーキット走行！





ん～(^_^;)なんか変……車が動き過ぎる？

あ、サスの減衰街乗りのまんまだｗ

ピットに戻って締め込んで、カメラのスイッチＯＮ！撮影可能時間０１：５８
2時間近く撮影可能！ＯＫ！再びコースＩＮ！




ん～、流石Ｓタイヤ温まるまでドアンダー（笑）

でもいい感じ(^ ^)この９６４はカーボンＬＳＤ入ってるからかスライドコントロールが抜群にイイっすね！

こりゃイケる！って思った瞬間ハンドルに振動がカタカタカタカタ…


なんだ～？ハブかな？リヤのハブナット緩んだべか？


色んな人に助けて頂き判明したのは全長調整式車高長の緩みでした(^_^;)

再びコースに戻り走るとまたしても振動がｏｚｒ
反対側緩んだ？ブレーキ踏むとガタガタガタガタ…


またまた皆さんに車を見てもらいますが何処も緩んでない…
気のせいじゃない？と言われると途端に不安になるケンドー…

ハッ！と気が付きます

あらf^_^;)もしかしてこの振動ってＡＢＳ……
いかんせいんＡＢＳ付きの車で走ったことないからｗヤバイｗｗどうしよｗｗ皆になんて言ようかｗｗｗと一人テンパるケンドー（爆）




いやいやまてまて、ＡＢＳならブレーキペダルに振動くるだろ！しかもペダルに足乗せるだけで凄い振動だし違う違う！

試しに乗ってもやっぱりガタガタガタ…

んもぅ(´Д` )なんだよ
でもこれ以上は酷くなってない？
腹を決めて最後に３周だけアタック！

タイムは嫁の手計測で５６.９秒
まぁまぁでしょうか？

もやもやが残りますが一応ベスト更新です(^_^;)





あ、車載ですか？それが撮れてなかったんですよ(~_~;)撮影可能時間01：58は1時間５８分ではなく１分５８秒でしたｗｗｗなんで？と思いＳＤカードを外してみると


１２８MB


ちょｗｗｗいつの時代のだよｗｗｗ


結論！いくら忙しかろうが準備は自分でしっかりしましょう！


９３０と９６４の乗り比べは次回ブログに載せますね(^^)