ケンドー９１１のブログ一覧

リアサスをやっていただいてるお師匠さんに出来上がり予定日をお伺いしたとこ「２４日か２５日」との事。

ついに出来上がるかぁ～(~o~)としみじみしてみるも、

ん?サーキット走れる日あるのか？と疑問になり調べてみると､Jr.コースはもう年内は無いんですねぇ～(~_~;)残念!言うまでもなく日曜日しか休めないのでユーロカップも出れないし…


クラブマンも最終日の11月１５日のありがとう走行会だけで時期的に雪でつぶれるかもしれないし…


まずいな(-_-;)

なんとしても年内にある程度タイム出しときたかったんだけどなぁ～(汗)


なんか買い手が決まったらしく来年も十勝サーキットは走れるみたいだけど個人的に来年はあれこれ有りそうだし(笑)

うーん、先行き不安です(爆)


ちなみに写真は昨日届いたハイパコです久し振りの新品パーツに興奮しとります(笑)

サーキットを走るようになり､金欠に次ぐ金欠で消耗品以外は全く買えない状況だったケンドーポルシェ(^o^;)


先月はサーキットにも行かず､車も動かさなかったので(動かせない？)お小遣いが出来ました!!

ヤ―――o(^-^o)(o^-^)oパチパチ(笑)


久しぶりのことです(爆)


お小遣いで買える物を考え､久し振りに物欲リストが出てきます(笑)


消耗品…まだ大丈夫！エンジンオイルは一回分在庫あるし!!
でもブレーキパッドは換えたいかも(~o~)リアにＰＦＣなんて憧れるなぁ～


板金…アシが出ます(爆)大分ww
やるならオールペンだぃ！

リアガラスアクリル化…ゴム枠買ったらこれもアシがでるなぁ


中古アイコードのアルミペダル…欲しい！でもこれ付けても速くはならないよなぁ～


と色々出たケドなかなか決まらず｡う～ん､お金の大事さ知ってるね(爆)


となったところで近くに有った総合カタログをペラペラめくると


ん？



ハイパコ？




へ～､定価で三万もするんだー(~o~)





そーいえばフロントに付けてたハイパコ８００ポンドをリアに使うからフロントに使うのが必要なんだった…(~_~;)


はい!お小遣いの用途が決まりました!!少しアシがでるかなぁ～と裏のルートで問い合わせ………てみると､


買える!!


釣りが来るぜ(爆)


しかも明日までキャンペーン中で送料無理とな！


運まで味方してますねぇ～(^O^)



これで折角のクアンタムも性能を十二分に発揮できるはず!

ウッシッシッ(笑)


取り付けは何時になるかなぁ～(^O^)頼みまっせお師匠さん!!

今日は雑誌のお話を～(^O^)


毎月欠かさず買ってるのはＧワークスとＣＡＲＢＯＹ､それとオートワン………でしたが!オートワンが涙の休刊となったのでそれの代わりになる雑誌を探しに本屋さんへ～(・・;)))


色々見て回るもなかなか欲しい情報や自分の車遊びのカラーに合った雑誌が在りませんねぇ～(;´д｀)

そりゃそうだ、そんな雑誌有ればもう買ってるしね～(~o~)



そんな中見付けたのがREVSPEEDです!イメージとしてはドラテク紹介本って感じで､今まで本屋で見つけてもパラパラと読み飛ばし「ポルシェ載ってねぇや」と買うことなくきてました。

それが今回表紙に「付属ＤＶＤに車載映像満載」の文字が…



買いです(爆)


近頃人様の車載映像に大変興味がありまして…(^_^;)


値段も見ずにレジへと持って逝きました、

「９８０円になります」


内心 「高っ!!!」(爆)


買いましたけどね(^_^;)



家に帰り彼女に晩飯をつくってもらってる間に早速ＤＶＤ鑑賞です(~o~)


………………………………………………………………………なかなか良いじゃない(笑)3時間以上のタップリ内容で見応えありました!

これは来月から毎月買かってもいいかも♪レギュラー入り確定!?



車がなくてシケ込んでた中､なんかイイ買い物したなぁと上機嫌のケンドーでした～(^o^)



追伸
今月号はＬＳＤ特集でしたが､出来ればどうすればＬＳＤを買うお金を工面出来るかを特集しといてくれれば１００点でした(爆)

ヤフオクで､今回リアに組み込むヘルパースプリングを落札したら､スプリング単体でシートと言うかスペーサーが付いてなかった………(爆)


完全な見落とし！


スペーサー単体で中古なんてなかなか出ないし送料勿体ないし…(-_-;)



皆さんヤフオクをご利用の際はよく確認しましょう(泣)

今更ながら前回のサーキット走行時に新たに付けたフロントオイルクーラーの感想を…


サイズ的にはポルシェにとって少し物足りないんですが､やはり有るのと無いのでは全然違いました!


純正では通称トランペット型と呼ばれる銅パイプを曲げて束ねたヤツ何ですが、３周もサーキットを走れば油温計はクイッと上がってました。

それでもレッドゾーンには逝きませんけどね(-_-)

そして上がった針が水平の位置まで下がるのも時間掛かってました(^_^;)




そしてオイルクーラーを付けた前回の走行時には６周位の連続走行で油温が上昇するもののクーリング走行を１周すればクイッと針は下がります!!丁度タイヤもタレてるのでベストタイミングですね～(~o~)



しかし電動ファンが付いてないので停車状態の冷却はあまり変わりませんね(笑)外していたナンバープレートでぱたぱた扇ぐ始末(その後うちわを貸していただいたviviさんありがとうございました(爆)


そしてサーキットを走ってタレたオイルだと始動時に若干白煙を吐いていたんですが(オイル交換をすると出ない)クーラーを付けてからは走行後でも白煙吹きませんでした。それだけオイルに優しくなったんでしょうねぇ～(^O^)


後はミッションクーラーが有れば万全なんですが(^_^;)それもいつか付けたいですね!!


オイルクーラーを付けようと思ってる方に少しでも参考になったかな？