前に書いたのは夏だってので、半年ぶりの整備手帳…足回りの簡易リペアしてみた♪

おひさの整備手帳です。

ぐっさんのジーノ…間もなく16万キロ走行しているので、色々ガタが来てます。

他の所はチマチマ直しながらごまかしごまかし乗っているのですが、足回りの酷さ(小さな段差でもモロに衝撃がくる)に正直、参っていました（ ＴДＴ）

そこでちょっと足回りを見てみると…。

ん～(-_-;)

サスが擦れて錆が出てますね～(^_^;)

反対側を観ると一目瞭然！

バネの下のゴム？が硬化して千切れてます(´；ω；`)

これじゃあ乗り心地悪いはずです…。

そこで用意したのはゴムホースと

地震対策用のゴム(タンスとかの下に敷くやつ)

家に転がっていた物を使ったので、価格は忘れましたが、両方で1000円もあれば余裕でお釣りがくる位だったと思います。

ホースをグリグリと入れていきます。

…寒い日に日にやる事じゃ無いですね…ホースが硬化して入れにくい入れにくい(^_^;)

CRC5-56を吹き付けて、錆止めの効果を期待しながら入れたら結構楽に入りました。

あ、バネの部分は土台の部分を下げないと入れられないので、ショックを外して下ろす必要があります。

リア両方をジャッキアップ
※馬を2個かブロックを使って維持。
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両方のタイヤ外す

⬇

サスの下の土台(名前が分からん)にジャッキを入れて、ショック下のボルトを抜く。17mm
※少しずつ下げていくと簡単に抜けるポイントがある。

戻す時はジャッキを少しずつ上げてショックのボルト穴が合わさったらさしこめば値からは全く使いません。

地震対策のマットはこんな感じで前後に挟みます。
…まあ、地震対策なのだから、車の震動位は…という感じです。

一応上部にはラバースペーサーを入れてます。

固着していたのではめ直して完成♪

肝心の乗り心地ですが、いままでガツン！と来ていた衝撃がコツン！位まで治まったので、かなり満足度は高いと思います♪

こうなると余計に気になるのがフロントのショックの抜けによるバタつき…(´；ω；`)

こればっかりは丸々交換しないとサスを組むのはちょっとキツいので後々って事で…。

※程度の良いフロントショック&サス(組み込み済)が余っていて、譲っても良い方がいたら声をかけて下さい…お安ければ買わせて頂きますm(._.)m