このまま車と無関係なことばかり書いてばかりではみんカラっぽくない、ということで、少しずつ愛車のHSV MALOO R8のことを書いていこうと思うよ。
自分もそうだったケド、R8を買うに当たって、ネットで情報を集めまくったケド、入手して初めて知ったトコも結構あるんですよね。
そんなワケで今後HoldenやHSVを購入したい人の何かの情報源になれば…みたいなことを少しずつ書いていこうと思います。
まずはライトに関して。
日本車ではウィンカーレバーを回すと点きますが、HSV(Holden)はちょっとだけ違います。

ハイビーム・パッシングは日本車と同様ウィンカーレバーを前後に操作するんですが…

普通に(?)ライトを点灯するときは↑写真のツマミを回します。
左からOFF・スモール・ヘッドライト・AUTO。
最初は気付きませんでしたが、ツマミを引っ張るとフォグ点灯になります。
一番左の何かを調整するようなスライドスイッチ?は未だに用途が不明ですw
分かり次第書いていきますよ。
ちなみにオーストラリアも日本と同じ右ハンドルなのでウィンカーレバーも右側ですよ。
それと、嬉しい誤算がコレ

納車前は「そのうちプロジェクターライトにしたいなぁ…いくらかかるのかなぁ…やっぱebayとか活用するべきかなぁ…」とか思ってたらデフォでプロジェクターでしたw
現行はHolden UTEもHSV MALOO R8もプロジェクター付いてますが、この型の元になってるUTEはハロゲンっぽかったんですがね…(自分の勘違いでなければ)
あと、日本車と違うのはウィンドウ開閉スイッチの場所

シフトレバーの少し後方、助手席からでも操作できる位置にあります。
今回はこの辺で!
また追々紹介していきたいと思いますよ。
Posted at 2011/07/11 17:23:57 | |
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