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おぢぢの"ZZTセリカ" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2014年4月12日

フロントバンパー外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
フロントバンパーを外すには
まずエンジンカバーを外します

2枚ありますので大きい方から…
2
中央を3mmほど少し押し込むと
引き抜けるようになるピンによって
7箇所で固定されています

押し込みすぎて貫通させて紛失しないように
3
続いてフロントバンパー本体を
固定しているネジを外していきます


まずは上部

中央にプラスチック製のネジがあります
プラスドライバーで少し緩めてから引き抜きます

あと片側2箇所ずつ、ボルトで固定されています
4
次に下部

カメラが入らず、この画像しかありませんw

バンパーとアンダーカバーを繋いでいる
ネジを外していきます

木ネジになっているものと
ナットだけのものの2種類あるようです
(本数等うろ覚え 6本以上あった気がします)

ここは前期・それ以降と少し違うようです
5
あとフェンダー裏に隠れて、
上向きにネジがあるので忘れないよう外します

ついでにバンパーサイドにあるウィンカーの
バルブを外しておきます

後期はフェンダーに付いているようですので
ウィンカーはそのままでOK
6
これでバンパーを外せるのですが
バンパーのヘッドライト付近に爪のようなものがあるので
少し下に下げつつ手前に引き抜けば外れます
7
外れました

バンパー底部に傷が付くのが嫌な人は
あらかじめシートを敷いておきましょう

自分のは既に傷だらけなので、直置きしました


取り付けの際はしっかりとネジ止めして
固定されていることを確認してください!
走行中に緩んで外れる事案があるそうです!
特に前期は力が加わって外れやすいようです!
8
おまけ

中期・後期のフロントにある
TOYOTAマークの裏側

位置決めのためのピンがあるだけで
両面テープでくっつけてあるだけのようです

プリウスリアのように光るマークを付けるには
加工が必要なようです…

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この記事へのコメント

2014年4月15日 17:22
初めまして♪

この型式って、
ターボついてませんよね?
ターボつけはったんですか?(*^^*)
コメントへの返答
2014年4月16日 10:55
初めまして♪

はいノーマルはNAです

もっと…もっと加速を!
(スピードよりトルク重視なんですっ)

ということで大阪TRIALにて
S/Cキットを付けてもらいました♪

BLITZからはMT用しか出てませんが
ATに取り付けられるキットを開発していることを
ネットで見つけて相談しました
2014年4月17日 2:19
僕もトルク派です!ターボは踏んだときのあのシートに締め付けられる感じかいいですよね♪

コメントへの返答
2014年5月2日 19:14
レス遅くなりましたw

そうですね!
シートに沈み込む感じ…シートに体を押される感じ…

でもその分エンジンが頑張って悲鳴を上げているので
普通に走ってそれ以上の加速をしている大排気量の車にあこがれます

が、高いです(;´Д`)

2リッターキット欲しいなぁ

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