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ゴールデンウィークです！

スーパーGTを見に行きたかったが、渋滞を考えると．．．．。

というわけで家にいます。

11時30分に渋滞情報を見ると、

朝と殆ど変りません。

多数の紫色があるのでチェックしてみると、追突事故もあるが、殆どが故障車！

普段車に乗らない人もこの日ばかりは遠出をします。

車検以外に点検をしない人もたくさんいるんだろうな？

今年のハイパーミーティング2015のホームページを見てみたら、

なんと！次回のハイパミは「SUGO」

7月5日（日）だそうです！

今年は無理だが、来年も同じ時期にやるのかな？

東京からいけない距離ではないので走ってみたいな！

ちょっと古いが、REVSPEED の2011年4月号のDVDに、

ノーマルGRB　のC型 spec C を大井さんが筑波2000で走行する動画がありました。

早速、動画の画面を並べて、先週のハイパミでの走りと比べてみました。

DVDの方は、走行会での走りなので遅い車もいる状態の中、1分6秒台を連発！

更にベストは　1分5秒758

恐るべしノーマルGRB

自分は1分8秒885

3秒もの差は大きいです。古いタイヤとspec C という差もあるが、大きな違いは立ち上がりのスピードでした。

大小合わせた走行会の参加 16回目の素人なのでプロと比較すること自体に無理があるが、もう少し早くにこのDVDを見れば良かった！


でも、保管していて良かった。

スバル車が映っていたので残していたのを思い出しました。

プロの走りは参考になります。これで更にGPSロガーのデーターまであったら最高　＼(^o^)／

次に走りに行けるのはいつだろうか？

引き続き、エコ運転と滑らかな運転、一時停止のしっかり停止、信号機を守った運転を心がけてタイムアップを目指します！

雑誌のプレゼントで頂いた

panasonic ウェアラブルカメラで、ハイパーミーティング2015　グラムライツ走行会で走った走行動画を撮影しました。

撮影状況が、手元のモニターで確認できるため、シートに座ってから録画ボタンを押すことができます。

取付位置は、別売りのオプション品を買い、助手席のヘッド部分に固定しました。

録画状態が画面で確認できるのに、ルームミラーが邪魔でした。もう少し背もたれを倒してハンドルとシフトノブが写る状態とした方が良かった。

PCでの画像はきれいでした。　その走行動画は、こんな感じ！



2年間使用している2万キロ近くなった純正タイヤでは、予想通り厳しかった。

一発アタックを狙うために、ピットインしたり試行錯誤。結局グリップが厳しくなった後半でベストタイム。エアーを下げて再アタックしたが、無理をせず終了。2本目は付着したタイヤカスが酷く早々に切り上げました。

でも、クリアな状態で走れたので満足。
グリップが弱くなるとこんな感じになるんだ！というのも体感。色々収穫ありです！

ノーマルに近い状態でのタイムを参考に、今後のチューンナップを考えていきたい！

問題はその費用が無いことだ．．．。焦らずコツコツと行きます。

注文していたクスコのスタビライザーを取り付けに SUBARU カスタマイズショップへ行って来ました。

本当は前後片方づつ装着して、動きの変化を確認したかったが、

日曜日の走行会に間に合わせたかったので両方装着しました。

序に、すすめされた AVO スタビブッシュも同時装着

道路に出ると、ニヤニヤ！

ロール感が違う！

サスの動きが良くなった？路面のうねりで車の動きが小さくなりました。

ロール量が減ったという事ですね！

という感じで満足。