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２８日はハンコックチャレンジ２０１２ｉｎ本庄サーキットの第３戦でした。

今回はいよいよ最終戦！

ハンチャレは、タイムアタック以外にもフリー走行クラスやレッスンクラスもあり、今回は約５０名のエントリーとなりました。

僕もクラス４に参加してきました。



ところが、またしても天気予報では数日前からこの日だけ雨マークが(>_<)
前日の予報では、お昼過ぎから雨となっていたので
何とか午前中だけはドライで走行できるかもと期待していたのですが・・・

こちらは朝のドラミの様子です。




そんな期待も虚しく、結局雨のスタートとなってしまいました。

タイムアタッククラスは、いつもだと走行４本のベストタイムで表彰ですが、
こんな天候だったこともあり、安全を考えて１本目は練習走行で
２～４本目をタイムアタックに変更して行なわれました。

さて、僕自身ウェットで走るのは５月のライチャレぶりで、Ｒ－Ｓ３では初です。
この日は気温も１３～１４℃位しかなく寒かったので、各ヒートとも初めの数周は
タイヤを温めるのを意識しながらの走行を心がけました。

１本目の練習走行では４８秒後半位のタイムでした。
でも久しぶりのウェットも面白いですね。
走行後のタイヤは、フロントに比べリアの暖まりが少し足りない感じでした。

その後のアタック１本目では何とか４７秒台突入、アタック２本目では４７秒５がベストでした。
一応この時点ではトップタイムでしたが結構僅差な状況です。

そして、最終ヒートの３本目、この回はもっと頑張ってみようと思ったのが駄目だったようで
進入でも立ち上がりでもオーバーの連発ｗ

そんな走りで当然タイムも伸びませんでしたが、最終ラップで無難にまとめて
ベストを少し更新の４７秒３が出ました。



終わってみれば、章典外の塚田さんにはコンマ２秒届きませんでしたが、
２位の○岐さんとは、０.２秒差でギリギリでクラス優勝できました！
これによりシリーズも総合優勝に♪

今年は、各クラスのシリーズ優勝者にはＡＴＳさんからデフがプレゼントでした。

当日は一日を通して雨でしたが、大きな事故もなくイベントも無事に終了となりました。
ご参加の皆様や関係者様、寒い中大変お疲れ様でした。
ありがとうございました。

今年は諸事情により本庄のみでの開催となったこのイベントですが、
また来年度もこのイベントを開催出来る事を心より願っています。

次回、１１月２３日（金･祝）の本庄ライトチャレンジ最終戦も是非宜しくお願いします♪

９月２２日のライトチャレンジ第３戦にご参加の皆様、１日大変お疲れ様でした。

今年は２戦とも雨続きだったこのイベントですが、雨が降ることもなく無事にドライで走行となりました。

気温も最近としては涼しかったほうで、やっと秋らしくなってきた感じです。
いよいよ走るのにいい時期になってきましたね。

今回の表彰は６クラス＋軽カークラスで、走行は１枠８台位でしたのでクリアも
取りやすかったのではないでしょうか？

またまた、当日は僕も一緒に走らせていただきました(・∀・)

タイヤは今回、５月のディレチャレぶりにＺⅡを履きましたが、それが少し苦戦でした。
Ｒ－Ｓ３と同じ走らせ方だと意外と横方向が粘らないですね。

５月と比べるとセクター３だけで０.４秒も落ちてました。
これはおそらく乗り方の問題だと思いますが・・・

しかし、３０扁平はギア比的には立ち上がりの加速良くて気持ちいいですね！
ファイナル変更の効果もあって、２速３速辺りのエンジンの吹け上がりは素晴らしく早いです。

でもバックストレート３速でレブってしまうようになってしまったのは予想外でしたが。
そうなると冬場は４速ですか・・・（＾＾；）

ＺⅡの使い方には課題が残りましたが、とても楽しい１日でした。

イベント自体も無事に終了することができました。
ご参加の皆様ありがとうございました♪

当日の走行写真を掲載しました☆

ライトチャレンジＲｄ.３写真

次回はライトチャレンジは最終戦、１１月２３日（金・祝）になります。
また、ご参加宜しくお願いします(^_^)

最後に当日のベストラップ４１秒６です☆
合間で走っていたため、こんな格好ですがご了承くださいw

昨日は会議で都内まで行ってきました。



会議で東京まで行くのも年数回あるかないかですが、
来年のカート選手権の件で、港区にある日本自動車会館
ＪＡＦの本部へ初めて来ました。




ＪＡＦは普通の人からすればロードサービスのイメージが強いですが、
モータースポーツも盛んに取り組んでいますよね。




全国にあるコース関係者が集まっての打ち合わせでした。

本庄でも来年からは、レーシングカートの本格的なシリーズ戦を開催したいと考えていますが、
まずはＪＡＦのカートコースとして公認をとることが必要なのです。

元々４輪や２輪用に作っていたコースですのでカートの規定となると、
ここがダメ、あそこがダメなどがあり、色々変更しなくてはならず、これが結構大変です。

今月中には改善点を全て直さなくてはいけないので頑張るしかありません（滝汗

しかしレーシングカートになると本庄でも軽く１００キロ以上出るみたいですし、１回は乗ってみたいですね。
速いカート、社長が買ってくれることを期待です（笑）

昨日はハンコックチャレンジ２０１２の第２戦でした。

最近は朝晩は少し涼しくなってきた感じはしますが、日中はどんどん気温も上がり、この日も最高気温３５℃とまさに真夏日といった感じでした。

今回のハンチャレは５０名弱のエントリーとなりました。

僕も先月のサマーフェスティバル以来１ヶ月ぶりの走行を楽しんできました。
四駆クラスは合計１２台の参加です。

木下さんによると、この気温だと大体ベストの０．８秒落ちのタイムになるというので、そうなると目標は４２秒前半・・・

いや、出来ればこの時期でもギリギリ４１秒台に入れたいというのが本音です（笑



１ヒート目は、当日の中では気温も低いと思われますので、この回はやる気満々で１番先頭でコースイン（笑

今回リアブレーキを今までよりも少し大きい物に変更していたため、始めは様子を見ながらの走行です。
最初に２周アタックしてみて、前回のサマーフェスティバルのベストと同タイムの４２秒２が出て、心配していた前後バランスも問題なさそうなので一安心です。

３周目はもう少し詰めて走ってみたところ、この周で４１秒９が出て、意外にも早く１秒台に突入できました！

結局、そのタイムが当日の自分のベストタイムでしたが、その後の２～４ヒート目も
４２秒フラット付近で１日安定のタイムでした。

１日のトップタイムは塚田さんの出した４１秒８でしたが、いつも優しい店長さんは章典外。。。
結果としては、クラス４優勝することができました♪

ベスト：41秒926 セクター： S1:15.791 / S2: 6.675 / S3: 19.460
しかし夏場でこの加速だと、涼しくなってさらにブースト上げたら本庄だと恐ろしいですね（＾＾；）



そして、今回のイベントも大きな事故もなく、無事に終了いたしました。
ご参加の皆様や関係者様、1日大変お疲れ様でした。
ありがとうございました。

早い物でハンチャレは次の１０月２８日（日）が最終戦です。
また、９月２２日（土）にはライトチャレンジ第３戦もあります。

また次回も宜しくお願いいたします♪

最近は真夏日が続いていてサーキット走行には少しつらい時期ですね（＾＾；）

そこで突然ですが、本庄サーキットのフリー走行時間変更のお知らせです。

夏は車もドライバーさんも辛くて、２０分も走行出来ないというご意見にお応えをしまして
８月１日から１枠２０分を１５分に変更させていただくことになりました。
走行時間も朝一は８時４５分からとなります。



走行枠も午前と午後で４枠ずつ増えますので、おそらく１枠ごとの台数も少なくなって
走りやすくなると思います（＾＾）

また、走行料金は４００～５００円値下げとなります。

平日（１５分）：メンバー１,６００円・ビジター２,１００円
土曜/祝日：メンバー２,０００円・ビジター２,５００円
日曜：メンバー２,５００円・ビジター３,０００円

※フリー走行回数券がお手元に残っている方は、走行1回無料券を1枚差し上げます。

今のところは８月限定の予定ですが、もし好評だった場合は今後もあるかもしれません・・・！？
それと走行された方全員に、冷たいお茶のサービスも行っております☆

まだまだ暑い日が続きますが、ご来場の皆様も、くれぐれも熱中症には気をつけて
走行を楽しんでみてください（＾＾）♪