ASAMI-34Rのブログ一覧

本日は、本庄フリー走行に遊びに行ってきました。
前回の走行は先月のライトチャレンジでしたので、約２週間ぶりの走行です。

本日はレブスピードさんやスイフトマガジンさん、
そして木下プロの個人レッスンも開催していたこともあり
お陰さまで平日にしては台数が多かったです（＾＾）
ちょうど今の時期は走りやすい時期だと思いますので、多くの方に来て頂けるのはいい事ですね♪



車は前回、店長さんに乗って頂きフロントの車高を少し下げてもらったので
タイムに結び付くといいのですが・・・
一応、前回は店長ドライブ（といっても乗ったのは数周ですが）で４１秒３でした。


今日は、朝一から行きましたので、さっそく９時枠から走行しました。
そこで、なんとか４１秒台には入りましたが、運転のリズム的には少しいまいちでした・・・

続けて９時４０分から走行で、今度は落ち着いて運転するようにしました。
タイムも０．１秒ずつ位ですが周回するごとに上がり
５周目位で４１．２秒とほとんど自己ベストと同タイムが出ました！

前回出した時はもう少し気温も低い時だったため、近いタイムが出せたのは満足しました♪
午後も２枠走りましたが、１秒中盤は出るもののベスト更新とはいきませんでした。

でも久しぶりにたくさん走ったので楽しい１日でした（＾＾）


車高を下げた結果ですが、今度は立ち上がりでリアが出るようになってしまった感じでしたが
減衰をいじったところ良くなりました。

ちょうど木下プロも来られていたのでお伺いしたところ、
車高もそうだけどリアデフのセッティングでもかなり動きが変わるとアドバイスを頂きました。
木下さんは、僕が行っているショップのデモカーでのタイムアタックもしている方なので
お話がとても参考になりました（＾＾）


次回の走行は５月３日のライトチャレンジＲｄ．２の予定です！
まだまだ参加者募集中ですので、是非宜しくお願い致します。

車載は本日のベストです。
最終コーナーは、つっこみ過ぎてアンダーを出してます（汗

ひと月程前からですが、本庄サーキットでもTwitterを始めました（＾＾）

まだ始めたばかりで、１日１回程度の更新ですが、
これからはもっと情報を更新して行く予定です。

今後は、天候や路面状況などもつぶやいていきたいと思っておりますので、宜しければご覧になってください♪

昨日のライトチャレンジにご参加・ゲストの皆様、ありがとうございました。

いつもあまり当たらない天気予報もこの日は当たってしまい、
午後からは残念ながら雨となり寒い中大変だったかと思いますが、
１日大変お疲れ様でした。

通常は午後１時から行うタイムアタックも、天候を考えて１日のベストタイムの結果で
表彰というかたちに急遽変更させて頂きました。
参加者の皆様にはご理解ご協力を頂きありがとうございましたm( __ __ )m

何とか午前中だけはドライで走行が出来良かったかと思います。

また、今年から軽カークラス枠を設け、最後には模擬レースを開催しました！



レース時は完全にウェットで、途中でスピンがあったりして何度も順位が入れ替わっていたので
見ている方も楽しかったです（＾＾）
次回はもう少し台数が増えてもらえると、より楽しいレースになるかと思います！

当日は、レブスピードさんも取材で来られていました。
DO-LUCKさんとターザンさんによる、ＧＴ－ＲのＧセンサーのテストで
こちらは次項の記事になるようで、ノーマル車両ではかなり変化が見られたようです。
僕の車のようにアテーサコントローラーが付いていても、同時装着もできるようで
もしかしたらタイムアップに繋がるかもしれませんので、機会があったら装着して
走ってみたいと思いました(^_^)

今回は天気も不安定でしたが、１度も赤旗中断もなく、無事にイベントを終了する事が出来ました。
ありがとうございました。

ライトチャレンジは初心者の方でも全然気軽に参加できるイベントですよ☆
第２戦は５月３日（木・祝）になりますので、また是非ご参加宜しくお願いします♪

先月のＴＣ２０００以来の走行で、２１日のフリー走行へ行ってきました。
タイヤは今回久しぶりのＺ１です☆
本庄では昨年５月以来のラジアルでの走行で、現状でどの位のタイムが出るのか楽しみでした。
それ以降の本庄のイベントでは毎回Sタイヤでしたので（＾＾；）

この日は午前中だけフリーの日でしたので、走りやすい台数でした。
数本だけ走る場合は、半日フリーの日は普段より台数も少ない日が多くおすすめですね！
後はやっぱりメンバー限定ＤＡＹです。

まずは９時枠から走行しました。
１本目は車の動きを探りながらでしたが４１秒７でした！
ラジアル自己ベストの０．２秒落ちということを考えると、車は調子良さそうです(^_^)
昨年からの違いは、足まわりの仕様と多少の軽量化位でしょうか。

９時４０分枠の２回目の走行では、４１秒２が出てラジアルベストを０．３秒更新出来ました♪
セクター： S1:15.502 / S2: 6.527 / S3: 19.236
エア：温間 前2.5/後2.5
この日はこれに満足してしまい、その後は同乗走行をしてそのまま終了してしまいました(笑

ただ車は、以前よりもアンダーが強い感じがしたので、３１日のライトチャレンジで店長さんに
乗ってもらいチェックしてもらう予定です。

３１日のイベントは、週末のフリー走行よりクリアラップもとりやすく走りやすいですよ！
ライトチャレンジは、まだ参加募集しておりますので、宜しくお願いします♪

また、ディレッツァチャレンジ２０１２のＨＰも昨日アップされましたね！
本庄は第１戦の５月１３日で、申し込みは４月１日からみたいですね。

Ｚ２も来月発売されるので性能が気になるところです(^_^)

本庄サーキットで開催された病走行会に参加してきました。

昨年も参加させて頂いた走行会ですが、早期に参加人数は満員状態で
台数も多めでしたが、走りなれている方ばかりでクリアラップはとても取り易かったです！
１０台前後の台数がコースに居ても気持ちよく走れました(^_^)
この台数で走りやすい走行会も中々ないですよね。

ただ、当日は天候は良かったのですが、気温が５度位しかなく肌寒い１日でした。
さすがに路面温度も低くて、タイヤが温まりずらく、皆さんも走行後半にタイムが
出ていたようでした。

僕は年明けに走った以来の走行で、今回もタイヤはハンコックで走りましたが、
タイムは自己ベストとほとんど同タイムの４０秒３が出せて、満足な結果でした。
セクタータイムも前回と変わらずでした。
次に本庄走る時は、久しぶりにラジアルで走ってみようと思います！

また、場内の別パドックでは同時開催でＡＢＣＣオフ会やオーディオミーティングも行われており、
たくさんの方が来られておりました。
走行も大きな事故もなく無事に終了して、楽しい１日を過ごすことができました♪
当日お世話になった関係者様・参加者の皆様、大変ありがとうございました。

それと話は変わりますが、本庄サーキットＨＰにコースレコードの欄を作ってみました。
数年前の情報もあり、把握出来ている範囲で作成しましたので、
もし間違い等がありましたらご指摘お願いします。