ASAMI-34Rのブログ一覧

昨日はアミューズ走行会に参加してきました。

今回に向けて、先月のＳＵＧＯの後に

Ｓタイヤに合わせてショックの減衰変更と
フロントのバネレート１２ｋｇはそのままで、
リアを８ｋｇ⇒９ｋｇに変更


それと、コンピューターのリセッティングを行ってもらいました。

これで今年やりたかった作業も大体終わりました（＾＾）

久しぶりの筑波なので、初めはハンコックラジアルで自分の慣らしと、
コンピューターの設定もゴニョゴニョ。。。



とりあえず１本目は０秒台から、２本目で５９秒６とまずまず好調な滑り出し（＾＾）

３本目もラジアルで走って

４本目は０５０ＧＳを投入♪

今回はタイヤサイズも２９５の３０から、２９５の３５にチェンジしました。

探りながら１周走って、結果は５７秒６。

初の３５タイヤは、特別良くもなく悪くもなくといった感じです。
重い車だとメリット少ないという話もありますが、まだ少し履いただけで分からないので
僕は今シーズンはこのサイズで行ってみようと思います。
３０より購入金額も安いですしｗ



でも問題なのは、ファイナルを３.７から４.１に変更したのが合っていなかった事です。
インフィールドは全区間とも微妙で困りました、、、(^_^;)

中間の３.９がベストなんですかね。。。

シフトに気を取られていて、コーナーのイン側に付けていませんｗ



この後もう１本だけ走って、昨日は少し早めに帰路につきました。

でも２０度近い気温で、ラジアルもＳも真冬の０.４秒落ちが出たので
以前よりも車も確実に良くなっていると感じました！

１２０８でベスト更新を目標に行きたいですね（＾＾）

わざわざ、筑波まで駆けつけてくれて車を見てくれたショップさん、ありがとうございました。
また昨日お話出来た皆様、お疲れ様でした～。

昨年も参加させて頂いた大沼プランニングさんの４時間思いっきり走行会へ

ショップ繋がりなメンバーと一緒にお邪魔してきました。

ＳＵＧＯは約１年ぶり、２回目の走行です。

ところが、朝サーキットに向かう途中では所々で雨がパラパラと。



そして、台風の影響もあって昼も夜も半袖で居られるくらい暑さです！

でも予報が微妙で心配していましたが、天気は最後まで持ちドライで走れました。



タイヤはラジアルのハンコックを履いていきました。

Ｒ３４で、まともに走ったのは実に７か月ぶり。
今の車に乗り始めて、ここまで期間空いたのも初めてです。
しばらくＺに浮気していたせいもあるですが（＾＾；）

そして何より、ここの所トラブルが続いてしましたので
今回は車も調子良くて全開で走れた事が嬉しかったです（笑）



新しく付けたウイングなどのエアロも性能的にも問題なしでした。

走行時間は１３～１７時までで、時間もたっぷりありますが
今回は台数が少し多くて、クリアラップを取るのが中々難しかったです。

そんな中、少し詰まりながらも１分３３秒６がベストで
昨年より０．５秒更新しました。

でも、まだまだ詰められるところはたくさんあると思いますので、
涼しい時にいつかラジアルで３１秒台に入れたいですね(^o^)v

今回のベストの車載です。



そして、その日はそのまま近くの宿に泊まって夜は宴会。
翌朝に帰宅しました。

ご一緒の皆様、お疲れ様でした。
楽しい東北遠征でした（＾＾）

エボミ第４戦へ行ってきました。

前回前々回と走って、新品Ｓタイヤは使ってしまいましたので、今回はラジアルで走ってみました。

ほんとはベスト更新狙いたかったですが、来シーズンに持ち越しです(^_^;)



前日に、タイヤは昨年使っていたダンロップＺⅡに履き替えて、
今回はたくさん周回するつもりで、いつも以上にガソリンも用意(笑)

朝、現地に着いて準備万全のつもりで車の準備をしていると。。。
アッ(ﾟДﾟ)！スペーサー持ってくるのを忘れました（汗）

いつもとタイヤサイズ違うので、ホイールは引っ込んだ状態((+_+))



そんなにタイムに影響はないかもしれませんが、気分的にちょっと嫌ですね(´・ω・｀)

さて、９時から１本目が始まりました。

最近はＳタイヤでの走行が続いていましたので、いきなりのラジアルは結構怖いです・・・
最初は限界を探りながら慎重に。。。

そして、２周程タイヤを温めて、アタックを開始！
そこで多少様子を見ながらの１周目で、なんと５９秒７といきなり分切り達成できました！！

今日はＳの２.５秒落ち位を目標にと思っていただけに、初めから意外にタイムが出て
ちょっと自分でもビックリです！
その後、５９秒中盤が数周出てアタック５周目には５９秒２１６まで行きました。



そうなると、さらにタイムを狙ってしまう２本目ですが
アタック１周目に５９秒２６３が出た後は、タイヤも垂れ気味・・・

近いタイムは出ても更新までは行かずでした。
やはり、ラジアルも早めに出さないと出ませんね。
でもたくさん周回は出来て楽しかったですが(笑)


※写真は、ハル（旧Rera）さんから頂戴いたしましたm(__)m

ただ結果的には、Ｓのちょうど２秒落ちのタイムも出て
前回２００９年にラジアルで走った時よりも３秒以上と大幅にタイム更新することも出来て
とても満足な結果でした♪

皆様お疲れ様でした～(^_^)/

これで、筑波もしばらく終了の予定です。
次回は今回温存しておいたタイヤで本庄を走ってみようと思います！

最後に、本日のベストラップの車載です。
59秒216　　Sec1: 24.102 / Sec2: 24.061 / Sec3: 11.053

エボミ第３戦に行ってきました。
次回は第４戦の予定でしたが、数日前に空きが出たため急遽申込をしました！

というのも今回は、全国から最速ＧＴ－Ｒ乗りな方がエントリーされていて、是非一緒に走ってみたいというのが、１番の参加理由だったりします（笑）


車のほうも興味津津で、勝手に見させて頂いてしまいましたが、皆さん車作りも半端なく、
そして何といってもやっぱりＧＴ－Ｒ
見た目がカッコよかったです(*^_^*)

僕も来シーズンまでにはエアロ関係にも、少し手を付けて見たいな～と思ってみたりして。

そして、色々見ていて肝心の写真は・・・取り忘れました（汗）
画像は、むさし屋さんのブログから使わせて頂きましたm(__)m



さて前振りが長くなりましたが、今回タイヤは先日削ったＵＳＥＤの０５０と、
奮発して１セット新品を用意しました。
サイズはどちらも２９５/３０Ｒ１８です。

走行１本目、まず初めはＵＳＥＤタイヤのほうで走行を開始しました。
１周軽く回って２周目からアタック開始で最初は５８秒３、もう１周はさんで５７秒８と
前回ベストの０.２秒落ちのタイムで、新品投入すれば更新狙えそうな予感♪

ここで、一旦ピットに戻って新品にタイヤ交換。
自分で交換をしていると、その作業の遅さを心配してくれた徳○さんと栗坊さんが
助けに来てくれました。
ありがとうございましたm(__)m

コースに戻り、前回は１周目からのアタックでリアの温まりが不十分でしたので
今回は初めの１周をゆっくり流してから、２周目にアタックをすることに。

アタックに入り、１コーナー～１ヘア、ダンロップと無難な感じまとめて、２ヘアは若干オーバーラン。。。
そして、今回課題としている最終コーナーは、前回よりは若干ブレーキポイントを奥まで我慢した（つもり？）で入っていくと、今度はアンダー出しました（＾＾；）

ですが、新品タイヤおかげで５７秒２が出て、前回の５７秒６を０．４秒更新出来できました♪



セクター： Sec1: 23.304 / Sec2: 23.347 / Sec3: 10.607 / 最高速209km

その後の、２本目ではそのタイヤでもう１回走ってみましたが、５７秒５０８とタイムは
伸びませんでしたが、ここでやっとＳｅｃ３が初の１０．５秒台に(^_^)

同タイムの方と比べると、現状でまだＳｅｃ３が０．２秒位遅いのでここと、
後はＳｅｃ２を０．１秒位詰められれば、いよいよ・・・(￣ー￣)

ただ、今シーズンは新品はもう用意できそうもありませんので、
次回はラジアルで走るかもしれません。

最後にベストラップの動画を載せます♪
皆様おつかれさまでした☆

またまた筑波ネタですが、昨日行われたエボミ第２戦に参加してきました。

今回はエボミ初参加、そして初の横浜系Ｓタイヤの装着ということで朝から少し緊張気味での参戦です(^^;)

走行は30分×2本ですが、やはりタイムが狙えそうなのは朝一の1本目。

ただ練習不足の筑波で、いきなりの新品タイヤ投入で上手く走れる自信は正直なく…
どうしようか悩みましたが、コース状況がいい1本目から行ってみることにしました！


※画像はハル（旧Rera） さんから拝借させて頂きましたm( __ __ )m

1本目が始まり、初めは中古タイヤで数周軽く様子を見て、新品タイヤに交換。

エア圧やタイヤの暖まり具合などを周りの方に聞いてみると
050GSは暖めすぎてもすぐ垂れてしまうらしいので、インラップでグリップを確かめて
一発目からいきなりアタック行ってみました。

1コーナー～1ヘアに入り少しリアタイヤの暖めが不十分な感じがしましたが、
それでもこのタイヤのグリップがいいのはすぐに分かりました！
ブレーキも止まるし、立ち上がりでも車がどんどん前に進みます！！

そして、1周戻ってきて出たタイムは



…1分0秒台!?(･_･;?
いやいや、まさかこのタイムはないよね…
新品でこんなにタイムダウンしちゃったらヤバすぎると思いつつピットに戻ってみると、
出てました57秒8！

前回の58秒3からベスト更新しました♪
P-LAPの不具合だったようです(笑)


※こちらの画像は、朝霞の種馬さんから拝借しましたm( __ __ )m

そして2本目が始まり、先程のタイヤでもう1度アタック。
やはり、P-LAPの表示がおかしくタイムが分からずにピットイン…
少しタイム落ちて57秒9でした。

その後、コースに戻りもう1周。
さすがにＧＳコンで3周目だと、タイヤも垂れ気味でしたが、ここで少しタイム更新の57秒6が出ました♪



ただ、タイヤのおいしいところ過ぎてからのタイムアップということは、まだ伸びしろはありそうな感じです。
また次回頑張りたいです(^o^)／

ということで、今回も無事に走行終了できて良かったです。
今度は第4戦に参加しようと思っています。

また、今回はタイヤ交換などの作業を数名の方が一緒に手伝ってくださいました。
とても感謝しておりますm(__)m
この場を借りてお礼させていただきます。

最後に57秒6の車載を載せますので、宜しければ見てみてください。
最終コーナーが課題です。。。