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Ｚ３４での初サーキットということで、先日は本庄のフリー走行に行ってきました。

今回は、この車で全開にするのも初めてなのと、何せ久しぶりに乗るＦＲなので、いつもと違った意味で楽しみでした♪

この日は、オーテックの皆様と一緒に走行してきました。



本庄ではあまり見かけないＺ３４
マフラー交換と車高調を入れてタイヤがＺⅡな仕様だと、どの位のタイムが出るんでしょうか。。。
今回は、車のポテンシャルがどれ位あるのかも、とても興味がありました。


朝一から走行する予定でしたが、現地に着くのが遅れたため、１本目は１０時２０分枠から走行しました(^^;)
初めの内は様子見ながら走行して４７秒台でした。
その後、さらに数周してこの枠のベストは４６秒３。
まだもう少し行けそうな感じです(^^)


続けて２本目の走行では、４５秒９でなんとか４５秒台に！


その後、１１時４０分枠から３本目を走りました。
その頃には車にも少し慣れてきたのもあって走り方も色々試してみたりして、
さらにタイムも上がり、当日のベストとなる４５秒３まで行きました。

このタイムは、自分で予想していたよりも好タイムでしたので、初日としては満足な結果でした(^_^)/


さて車のほうはというと、エンジンは３.７Ｌあるお陰で低速トルクもあって、
ノーマルとしては十分なパワーが出ていると思います。

ブレーキも、パッドのみATTKD製に交換したのみですが、
心配していたＡＢＳの誤作動とかもなくて問題なしでした。

車高調も中古のエンドレス製でスプリングレートも分からない物でしたが、
こちらも中々良さそうです。

ただある程度予想はしていましたが、ノーマルのビスカスＬＳＤは内輪が空転し過ぎで駄目でした。
こちらはサーキット走る場合には、ショックより先に入れるべきかもしれませんね。

でも後はこれを交換すれば、かなり楽しめそうな車です(*^^*)
デフを入れて条件が良い日であれば、本庄４４秒台出せるかもしれません。

次は３月２０日の本庄ライトチャレンジ第1戦で走ろうと思います♪
まだエントリーも受付中ですので、申し込みのほうもお待ちしています(^_^)/

最後にベストラップの車載です。
カメラ位置遠かったですね…