ASAMI-34Rのブログ一覧

７月１６日（月・祝）は、本庄サマーフェスティバルです♪
只今申込受付中ですが、現在エントリーが大変少ないです(・・；)

サマーフェスティバルは、タイムアタックイベントではなくて走行会ですが
お客様感謝DAYとして、１万円で１２分×６回走れちゃいます。
タイム別でのクラス分けになりますので、台数も少なくかなり走りやすいと思います。

僕も予定より早く車が仕上がりそうで、当日は走行できる可能性が出てきました（＾＾）♪

現在、参加者募集中ですので、ご参加をご検討されている方は
本庄サーキットまでご連絡を宜しくお願いします☆

※７月１０日追記
募集内容が一部変更となりました。
午前３本（５,８００円）、午後３本（６,０００円）のみの半日参加も可能になりました。
各見舞金と計測器付きで、１走行も１５分になります。
まだまだ参加者募集しております♪
開催直前の変更で大変申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

関越本庄ＩＣ方面から本庄サーキットへ来られる場合、ほとんど必ず県道の４４号線を通られると思いますが、この道結構頻繁にスピードの取り締まりをやっています。

サーキットから一番近いスタンドのＥＮＥＯＳを過ぎてから３００ｍ位のところの川沿いの道です。




この通りは道幅も広くてついついスピードを出してしまう場所だと思います。
普通の一般車でも６０㌔以上出している車が多いです。

しかしながらここの制限速度は４０㌔なので、取り締まりをしている時は必ず誰かしら
捕まってしまっています。
何年か前、ほとんど取り締まりをしていなかった頃は、やっているのを知らずに
本庄のスタッフも捕まりました（笑

この場所は１ヶ月に何回かやっていて、今日もやっておりました。

時間的にはお昼前の午前中が多いですが、まれに朝方や夕方もやっているみたいですので
皆さんも本庄に来られる際は、安全運転でお越しくださいね☆

ネズミに配線を噛まれた事件後、車庫から動けなくなってしまったＧＴ－Ｒですが、一昨日やっとハーネスが届きました。

部品取り替え後は、すっかり調子も良くなって、ハンチャレの時に出たエンジン不調も一緒に直ったようで一安心しました（＾＾）

そうなると、今回突然調子悪くなったのは初めからネズミによるものだったみたいです。
いくらＧＴ－Ｒが居心地がいいからって、もう２度とエンジンルームには入らないでね、ねずみ君・・・！！（笑



さて昨日は、車もやっと動けるようになりましたので、車を預けに長野まで行ってきました。



今回お願いをしたことは昨年位から検討していたのですが、
この度タービン交換をすることにしました！

僕がこの車を乗り出してからは、純正タービンとＨＫＳのＧＴ－ＳＳと比較的小さめなタービンを
使用していましたが、ワンサイズ大きい２５３０Kaiに変更します。
２５３０Kaiは３２～３４のＧＴ－Ｒでは比較的定番ですが、ツインターボで馬力的には
今より７０馬力アップの６００位になると思います。
ついに禁断の扉を開けてしまいました（ｗ



さすがにパワーが上がる分、下は少しなくなってしまうので
ファイナルもノーマルの３．５から、ＴＯＭＥＩの３．６９２に変更してもらいます。



あまりタービンを大きくすると大きいサーキットは良くても、本庄のようなミニサーキットは
厳しくなってしまいますが、そこはファイナル変更と３０扁平の外形の小さいタイヤ、
後は会長のセッティングで何とかなるかなと考えています（＾＾）

慣らし等もありますので、実際に走れるのは７月か８月になると思いますが、
このサイズのタービンは初めてなので、仕上がりが楽しみです♪
でも大パワーをちゃんと乗りこなせるか心配です（笑）

一昨日は仕事が休みだったため、朝から３４の洗車をしようと思っていました。

そこでまずは、エンジンルームを見ようかと思いボンネットを開けたところ、中には黒いうごめく物体が(@_@)

その物体は開けてすぐに飛び出していきましたが、なんと中にネズミが入っていました!!



エンジンルームに何故ネズミがと思いましたが、どうやらそのネズミはエンジンルームの一角を
住み家にしようと思ったみたいなのです。
コイルとプラグがある場所には、落ち葉などがぎっしり詰まっていました。
確かに場所的に外敵も来ないとは思いますが、エンジンかけたらアウトですし
何もそこに作らなくても・・・



５日前には動かしていましたので、その間にやられたようです。
ここまでだったら、仕方ないからきれいに掃除しようか・・・で話は終わったのですが、
そのネズミはゴミを運んでくれただけではなく、周辺のハーネスまで噛みついてくれました。



コイルに接続しているハーネスですが、途中で完全に切れてしまっています(ーー )
泣く泣くこのハーネスだけ速攻で注文をしました。
メーカー在庫はあって週明けには届くみたいなので良かったですが、
部品来るまで車動かせません。
ちなみにハーネスのお値段は8,000円位でした。

そして、隣のカムカバーに繋がっている線にもかじった跡が・・・
こちらは外側のチューブはなくなっていましたが、配線はギリギリでセーフでした。



それにしても、前回のハンチャレの不具合も駐車場に停めてある間にいきなり不調になったので、
この時から悪さをされていた可能性が・・・

一応、再発防止にネズミ避けを駐車場にしつこい位に置いておきました。
袋タイプのを、エンジンルーム内にも入れておいたので、これで多分大丈夫かなと。。。

ネットで調べてみると、やはり稀に同じような被害があるみたいですので
自宅周辺などにネズミが生息している方は、こんな事もありますので気をつけてください（＾＾；
しかし、よりによって３４をやられるとはツイてないなぁ・・・

遅くなりましたが、６月３日（日）ハンコックチャレンジに参加してきました。

今年のハンコックチャレンジは全５戦開催予定でしたが、
諸事情により本庄のみで全３戦に変更となり、今回が第１戦でした。

申込が始まったのが開催１ヶ月を切っていたため、クラスによっては台数も少なかったですが
僕が参加するクラス４は１２台で、全５０数台の参加台数でした。

しかし、今回も天気予報は数日前から雨予報が（汗
また今回も雨か・・・と思っていましたが、
当日になってみると何とか曇り空で、そのまま１日ドライで走ることができました♪



今回、タイヤはハンコックＲ－Ｓ３の２８５サイズにチェンジし初走行です。
同じ２８５でも、Ｒ－Ｓ３は扁平が３５、ＺⅡは３０で外形が３ｃｍも違います。

ところが、前日に車に乗ってみるとエンジンがまともに吹けず、急遽オーテックさんに連絡をして、
当日の朝にＧＴ－Ｒの故障箇所としては定番な、コイルとプラグを交換して頂きました。

１本目までには作業も終わり、様子を見ながら走ってみると
さすがにタイヤの外形が大きい分、立ち上がりの加速は少し鈍いですが
タイムも４１秒６と車の調子も大丈夫そうです！？

そうと分かれば、２本目はブーストもＨｉにしてタイムアップを目指しますが、
まだＲ－Ｓ３の乗り方がよく分からず、１本目とほとんど変わらずのタイムでした。
タイヤが変わると難しいです・・・

ここで午前中の走行は終了し、午後からのタイムアタック３本目、アタック１周目に
入ろうとすると４０００回転位でババババッ・・・
ここでエンジンの失火が再発(>_<)この日はこれで終了となりました。。。

まだトラブルの原因は分かりませんが、再来週あたりに車を預けてゆっくり治そうと思っています。
そして今回は修理と一緒に、色々と作業をお願いをしようかと考えています(^^♪



結果は、ハンチャレは１日の１番良かったタイムで表彰になるので
１本目に出したタイムで総合２位、優勝はＢＮＲ３４つくさんでした。

そして、各クラス優勝者の方には、ＡＴＳさんからハンコックタイヤ１台分が
プレゼントになりました！
通常は、タイヤサポートメンバーに登録していないと対象外ですが、今回は
ＡＴＳさんの太っ腹サービスだそうです。
気になる方はＨＰをチェックしてみてくださいね。

イベント自体も事故もなく無事に終了しました（＾＾）
当日、ご参加の皆様や関係者様、大変お疲れ様でした。
また次回の８月２６日も宜しくお願いします。

最後に今回は僕の運転ではなく、ハンチャレ当日も章典外ながらトップタイムを出していた
レコード保持者の塚田店長さんの走りを載せます♪
１ヶ月前に、足回りのチェック走行をして頂いている時のもので、タイムは４１秒２です。
運転もスムーズで各操作も素早くて色々見習いたいです。