ASAMI-34Rのブログ一覧

先日は、本庄サーキット唯一の女性スタッフであるＴさんの結婚披露宴でした。

約７年前のサーキットオープン当初からいますので、ご存じの方も多いと思いますが、この度めでたくご結婚となりました。

当日は呼んで頂けたので出席しましたが、とてもいい披露宴でした。

僕も５年か１０年先、その前に出来るのか分かりませんが、いつか出来ればいいなと思いました（笑）

Ｔさん・Ｈさん末永くお幸せに・・・☆

昨日はディレッツァチャレンジの本庄ラウンドに参加してきました。

タイヤは注文してあったニュータイヤが間に合ったので、Ｚ２を履いてみました。
サイズは、新しく設定された２８５/３０Ｒ１８です。
今回、同じクラス４のご参加のランサーの方々も数名このサイズを履いていましたね！

練習は８日と、９日の朝一に走り、その時のベストは41秒2で
スタースペックで出したタイムとほとんど同タイムでした。



そして当日ですが、日中は思っていたよりも気温は高くなりましたが、１日晴れでイベント日和となりました。
クラス４は、全１６台の出走です。

練習走行は１０分なので、３周程アタックしてみて41秒2でほとんど事前練習通りのタイムです。
練習：41秒214 セクター： S1:15.567 / S2: 6.451 / S3: 19.196　クラス1位　


午後からのＴＡ１本目では、２回アタックするもタイムは41秒4止まり・・・
車重の重いＧＴ－Ｒだと１～２周でタイムを出さないと、それ以降のタイムアップは難しいので、
この時点で少し失敗したなという感じでした。
その後、ピットに戻ってエアを落としてから数周しても、やはりタイムは上がらずこの回は終了。
順位は総合３位で、トップと0.2～0.3秒差です。
ＴＡ１：41秒459 セクター： S1:15.575 / S2: 6.535 / S3: 19.349　クラス3位

リザルトを見ると特にセクター３でのタイム落ちが大きく、この区間が駄目なようでした。
何が悪いか考えると、練習の時は３ヘアから最終まで、ぎりぎり２速でいけていたのが、
ＴＡ１では乗り方の問題なのかかなり手前でレブに当たってしまい、そこが原因ではと思いました。
今回履いた２８５は今までの２７５より外形が２ｃｍも小さいため予想はしていましたが、
練習だと何とか大丈夫だったので予想外でした・・・

ＴＡ２では、ＴＡ１と同じように走ってもタイムが上がる気がしないため、
３ヘアから最終区間を３速に入れて走ってみることにしました。
早速、ギアを変えてアタックしてみると、１周目に当日ベストとなる41秒1を出せました。
後でリザルトを見ると、セクター３は初の18秒台に入っていました！
どうやら３速にして正解だったみたいです。
自己ベストも少し更新しました☆
ＴＡ２：41秒161 セクター： S1:15.732 / S2: 6.511 / S3: 18.918　クラス1位

あまり丁寧に乗れていませんが、本日のベストラップです。


今考えると、ＴＡ１の時点で途中から走り方を変えていればとも思いましたが
本番ではなかなか冷静になれませんね（笑
結果は、２本目でタイムアップ出来た事もあって、ほんとに僅差でしたが総合２位でした！
優勝は愛知県から参加のエボ６のトト○さんでした。

さて今回履いたＺ２ですが、本庄だと☆と比べても0.3秒前後はタイム上がる感じがしました。
バランスも良さそうでいいタイヤだと思います。

最後に、当日ご参加の皆様や関係者様、大変お世話になりました。
また、車のサポートをして頂いたオーテックさんもありがとうございました。
楽しい一日でした♪

５月３日はライトチャレンジの第２戦でした。

第１戦に引き続き今回も大降りの雨となってしまいましたが、ご参加の皆様、１日大変お疲れ様でした。





前回は午後から雨で、途中で走行する方が減ってしまい少し残念でしたが、
今回は朝から雨だったこともあり、最後まであまり台数も減らず、
ウェットでの走行を楽しんでいた方も多かったようなので良かったです(^_^)

また、タイムアタックの結果もドライの時よりも接戦で面白かったですね！
見事入賞された参加者さん、おめでとうございました♪



僕も今回も一緒に走行させてもらいました（＾＾）
普段雨で走る機会も少なく、今の車では５回目位でした。

当日は雨脚が強くて所処に川や水溜りが出来ていたのもあって難しかったですが、
雨の走行も練習にもなって楽しいですね。

動画はタイムアタック１本目の時でタイムは48秒1です。
ブーコンｏｆｆでブースト0.7k位です。



そんな中、最後にゲストの塚田店長のＧＴ－Ｒに同乗させてもらいました。
ウェットで隣に乗せてもらうのは初めてでしたが、
感想は、とにかくすごい！の一言でした。

ＡＢＳがない車でも僕よりブレーキポイントも奥で、明らかに立ち上がりのトラクションも
しっかりかかっています。
運転の仕方でこんなに違うんものなんですね！
とてもいい勉強になって、ドライの時の同乗よりも楽しかった位です（笑


今回は雨の走行となりましたが、大きなクラッシュもなく無事にイベント終了することができました。
当日はありがとうございました。

次回のライトチャレンジＲｄ．３は、９月２２日（土）になります。
次こそはドライで走りたいですね☆

本日は、本庄フリー走行に遊びに行ってきました。
前回の走行は先月のライトチャレンジでしたので、約２週間ぶりの走行です。

本日はレブスピードさんやスイフトマガジンさん、
そして木下プロの個人レッスンも開催していたこともあり
お陰さまで平日にしては台数が多かったです（＾＾）
ちょうど今の時期は走りやすい時期だと思いますので、多くの方に来て頂けるのはいい事ですね♪



車は前回、店長さんに乗って頂きフロントの車高を少し下げてもらったので
タイムに結び付くといいのですが・・・
一応、前回は店長ドライブ（といっても乗ったのは数周ですが）で４１秒３でした。


今日は、朝一から行きましたので、さっそく９時枠から走行しました。
そこで、なんとか４１秒台には入りましたが、運転のリズム的には少しいまいちでした・・・

続けて９時４０分から走行で、今度は落ち着いて運転するようにしました。
タイムも０．１秒ずつ位ですが周回するごとに上がり
５周目位で４１．２秒とほとんど自己ベストと同タイムが出ました！

前回出した時はもう少し気温も低い時だったため、近いタイムが出せたのは満足しました♪
午後も２枠走りましたが、１秒中盤は出るもののベスト更新とはいきませんでした。

でも久しぶりにたくさん走ったので楽しい１日でした（＾＾）


車高を下げた結果ですが、今度は立ち上がりでリアが出るようになってしまった感じでしたが
減衰をいじったところ良くなりました。

ちょうど木下プロも来られていたのでお伺いしたところ、
車高もそうだけどリアデフのセッティングでもかなり動きが変わるとアドバイスを頂きました。
木下さんは、僕が行っているショップのデモカーでのタイムアタックもしている方なので
お話がとても参考になりました（＾＾）


次回の走行は５月３日のライトチャレンジＲｄ．２の予定です！
まだまだ参加者募集中ですので、是非宜しくお願い致します。

車載は本日のベストです。
最終コーナーは、つっこみ過ぎてアンダーを出してます（汗

ひと月程前からですが、本庄サーキットでもTwitterを始めました（＾＾）

まだ始めたばかりで、１日１回程度の更新ですが、
これからはもっと情報を更新して行く予定です。

今後は、天候や路面状況などもつぶやいていきたいと思っておりますので、宜しければご覧になってください♪