ASAMI-34Rのブログ一覧

昨日のライトチャレンジにご参加・ゲストの皆様、ありがとうございました。

いつもあまり当たらない天気予報もこの日は当たってしまい、
午後からは残念ながら雨となり寒い中大変だったかと思いますが、
１日大変お疲れ様でした。

通常は午後１時から行うタイムアタックも、天候を考えて１日のベストタイムの結果で
表彰というかたちに急遽変更させて頂きました。
参加者の皆様にはご理解ご協力を頂きありがとうございましたm( __ __ )m

何とか午前中だけはドライで走行が出来良かったかと思います。

また、今年から軽カークラス枠を設け、最後には模擬レースを開催しました！



レース時は完全にウェットで、途中でスピンがあったりして何度も順位が入れ替わっていたので
見ている方も楽しかったです（＾＾）
次回はもう少し台数が増えてもらえると、より楽しいレースになるかと思います！

当日は、レブスピードさんも取材で来られていました。
DO-LUCKさんとターザンさんによる、ＧＴ－ＲのＧセンサーのテストで
こちらは次項の記事になるようで、ノーマル車両ではかなり変化が見られたようです。
僕の車のようにアテーサコントローラーが付いていても、同時装着もできるようで
もしかしたらタイムアップに繋がるかもしれませんので、機会があったら装着して
走ってみたいと思いました(^_^)

今回は天気も不安定でしたが、１度も赤旗中断もなく、無事にイベントを終了する事が出来ました。
ありがとうございました。

ライトチャレンジは初心者の方でも全然気軽に参加できるイベントですよ☆
第２戦は５月３日（木・祝）になりますので、また是非ご参加宜しくお願いします♪

先月のＴＣ２０００以来の走行で、２１日のフリー走行へ行ってきました。
タイヤは今回久しぶりのＺ１です☆
本庄では昨年５月以来のラジアルでの走行で、現状でどの位のタイムが出るのか楽しみでした。
それ以降の本庄のイベントでは毎回Sタイヤでしたので（＾＾；）

この日は午前中だけフリーの日でしたので、走りやすい台数でした。
数本だけ走る場合は、半日フリーの日は普段より台数も少ない日が多くおすすめですね！
後はやっぱりメンバー限定ＤＡＹです。

まずは９時枠から走行しました。
１本目は車の動きを探りながらでしたが４１秒７でした！
ラジアル自己ベストの０．２秒落ちということを考えると、車は調子良さそうです(^_^)
昨年からの違いは、足まわりの仕様と多少の軽量化位でしょうか。

９時４０分枠の２回目の走行では、４１秒２が出てラジアルベストを０．３秒更新出来ました♪
セクター： S1:15.502 / S2: 6.527 / S3: 19.236
エア：温間 前2.5/後2.5
この日はこれに満足してしまい、その後は同乗走行をしてそのまま終了してしまいました(笑

ただ車は、以前よりもアンダーが強い感じがしたので、３１日のライトチャレンジで店長さんに
乗ってもらいチェックしてもらう予定です。

３１日のイベントは、週末のフリー走行よりクリアラップもとりやすく走りやすいですよ！
ライトチャレンジは、まだ参加募集しておりますので、宜しくお願いします♪

また、ディレッツァチャレンジ２０１２のＨＰも昨日アップされましたね！
本庄は第１戦の５月１３日で、申し込みは４月１日からみたいですね。

Ｚ２も来月発売されるので性能が気になるところです(^_^)

昨日は、オメガオイルさんの走行会で４回目のＴＣ２０００へ行ってきました。
丸１日の走行会で２０分×４本走行です。

昨年１２月の走行会ではトラブルで走れなかったので、まともに筑波を走ったのは
２００９年のポテンザ以来で、かなり久しぶりの走行でした。
こんなに期間が空いてしまうと、走り方もほとんど忘れてしまってそうですが・・・

ただ今回は、その時とは車の仕様も大幅に変更になっているので楽しみでした。
それと、以前までは筑波はラジアルのみでしか走ってなく、初のＳタイヤ（ハンコック）なので
それもかなり違いますね。

朝１本目の走行では、気温もまだ０度位しかなく路面も冷え冷えだったため、
様子を見つつベストで１分０秒９。
走ってみると、やっぱりブレーキポイントなど全然分かりませんでした（汗
ブレーキを踏むのが早すぎて、コーナー手前で減速しきってしまっていることが数回ありました（笑

２本目は、ペースを上げて初めは０秒台前半位のタイムで周回。
そして最後の周に５９秒７が出ました！
念願の初分切りできました♪
筑波で分切りは１つの目標でもあったので、これはとても嬉しかったです！

３本目の走行では、だんだんコースにも慣れてきて平均して５９秒台で走れるようになり、
終盤には５９秒０９６までタイム更新できました！
これが当日のベストタイムで、セクターはSec1: 24.175 / Sec2: 23.870 / Sec3: 11.051でした。
最高速は、タービンがミニサーキット向きなＳＳタービンのため１９７ｋｍで、
２００ｋｍには届きませんでした。

４本目もベストは５９秒１でしたが、セクタータイムは３本目ベストより出ていましたので
今度は上手くまとめられるようにしたいです。
特にＳｅｃ３区間は次回練習したいと思いました。

コースに慣れて上手く走れるようになれば、車的にはまだまだいけそうですので、
機会があったらまた走りに行ってみたいです！
ご一緒された皆様、当日はありがとうございました。
今回はベストも更新できて、楽しい走行会でした♪

本庄サーキットで開催された病走行会に参加してきました。

昨年も参加させて頂いた走行会ですが、早期に参加人数は満員状態で
台数も多めでしたが、走りなれている方ばかりでクリアラップはとても取り易かったです！
１０台前後の台数がコースに居ても気持ちよく走れました(^_^)
この台数で走りやすい走行会も中々ないですよね。

ただ、当日は天候は良かったのですが、気温が５度位しかなく肌寒い１日でした。
さすがに路面温度も低くて、タイヤが温まりずらく、皆さんも走行後半にタイムが
出ていたようでした。

僕は年明けに走った以来の走行で、今回もタイヤはハンコックで走りましたが、
タイムは自己ベストとほとんど同タイムの４０秒３が出せて、満足な結果でした。
セクタータイムも前回と変わらずでした。
次に本庄走る時は、久しぶりにラジアルで走ってみようと思います！

また、場内の別パドックでは同時開催でＡＢＣＣオフ会やオーディオミーティングも行われており、
たくさんの方が来られておりました。
走行も大きな事故もなく無事に終了して、楽しい１日を過ごすことができました♪
当日お世話になった関係者様・参加者の皆様、大変ありがとうございました。

それと話は変わりますが、本庄サーキットＨＰにコースレコードの欄を作ってみました。
数年前の情報もあり、把握出来ている範囲で作成しましたので、
もし間違い等がありましたらご指摘お願いします。

昨日の２０日は、本庄付近でも今年の初雪となりました。
朝一のサーキットはこんな状態でした。



コース外は結構積もっています・・・
でも毎回雪が降ってもコースの舗装の上は積もらないのは何故なんでしょうか？
それでもウェットよりはツルツルで滑りますが。

今日は朝から小雨が降っていて、昨日の雪もほとんど溶けて、普通のウェット状態になりました。



この天気でも、何名か走りに来られているお客さんもいて、大変ありがとうございます。
本庄インターからサーキットまでの道は積雪はなくラジアルでも大丈夫そうです。
反対の秩父側から来る道は、１部凍結ありです・・・
しばらくは早朝とかは十分気をつけてお越しくださいね。