ASAMI-34Rのブログ一覧

昨日はアミューズさんの走行会で、筑波２０００へ
行ってきました。

筑波は２年ぶりで、丸一日走行会なので楽しみにしていたのですが。
結果は、走行６周目位でドラシャブロー・・・
アタックも軽く２周しただけで終わってしまいました（泣
さすがに、朝一でのトラブルでショックでした。。。

ショップさんもテストで行っていたので、応急処置をしてもらい、なんとか自走では
帰ってこられました。
一人では帰宅も出来なかったと思うので、一緒の時で良かったです。
修復ありがとうございました。

今回は消化不良なので、また来月リベンジに行こうと思っています。
次の走行は２４日の本庄フェスティバルです。
気温も低くなっていてタイムも期待できると思いますので楽しみです！

動画はドラシャブローの瞬間です。
急になったので焦りました・・・

ディレッツァチャレンジの決勝大会に出場してきました。

袖ヶ浦での開催は初で、各クラス何秒くらいのタイムになるのか非常に楽しみでした。
目標は今までの練習の自己タイムの更新と、昨年の決勝７位から少しでも上位にいければと思っていました。


走行結果ですが
練習走行　　１’１０”６８７　１位
予選セッション１　　１’１０”０５８　２位　当日ベスト
決勝セッション３　　１’１０”２１０　３位

決勝で少しミスをしてしまい、予選よりタイムを落としてしまったのが、
なんというか自分らしいかなと・・・
総合はセッション３のみで決まるので、クラス４の３位でした♪
表彰台圏内に入れたので今回は良かったです！

優勝はラジアルコースレコード更新の栗○さん、準優勝は部長さんでした。
栗○さんは、アタック１周目にサクっとベストを出していてさすがの走りでした。
次回は、タイヤも車も条件のいい時に一発でタイム出したいものです。



今回の決勝では事前の練習も含め、色々な方にお会いもでき、とても楽しめました。
当日、車を見ていただいたオーテックさんや、見学・参加していた皆様にも大変お世話になりました。
ディレッツァチャレンジはこれからも続けて開催してもらいたいイベントの１つです。
来年も参加したいと思います！

↓セッション１で出したベストタイム動画です。

先週は袖ヶ浦練習のため仕事をさぼって休みをもらって、１週間で３回行ってきました（笑
最近の大井さんブログによると、クラス４のトップは９秒台ではということでしたが、
８月に最後に走った時は１２秒台だったので、それはちょっと無理だな・・・と思いながら行きました。
さすがにディレチャレ決勝前で、練習に来られている方が多かったです！

さて結果ですが、前回より気温がだいぶ低いお陰か路面のグリップ感も良く
１日目はベストを約１秒更新して１分１１秒４。
２・３日目は１０秒台に入り、最終的には１０秒４まではタイムアップしました。
奥の深いコースで、走り方で結構タイムが変わるようです。
アップダウンで先が見えないので、ブレーキポイントとかもまだ分からないところも
ありますが、当日は上手くまとめて、９秒台出せればいいなと思います。

明日の前日練習は休みがとれなったので、次は本番です。
当日ご参加の皆様、宜しくお願いします☆

今月末はいよいよディレッツァチャレンジの決勝です。

せっかく今年は早めに決勝行き決めたのに、袖ヶ浦は夏頃に２回練習に行ったきりで、しばらくご無沙汰状態です（汗
もう日が近いので、来週はやっと練習に行こうと思っています！



それに備えて車のメンテとチェックをしてもらっています。
足回りに少し不具合が見つかりましたが、今回部品を交換してもらい無事に直りました。
これで安心して走行できそうです（＾＾）

一緒に少しだけ車も仕様変更してもらいました。
まず、フロントフェンダーをニスモから純正改フェンダーに変更です。
某３４Ｎ１カーから譲りうけた物で、これで今までより片側１．５ｃｍずつ位ワイドになりました。
また、ホイールも今までは１０Ｊでしたが、１０．５Ｊに変更してみました。
袖ヶ浦は周り込んでいるコーナーが多いので、タイムアップに繋がればいいのですが。。。

クラス４は、すでに相当なタイムが出ているみたいで、ベストを１秒以上は更新しないと
お話にならなそうな感じです・・・
正直厳しいですが、後はどこまで行けるか楽しみながら練習頑張りま～す！

１０月３０日に本庄サーキットで開催された
ハンコックチャレンジＲｄ．４最終戦に参加してきました。
先月の富士のイベント後から、化粧直しで
ずっと車を預けていたので、久しぶりの走行です！





最終戦は、過去最高の台数だったようで各クラスともいっぱいでした。

今回もハンコックのＳを履いて参加です。
夏場に走った時は４１秒フラットでしたので、涼しくなった今回はその時のベストを更新
できたらいいなと思っていました。

いざ走行が始まり、アタックしてみると何周しても４１秒中位のタイムです（汗
夏場より加速も良くて調子がいいのですが、なかなかタイムが出ません・・・
特にブレーキがいつもより止まらず厳しかったです・・・
その後の走行でもタイムはあまり変わらず、今回はベストのコンマ４秒落ちと
気温を考えたら少し悔いが残る結果となってしまいました。

また今度落ち着いて、じっくり走ってみたいです。

表彰では、クラス３位となり、ぎりぎりで表彰台に乗れました♪
また今回は最終戦なので、シリーズ表彰もあり、
今年は４戦全戦参加していたので、優勝こそ１回でしたが
ポイントではトップで優勝することができました（＾＾）
賞品として、タイヤも４本頂けました♪

ハンコックのＳタイヤですが、ライフも長くて熱だれも少なめなので結構いいです。
すでに５～６日使っていますので、新品よりは若干グリップは落ちてはいますが
まだ溝も残っていて使えそうです。
あと、ＧＴ－Ｒで履きたい太いサイズがあるのもいいですね！
冬のアタックシーズンに使わせて頂きます。

これで、今年度のハンチャレも無事に終了となりました。
数少ないタイムアタックのイベントなので、また来年度も開催していただきたいです！
当日ご参加していた皆様お疲れ様でした（＾＾）