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昨日は本庄サーキット主催でスカイラインとフェアレディ限定イベントのＮ’ｓ Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１１を開催させて頂きました。

まだ梅雨時期ということもあり、天候が心配でしたが
１日雨が降らず、大きな事故もなく無事にイベントを終了することができました！


普段あまり見かけない、ハコスカやケンメリ、Ｓ１３０Ｚなどの旧車も集まって頂きました！
かっこよかったです♪ありがとうございました。

今回、走行会クラスは走行時間がかなりありましたので、
お腹いっぱい走れたのではないでしょうか？
ドレスアップコンテストも、たくさんの方に投票をして頂きまして、ありがとうございました。

当日お越し頂いた参加者の皆様・ＣａｒＸｓ様・ショップ関係者の皆様、大変ありがとうございました。
Ｎ’ｓ Ｍｅｅｔｉｎｇ２０１１の模様は、テレビ埼玉・栃木・群馬・東京ＭＸのＣａｒＸｓテレビで、
７月末か８月上旬に放送予定です！
皆様、楽しみにしていてくださいね♪

また、次回は春頃に開催させて頂く予定ですので、皆様是非ご参加ください♪
次回は、もっとたくさん集められるように頑張ります！
そして、さらに皆さんに楽しんで頂ける様なイベントにして行きたいと思いますので、
宜しくお願いします。

いつも取材でお世話になっているレブスピードさん
毎月ドラテクのことから走りに役立つ情報が多く、
楽しく見ていますが今月２５日発売の８月号に
ＡＳＡＭＩ号が載りました！

雑誌とＤＶＤに車載がのっています。
自分の運転は攻略法になっているかは微妙ですが・・・
でもＤＶＤに出られたのは嬉しいですね♪


あと、車載ですが、自分のを見たのは３年ぶり位でした。
これからはカメラを積んで、勉強するのもいいな～と思いました。

良かったら買って見てくださいね！

今年の夏も期間限定で回数券を販売します！
毎回購入して頂ける方が結構いらっしゃいますので、
紹介させて頂きます。

回数券は購入日から１ヶ月間有効なのですが、
３．５回料金で４回、４回料金で５回走行できます。
１日でたくさん走られる方や
続けて走りに行く予定がある方は是非(^_^)
８月の末までの販売となります。


あと、月１回あるメンバー限定の日は、すごい空いていて狙い目ですよ！
普通の日曜だとお陰様で混んでる場合が多いのですが、
日曜のメンバーＤＡＹだと平日と変わらない位の台数だったりします。
タイムを狙いたい方でもストレスなく走れると思います♪
７・８月と冬時期は、毎回ポイントも２倍なので、５回走ると１回走行無料にもなります♪

今はビジターの方でも、途中でメンバーに移行や、紹介キャンペーン等もありますので
色々利用してみてください。

そういえば、今年は梅雨時期なのに雨があまり降らない気がしますね。
天気予報は悪い日が多いですが・・・
これからは暑くて走るには大変な時期ですが、この時期にも練習すれば
涼しくなった時にはいいタイムが期待できると思います。
そろそろ、ディレチャレの決勝戦の場所にも１回位走りに行きたいですね。。
とりあえず、来月は本庄で開催する７月２日のＮ’ｓミーティングと、
ハンコックチャレンジで走る予定です！
最近走っていないので楽しみです(^^)

車種限定なのですが、イベントの告知をさせてください。

７月２日（土）に本庄サーキットで、
スカイラインとフェアレディ限定の走行会及びミーティングを開催致します。
募集クラスは、フリー走行クラス・展示パレードランクラスの
２クラスになります。

フリー走行クラスは、タイムによりクラス分けを行います。
車種限定で、まだ今のところ台数も少ないですので
かなり走りやすい走行会になると思います。

パレードランクラスは、パレードランが１０分×２本と
ドレスアップコンテストを開催します。
このクラスは参加費が２,０００円と比較的安い金額になっていますので
試しに本庄を走ってみたいという方や、全開走行はちょっと・・・という方にはお勧めです。
また、参加者さんによる投票でドレスアップコンテストも行います！

当日は、ショップブースの出展や月刊雑誌社の取材の予定があります。

【フリー走行】
走行本数　グリップ（１５分×５～６本予定）
参加費　１３，０００円（計測料金・見舞金込み）

【愛車撮影会パレードラン】
展示＆撮影会 ・ ドレスアップコンテスト ・ パレードラン（１０分×２本）
参加費　２,０００円
①スカイライン
②フェアレディ

お問合せ・お申込 ： 本庄サーキット　浅見まで
ＴＥＬ：０４９５－７２－９６１１　
ＦＡＸ：０４９５－７２－９６１２

スカイラインとフェアレディ乗りの方、是非ともご参加お願い致します。

大変ご無沙汰しております。
５月４日に開催されたディレッツァチャレンジに
参加してきました。


昨年の決勝後はというと、年末と年明けに本庄は
走っていたのですが、１月にＦＳＷでデフブローを
してしまい、２か月位おとなしくしておりました。
ブローによりオイルパンにもダメージがあったため、
エンジンを下ろすことになってしまったので、
同時にタービンをノーマルから一回り大きなＧＴーＳＳへと変更しました。

このタービン、昨年の本庄ラウンドの直前まで使用していた物ですが、
その後カムを変えたりエンジンの仕様が変わっているため、
ミニサーキットでも行けるのでは？ということで今回変更してみました！

まともに練習ができたのが２週間前でしたが、実際走ってみるとタービン変更が大正解！
冬場に出したベストを更新でき、４１秒６が出ました！
同じタービンでもカムやセッティングによって、全然違うものですね！


大会当日は、朝から天気が良くて昼間は暑いくらいでした。
車重が重いＧＴ－Rは、始めの１～２周でタイムを出さないと厳しいため
ミスをしないように気をつけて走りました。


とりあえず練習走行では、続けて１秒６と１秒８が出たため、ほっとしました。

そして、午後からの本番１本目。
コースインしてアタック１周目、それまでの自己ベストの４１秒５２０が出すことができました♪
これには大会中でしたが、少し満足してしまいました（笑

本番２本目は、１周目で１秒６。２周目１秒８、３周目が１秒９と、やはり周回するごとに
タイムが落ちてきます。
ピットに戻り、エア調整をして再度コースイン。
タイヤも垂れ気味でタイムアップは難しいと思っていましたが
ここで１本目と同じ１秒５が出ました！
これには自分でもちょっとびっくりでした。


結果は１本目４１秒５２０と、２本目４１秒５７４で、総合２位になることができました。
部長さんには届きませんでしたが、結果は満足です♪

あと、今回に向けて１１年製造のＮＥＷタイヤを履いたのですが、
皮むきして少し溝が減ってからがグリップがいい気がしました。
履いてしばらくは、去年の４部山位のタイヤのほうがタイム出てましたので・・・

最後に、当日参加していた皆様大変お世話になりました。
そして見学及びサポートに来ていただいた皆様ありがとうございました。
また宜しくお願いします。