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整備手帳

作業日：2009年3月8日

ステアリングスイッチ付けました。

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ステアリングスイッチ付けました。
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ステアリングスイッチスパイラルケーブル交換無しで接続
できる事が判明したのでディラーに注文早速付けてみました。
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ステアリングスイッチ付けました。
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バッテリー外してしばらく待ってからホーンバット外しステアリング
スイッチからのケーブルをスバラルケーブルに差し込みました。
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ステアリングスイッチ付けました。
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ハンドルカバー下側を外しイルミ、EAU、AU1、AU2、にターミナルリペアー線品番82998-12860をスパイラル下側12Pカプラーに差し込みました。後はナビ側メス20Pカプラー側6、7、8番に線を接続させました。この部分画像なくて済みません。
今回はキボシ接続。イルミはナビ裏アクセサリー線に接続
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ステアリングスイッチ付けました。
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ナビNHZP-W58Sの24Pカブラーから出ている20Pカプラーオス側にメス側20Pカプラーを差し込みナビを元に戻し完了。
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ステアリングスイッチ付けました。
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バッテリーを接続しスタートボタンをON
スイッチ部分オレンジ色に点灯、各スイッチ作動しました。
後は右側スイッチの電話オン、オフ、と発話の接続でディラーで
配線図待ちです。
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ステアリングスイッチ付けました。
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左側ステアリングスイッチ部分です。
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ステアリングスイッチ付けました。
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右側ステアリングスイッチ部分です。
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この記事へのコメント

ルナリア４４４
2009年3月11日 22:05
取り付けおめでとうございますわーい（嬉しい顔）右側のｽｲｯﾁは僕もつけようかおもったのですが、左右のモードボタンと発話ボタンの配線の切り離しが必要みたいです。また、通話ボタンはどちらを押しても通話にしか作動しませんでした。取り付けできましたらＵＰよろしくですexclamation×2アドバイス下さいぴかぴか（新しい）
コメントへの返答
2009年3月12日 17:54
ルナリアさんコメントありがとうこざいます。
ルナリアさんの言う通り配線の切り離しが必要ですね。ディラー担当者より配線図もらいましが自信なさそうでした。
今週末にもトライしてみます。
宜しく。
ルナリア４４４
2009年3月12日 19:30
頑張って下さいわーい（嬉しい顔）私はウインドスイッチのALL AUTOスイッチの流用を考えたのですが、なんせCPUからﾓｰﾀｰからすべて違うので上級も上級になってしまうので断念しました。ﾌｨｰﾙﾀﾞ-などはALLAUTOなのでそれがすごく不満なんですよ。
コメントへの返答
2009年3月12日 20:03
同感です。
車両価格高い割に
コストダウンしていますね！

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