ＫＭＤのブログ一覧

‪ぶっちぎり優先道路と共に、‬
‪高速有鉛をジャックした。
‬
‪賛否両論はあるだろう。‬
‪しかし、その言葉は編集長には届かない。
‬
‪何故なら、編集長を軸にノンスリの真っ最中だからな。‬

‪1Gの排気音とタイヤのスキール音で、‬
‪その声は掻き消される。‬

‪なーんちゃって♪
みんな買ってね！‬
‪

８０年代の車を手に入れたら、
とりあえずは置いてみたい８０年代の箱型スピーカー。

結構イイ値段で取引されてますが、
9割5分はマトモに鳴らないモノばかりじゃないだろうか？

特に角型コーンタイプのモノは、
ウレタンエッジが加水分解で崩壊している。



こんなゴミがヘタしたら１万円近くで取引されてるなんて、
正直信じられない。

飾りで置くだけにしても高過ぎるよね。

ググれば出てくるけどエッジ再生をやってくれる業者はあります。
でも結構高額。

ってことで…

自分で再生した。

ついでにミッドレンジ・ツィーターも死んでいたので…

セパレートのツィーターとクロスオーバーネットワークを仕込んでみた。


エージングをちゃんとやらないとマトモに鳴らない素材なので、
２４時間ぶっ通しで２週間鳴らしっぱなし。

スピーカー特性が変わって箱の容積が合わない感じなので、
中に入れる吸音材を試行錯誤中ながらも、
徐々に良い音が出るように。

３WAYから２WAYになっちゃったし薄茶のエッジで見た目は悪いけど、
たぶん新品時よりは良くなってると思う。

手持ちのOD７と聴き比べしてみたけど、
負けてないと思う。（ブラシーボの可能性もあり）


この手の修理、
ホームオーディオのマニアは昔からやってるっぽいです。

色々なやり方があるみたいなので、
気になったのならレッツ検索♪