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ガレ山 改の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2011年7月14日

ミニゴリラ 基台交換 其の壱(取り外し編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
前車マックスに付けてた時の状態(2008年11月~2009年2月)

ミニゴリラ(ジャパネットたかたモデル NV-JM480DT)に付属の家庭用スタンドで車両に付けてました。

タントへの乗換えがほぼ決まってた時なんで、暫定仕様。

オーディオの前に鎮座してますが、CDチェンジャーが付いてたんで、あまり不便さは感じませんでした。
2
タントが納車され、ほぼそのまま移植。

私はオーディオ関係には全く興味がない(音が鳴ってればいい)人なんで、純正オプションカタログに載ってたケンウッドの1DINのを購入。

製造時から付いてる純正オーディオだとナビはダッシュボード上に貼り付けないといけない事態になるんで、ケンウッドのに交換しました。

普通は上側にオーディオが付くんですが、ミニゴリラを取り付けるんで、敢えて下側に付けるようにディーラーに指定しておきました。

で、空いてる上側にミニゴリラを付けたんですが・・・・・、
運転席目線では燃料計と距離計がほぼ見えないという・・・(爆)

まぁ、ちょっと体を動かせば見えるんでそのまま過ごしてました。
3
外していきます。

家庭用スタンドなんで、ミニゴリラは固定されてません。
上側にスポッと抜くだけ。

説明書には車両では使わないようにと書かれてましたが・・・。
4
自作のメクラ蓋を外します。
5
いろいろと寸法を測り、製作したものです。

材料は100円ショップの滑り止めシートとPP板。
6
外した状態。
7
本体をスポッと抜きます。

これまた100円ショップで購入したスチレンボードを貼り合せて作ったもので固定してました。

まったく不具合は無かったですね。
8
これが本体。

0.5mmくらいのアルミ板に黒いガムテープやらなんやらでそれなりに見えるように作ってあります。

CDの取り出しも紙一重でかわせるように設計してました(笑)

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「[整備] #タントカスタム シャンデリア土台製作 其の弐 http://minkara.carview.co.jp/userid/480614/car/409233/4681204/note.aspx
何シテル?   03/14 20:45
基本シンプルに、そして小綺麗に。 ゴテゴテ仕様にはいたしません。 それが、ガレ山流。
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