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ガレ山 改の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2011年7月14日

ミニゴリラ 基台交換 其の四(取り付け編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
次はメクラ蓋の製作。

前作と同じものを使ってます。

PPシート3枚入り。

3枚もいらんのですが・・・(笑)

2
と、装飾用に滑り止めシート。

表面はシボ加工してあり、純正っぽい感じになるんで用途は広いと思います。

100円ショップ、あなどれませんな。

これを別の用途に使おうと思った私もあなどれません(爆)
3
本体を固定した状態で各部の寸法を測りまくり、ちょっとの隙も無いようにPP板を切り出します。

その後、仮合わせをした後、滑り止めシートをPP板に貼ります。


この場合、1ヶ所切れ込みを入れないと装着は不可なんで、見えにくい下部に。

知恵の輪のようにハメていきます。


こういう状態でハメ込んでいかないといかんので、柔軟性のあるPP板を使ってる訳です。
4
装着!

ほぼ完璧にハマってます。

両面テープは使ってませんが、まったく外れないです。
5
助手席側から。


ボックス内に穴を開けるのがいやなんで、配線は外出しです。

ですが、自分なりに出来る範囲でなるべく目立たないようにはしてます。
6
運転目線から。

まぁ、E線の所は見えませんが、距離計のところはバッチリ見えるようになりました。


ここまでするなら普通のナビを買えばいいんじゃ?と思われるかもしれませんが、こんな作業をするのが好きなんで、ポータブルにこだわってます(笑)

外して家に持って入ることも出来ますしね。

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この記事へのコメント

2011年7月25日 21:47
お見事!大好きネタです。
コメントへの返答
2011年7月25日 23:33
ありがとうございます!

写真を撮るのがかなりめんどくさかったんですが、喜んで頂けると撮影した甲斐がありました(笑)

プロフィール

「[整備] #タントカスタム シャンデリア土台製作 其の弐 http://minkara.carview.co.jp/userid/480614/car/409233/4681204/note.aspx
何シテル?   03/14 20:45
基本シンプルに、そして小綺麗に。 ゴテゴテ仕様にはいたしません。 それが、ガレ山流。
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