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ガレ山 改の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2014年8月30日

ダイハツ純正 タントLA600S用エアインテークパイプ装着。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
装着前。

まずはインタークーラーのカバーを外します。

ホコリがたまってたんで、タオルで拭いておきました。


2
吸入口。

エンジン側に向いてるんで、熱い空気を吸い込むのは目に見えてますねぇ。
3
ディーラーにて、現行タントLA600S用のエアインテークパイプを購入してきました。

吸入口が逆(フェンダー側)に向いてるんで、少しでも温度の低い空気を吸う事が出来るかな?と(笑)
4
装着後。

クリップ1個を外し、引っこ抜けば簡単に交換出来ます。

装着時、クリップ(ちょっと特殊な形状)の先が欠けてしまったんで、またディーラーに買いに行かんと・・・(苦笑)
5
吸入口以外は寸法は全く同じ。

干渉も全く無しです。
6
ちょっとボケてますが、品番。

みんカラ徘徊してて入手したネタです。ネタ主様、ありがとうございました。


これを装着してパワーアップするかどうかは気の持ちようですが(爆)

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この記事へのコメント

2014年8月31日 19:34
へぇー 改善されたんですねー
どう考えても向きオカシイもん(笑)
コメントへの返答
2014年9月1日 0:13
「頑張って、いっぱいエンジンの熱気を吸いますよ~~。」ってな向きですからねぇ・・・(笑)

今回、同時にエアフィルターの掃除もしたんで、インテークパイプの効果があったのかどうかが分からんというオチがついたんですが(爆)

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「[整備] #タントカスタム シャンデリア土台製作 其の弐 http://minkara.carview.co.jp/userid/480614/car/409233/4681204/note.aspx
何シテル?   03/14 20:45
基本シンプルに、そして小綺麗に。 ゴテゴテ仕様にはいたしません。 それが、ガレ山流。
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