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2011年08月12日

もろもろの事情

皆さまどうもゴブサンでしたでるひー＠酒浸りでっす(｡･ω･)ﾉ
めざましテレビのアヴリル可愛かったー。

さて、ちょっとした近況ですが
もろもろの事情で軽自動車の中古を探してます。

狙ってるのは 三菱アイ、スバルＲ１、スズキセルボ、ダイハツソニカあたり。
若干の変態嗜好でしょうか？ｗ

にしてもＲ１ちゃんと見たことなかったんですが、座ってぶったまげました・・・
いわゆる‘シビレた’ってやつです(*ﾟｪﾟ*)ﾏｼﾞﾎｽｨ

で、Ｒ１って検索かけたらなんかおかしな動画がヒット。
もろもろの事情で箱根オフは参加できそうにありませんが、せめて遠くからエールを送らせてください

お気をつけて。

ちなみにボクは明日から帰省であります。新潟の皆さん、チューッス！

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Posted at 2011/08/12 20:43:43

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やぽん 2011年8月12日 21:33 愛車紹介には載せていませんが、Ｒ１持ってます（笑）０３年の東京モーターショーに出てたＲ１－eを見て一目惚れして、発売後に冷やかしで呼んだつもりの営業と３０分で契約してしまいました・・・（汗）初期型なのでＮＡエンジンですが、すっごく燃費いいですよ。オススメします。	コメントへの返答 2011年8月12日 21:54 おっ、Ｒ１お持ちなんですか！燃費もそうですが、やっぱり３ドアのスタイルと、軽とは思えない作りにやられました。運転席に座ってドアを閉めた瞬間「すげェッ！」っと叫んでしまいましたよｗちなみにＲ１に座った後Ｒ２にも着座してみたんですが、感想は（´・ω・｀）でした・・・かなりの差ですね(^_^;
ToMo素 2011年8月12日 22:08 ではラパンでw	コメントへの返答 2011年8月12日 22:28 そうそうラパンも候補に入ってたんですが、「どうしても現行型が良い」ってことで、予算内で納まらないんですよねー(^_^; 個人的にはＳＳでも良いんですがｗ
Hamp(ハンプ) 2011年8月12日 22:31 オイラは以前、Ｄラーから代車でセルボを借りたことがあります。基本的にCVTは嫌いなんですが、あの、スポーツシフトは運転して楽しかったですよ。今流行の箱型軽と違って、重心も低く、スポーツシフトの楽しさもあり、運転が楽しめる軽カーでしたね。最近ＺＦ社が開発したＦＦ横置きエンジン用9速ＡＴ（スポーツシフト付き）が次期SX4に搭載されないかなぁ・・・と密かに期待しているオイラです。	コメントへの返答 2011年8月12日 22:43 おーセルボですか。ＣＶＴってことは、ターボ付きのＳＲかな？高価ですが燃費が良くてパワーがあるそうな(^-^) 別にそこまでパワーや走りにこだわるわけではないですが、やはり軽らしくない質感やデザインなどに惚れています。 Hamp先生の評価も良さげですねー
Z2U 2011年8月12日 23:10 Ｒ１、ソニカ、そしてセルボ、どれもいい車だと思いますよ。とくにＲ１はスペシャルティーカーですから。	コメントへの返答 2011年8月13日 0:13 さらに個人的に気になるのが、ダークホースのアイですね。 MIEVのイメージが強いですが、素のiも駆動形式がＭＲと、かなり凝ってるんですよねー。デザインからは想像つかないくらい室内が広かったのも○です。
呉服（くれは） 2011年8月12日 23:13 お久しぶりです。セルボＳＲなら友人が所有してます。かなりの質感の良さにびっくりしました。室内スペースについても荷室や座席の横の広さといった軽の宿命と言わざるを得ない部分以外（後部座席の足元の広さなど）はＳＸ４を凌駕していると感じました。そんな質感の高いセルボＳＲですが、友人曰く『ステアリングのショボさだけはいただけなかった』らしく、エアバック外してでもスポーツ系のステアリングに装着し直してました。ちなみに…私も親父の退職後のアシ車としてセルボＴＸを検討しています。	コメントへの返答 2011年8月13日 0:25 どーもお久しぶりでっす！！実は自分も、すでに何度か座ったり試乗したりしてますｗシートや内装が良くてびっくりしますよねー。後席も、足元の広さはＳＸ４以上、加えて後期型はリクライニングまで出来ちゃうんですからセルボの圧勝です（爆好みが合いますね・・・うちも狙いはＴＸです。ターボの加速感はＳＲには及びませんが、ちょっとＣＶＴに抵抗あるので(^_^;
わく＠濵松 2011年8月13日 6:12 昨日はめざましの占いを３回も見てしまったオイラ（汗）どーがの所はよく日の丸チェーンの方々の特設関所が出張営業中。夜は横向きに走る車がいっぱいですよ。Ｋ自動車ねぇ～、現行のアルトが出たときは買おうかと悩みました。かなり好きなスタイリング。MTも選べるし。	コメントへの返答 2011年8月14日 9:38 ぼかぁどれか一回ですｗネズミ捕り有名みたいですねー。かなり道路も良さそうですし、イニＤな感じですか。ほー、現行アルトですかー。確かにスタイルは好きですが、さすがに‘安いクルマ’と感じちゃいますね(^_^;
わさんぼう 2011年8月13日 7:22 動画くそ笑いましたｗｗ警察ｗｗ自分セルボはSX４乗る前に乗ってましたよ。 TX乗ってたんですが１年で廃車になっちゃって、、デザインが奇抜で好きでしたね。前後のエアロと大径ホイールで相当決まりますョｗ	コメントへの返答 2011年8月14日 9:43 セルボスタイリッシュですからね。なんたって「リトルＷＲウイング」とか、パーツがアツイですｗ今も買えるのかなぁ・・・拾いモンの動画ですが、喜んでいただけて何よりでっすｗ

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ToMo素 2011年8月12日 22:08 ではラパンでw	コメントへの返答 2011年8月12日 22:28 そうそうラパンも候補に入ってたんですが、「どうしても現行型が良い」ってことで、予算内で納まらないんですよねー(^_^; 個人的にはＳＳでも良いんですがｗ
Hamp(ハンプ) 2011年8月12日 22:31 オイラは以前、Ｄラーから代車でセルボを借りたことがあります。基本的にCVTは嫌いなんですが、あの、スポーツシフトは運転して楽しかったですよ。今流行の箱型軽と違って、重心も低く、スポーツシフトの楽しさもあり、運転が楽しめる軽カーでしたね。最近ＺＦ社が開発したＦＦ横置きエンジン用9速ＡＴ（スポーツシフト付き）が次期SX4に搭載されないかなぁ・・・と密かに期待しているオイラです。	コメントへの返答 2011年8月12日 22:43 おーセルボですか。ＣＶＴってことは、ターボ付きのＳＲかな？高価ですが燃費が良くてパワーがあるそうな(^-^) 別にそこまでパワーや走りにこだわるわけではないですが、やはり軽らしくない質感やデザインなどに惚れています。 Hamp先生の評価も良さげですねー
Z2U 2011年8月12日 23:10 Ｒ１、ソニカ、そしてセルボ、どれもいい車だと思いますよ。とくにＲ１はスペシャルティーカーですから。	コメントへの返答 2011年8月13日 0:13 さらに個人的に気になるのが、ダークホースのアイですね。 MIEVのイメージが強いですが、素のiも駆動形式がＭＲと、かなり凝ってるんですよねー。デザインからは想像つかないくらい室内が広かったのも○です。
呉服（くれは） 2011年8月12日 23:13 お久しぶりです。セルボＳＲなら友人が所有してます。かなりの質感の良さにびっくりしました。室内スペースについても荷室や座席の横の広さといった軽の宿命と言わざるを得ない部分以外（後部座席の足元の広さなど）はＳＸ４を凌駕していると感じました。そんな質感の高いセルボＳＲですが、友人曰く『ステアリングのショボさだけはいただけなかった』らしく、エアバック外してでもスポーツ系のステアリングに装着し直してました。ちなみに…私も親父の退職後のアシ車としてセルボＴＸを検討しています。	コメントへの返答 2011年8月13日 0:25 どーもお久しぶりでっす！！実は自分も、すでに何度か座ったり試乗したりしてますｗシートや内装が良くてびっくりしますよねー。後席も、足元の広さはＳＸ４以上、加えて後期型はリクライニングまで出来ちゃうんですからセルボの圧勝です（爆好みが合いますね・・・うちも狙いはＴＸです。ターボの加速感はＳＲには及びませんが、ちょっとＣＶＴに抵抗あるので(^_^;
わく＠濵松 2011年8月13日 6:12 昨日はめざましの占いを３回も見てしまったオイラ（汗）どーがの所はよく日の丸チェーンの方々の特設関所が出張営業中。夜は横向きに走る車がいっぱいですよ。Ｋ自動車ねぇ～、現行のアルトが出たときは買おうかと悩みました。かなり好きなスタイリング。MTも選べるし。	コメントへの返答 2011年8月14日 9:38 ぼかぁどれか一回ですｗネズミ捕り有名みたいですねー。かなり道路も良さそうですし、イニＤな感じですか。ほー、現行アルトですかー。確かにスタイルは好きですが、さすがに‘安いクルマ’と感じちゃいますね(^_^;
わさんぼう 2011年8月13日 7:22 動画くそ笑いましたｗｗ警察ｗｗ自分セルボはSX４乗る前に乗ってましたよ。 TX乗ってたんですが１年で廃車になっちゃって、、デザインが奇抜で好きでしたね。前後のエアロと大径ホイールで相当決まりますョｗ	コメントへの返答 2011年8月14日 9:43 セルボスタイリッシュですからね。なんたって「リトルＷＲウイング」とか、パーツがアツイですｗ今も買えるのかなぁ・・・拾いモンの動画ですが、喜んでいただけて何よりでっすｗ