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イイね!
2014年02月18日

じんべー「おっと、油断したね」

いやあ・・・もう皆さま飽き飽きでしょうけどね
うちもクルマにダメージもらっちゃいましたね、雪で。

というのも、日曜日、車の底が軽く擦るくらいのワダチを走行後「止まれ」で停止すると、
3速からギアが抜けない~!
イタ車乗りとして、いかなるトラブルにも動じない心構えはあったものの やはり若干焦るw
とりあえずエンジン停止し、シフトレバー操作を試みるも ほぼロック状態・・・

1台だけいた後続のドライバーさんに事情を話し、少しおいてから再びチャレンジすると、
ごりっ・・・かろうじて抜けました!
後で考えたら、クラッチは切れていたようだから そのままガンバって3速発進すりゃ良かったのかしら(^_^;

その後はなんとか復調し、行きつけのデーラーさんへ駆け込むと、とくに悪いところは見当たらず
「エンジンルームに雪が入り込んでるので、それがミッションのワイヤーに悪さしたのかも」
というような診断でありました。

このへんかなー?

まあマニュアル車でワイヤーが凍る、というのは ままあることらしいですけど。
たしかに、下から覗くとミッションはなんだか丸出しって感じ。他の車もこんなもんですっけ?

ついでに言うと、センサーかなんかの線も、ちょっと怖いしw


で。
てーことは、雪以外でもたとえば砂とかでも、似たような症状が懸念されるってこと。
せめてこのへんのワイヤー&ジョイントくらいは、なんとかガードしてやりたいと思うのですよねー。

情報を漁ってみましょ。


あと別のところでは、左フロントのインナーフェンダーが、いつの間にやらバキッと逝っとります。

ワダチにストレーキが引っかかったか、あるいはこないだの氷塊に殺られてたか。
いずれにせよ、とっとと修理しますかね。


てことで、今回の雪で得た教訓。
イタリアって、比較的寒い地方だと思ってたけど、そういうわけでもないのね!(爆

これがいわゆる、無知の露呈というものであります。皆さまごきげんよう。
ブログ一覧 | グラプンとぼくら | 日記
Posted at 2014/02/18 00:09:39

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この記事へのコメント

2014年2月18日 7:58
大事に至らなくて良かったですね!
雪道は危険がいっぱいf^_^;
ウチのはサマータイヤなので、ずっと不動です(˘̩̩̩ε˘̩ƪ)

アンダーカバー、社外でオレカから確かあった気がしますが…
お高いですけどw
あとはコレも未確認ですが、最終型199プントには着いているとかいないとか(^^;;

あっ‼︎アバルトのが流用できるかもですね!


コメントへの返答
2014年2月18日 12:15
非常に個人的な考えで「ヨーロッパ=比較的北の方=車は寒冷地仕様」というイメージがあったので、雪道に対する強さのようなものを勝手に期待しちゃってましたw
イタリアって、日本と気候は似てるそうですね(^_^;

社外パーツは高いですよね~。
流用ネタ、情報ありがとうございます!
こういうネタが欲しかったんですよね(^_^)
検討してみます。
2014年2月19日 10:53
先日の札幌モーターショーでアバルトに心奪われかけましたが、これ見ちゃうと北海道じゃ怖くて乗れんなぁ(^_^;)

ドイツ車なんかはアンダーガード的なカバーが付いていたので、欧州車は皆そうなのかと思ってました。
コメントへの返答
2014年2月19日 12:45
ごもっとも。
で、ボクも↑の方のコメから流用情報を漁ってみたところ、どうやらアンダーカバーがついていないのは、初期型のグラプンだけみたいですねー(^_^;
アバルトプント(エヴォ)には付いているようです。一応名誉のためw

ただ純正の樹脂カバーが割れるという報告はあるみたいなので、オレカという社外ブランドのアルミアンダーカバーが気になってます。


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