気づき

皆さまこんばんは、あかすちです。
最近ではすっかり珍しい「連投」という大技ですけれどもー。

そんなわけで、そういえば実家へ帰省したときのことを書いてなかったなぁということで、なんとなく。


毎年のことですが、雪の国です。

３１日まではそこそこ良い天気だったんですが・・・
元旦は５時半起床→雪かき！
雪を捨てる場所は限られているので、周りのお宅とタイミングがかぶらないよう、ご近所が起き出す前にやってしまうのです。


ま、そんなツラい現実から逃避するかのように、雪のないところへドライブｗ

柏崎まで行ってまいりました。
ちなみにクルマは、親父殿のＢＭＷ現行１１６ｉ。
以前にも ちょこっとだけ乗らせてもらったことは何回かありますが、今回はさらに深く味わうことができたように思います。

とにかく、自在に動く感じがイイですね。
アクセルの微細な加減にしっかりクルマがついてくる感じとか。
ベタッと踏んだらグンと前に出る、とかそういうんじゃなくて、例えば巡航時のきわめて小さいペダルワーク(踏む・戻すの「足の動作」より小さな、「気持ち」程度の操作)に、静かに・適切に、じつによく応えてくれます。
人にもよるんでしょうけど、ボクには最適と言っていいかもしれません。
てか、今までボクが買った車というのは基本的にアンダーパワーなので、ホントはこれくらい余裕があった方が、車のバランスとしては良いのかもしれない という発見といいますかｗ
ちょっと、アクセラやゴルフ等の 他のＣセグにも乗ってみたいなぁなんて思いました。

ブレーキも、スッと利いて なめらかに抜けるタッチが、アクセル同様じつに操作しやすーい。
ステア・足回りにしても、全体にわたって漂う‘余裕感’や‘自在感’は、なんというのか「これが、クルマですよ」と諭されているような感覚。

それと比べると、うちのクルマって感覚的には‘おもちゃ’だよなーｗ
だから面白いんでしょうけど！


ということで 今回は、
たまには乗ったことのないクラスの車に乗ってみると、新たな発見とか弄りの方向性とかが見えてくるかもね
といったことを実感したっていうお話でした。大事かもねー