今年もやってきたぞ

さて連休ということで、５月２日早朝６時より出かけ、自宅から１７０km離れた場所にて、朝の９時から作業開始。
平日とやっていることが変わらないじゃないか。

皆さまこんにちは、あかすちです。


で、えーと最初に少し残念なお知らせを言っておきますと、

今年は、クルマの色は変わりません！

(な、なんだってえーっ！？)
(ラッピングって言ったじゃないか！)
(嘘だと言ってよ、バーニィ！)
いや、ぼくはあかっちです。

ラッピングはいたしますが、基本色は変わりませんのですよ。

ということでまあ、ちょっと地味で面白くないかもしれませんが、よろしければ今年もお付き合いくださいませ。


ということでやっていきましょー。
約１年ぶりにラッピングなんかをやろうとすると、どこから手を付けようかちょっと悩むんですよねー。
いつもはなんとなくドアから始めるんですが、今回は気分でボンネットからです。

まずは、バラす。

グラプンはウォッシャーノズルを兼ねたデザインパーツが付いてますので、それをひっぺがしますよー。
まあ写真のように見たまんまで、基本はクリップ留めであります。
裏からアクセスできないので怖いですが、ゆっくりやっていけば何とか クリップ１個破損ぐらいですむかとｗ
ウォッシャーノズル自体は外しやすい機構になっていて、とてもラクチンです。

そんな中、前オーナーの負の遺産か、はたまた経年劣化か

２点だけ存在するボルト＆ナットの片方、死亡確認。
まあ外れたし、いっかｗ

そしておもむろに、貼る。


気温２５℃、絶好のラッピング日和でありました♪

正直、このボンネット大部分の貼り込みというのは３０分もかかってるかどうかってところですが、パーツ分解、清掃/脱脂、折り込みなど含むと、一人ではその倍以上の時間がかかってしまうんですねー。
皆さんわりと「貼る」方の技能を褒めてくださるんですが、意外と 苦労してるのはそこじゃないっていうｗ
分解しないで貼っちゃうプロもいるみたいですが・・・ボクに言わせりゃボッタクリっす(^_^;


てな感じで、長くなったので続きはまた次回でーす。