じつに異文化。

はーい、では続いてフロントフェンダーやっていきたいと思います。

ここも貼るのは一瞬なんですが、ドアと並んで 最もバラしに時間を食うところであります。
というのも、ヘッドライト周辺を折り込むためには、ヘッドライトを外す(ズラす)必要があるため、それをするにはバンパーを・・・という流れになるからです(^_^;

こういう感じに。

それでも国産の車であれば、そう苦労することもないと思われるんですが、やはりイタリアの人は考えることが少し違ったのですな。

もっともキツかったのが、ここの、バンパーのフェンダー固定方法。

国産車であれば、おそらく一般的なのがネジ/プッシュリベット１本と、数ヶ所ツメで留まっているパターンではないかと思うんですが・・・

このクルマは、黄色丸の位置決めピンと、そして赤丸のところに、トルクスのネジが。
しかも、タイヤハウス側はフツーな感じですが、問題なのはヘッドライト側の１本。

バンパー裏側から留まっているのであります。

ボンネットから手を伸ばしても、キツイ。
となればタイヤハウスから、インナーフェンダーをガバッとめくってやるしかないという・・・
するとタイヤがジャマで手が入らないという・・・
しかもネジを目視できないという・・・

結局ハンドル切ってブラインドでネジを回して乗りきりましたがヽ(´∀｀)ﾉｱﾊﾊ
たぶん、タイヤくらい面倒くさがらずに外しなさいという教えなのだろう。
ありがたや、イタリアの先生。

とまあ一悶着ありましたが、無事にバンパーも外せたので、あとはヘッドライトを。

ネジ３点、難なくクリア☆
こんなにうれしいことはない・・・。

続いて三角窓周辺のクリーニングぅー

三角カバーを外して、窓枠ゴムをよけて、清掃・脱脂！

然るのち、写真はありませんがサイドマーカーを外し、ようやく貼れます。

やーーー、疲れた。貼りはヤッパリ３０分てとこですが・・・


ここまでで初日は作業終了です。
時間の制約があったので、連休中は９時～１７時(残業なしｗ)を徹底してましたなー。


つづく。