人外魔境

５月３日、AM5:00。
全身まんべんなくバットで叩きのめされたような痛みでお目覚めｗ

一応 ふだん体を動かすお仕事をしているのですが、クルマをバラしたりシートを貼ったりしてると、気づかぬうちにアクロバティックな体勢になっていることが多く、カラダが悲鳴をあげるわけでございます(*´-`*)
・・・年々キビしくなっていきますなぁ。

という感じで、ラッピング作業二日目にして すでに満身創痍のスタートです。

はあはあ、とりあえず、ルーフいってみましょうか。

シートの幅が足りないので、こんな感じで継ぎ貼りします。


まあだいたいいいでしょう。
ちなみにこの継ぎ貼り、後ほどちょっとしたトラブルがありまして、両端部分が失われてしまいました(T△T)
皆さんも、シートを購入するときはちょっと多めに買っときましょうねｗ

まぁ気を取り直して、ドアいきます。バラします。

そういえばこのところイタリア車をいじっていて、プッシュリベットがほとんど使われていないことに気づきました。
基本的に、手でさわれるところはネジ留めが主流のようですねぇ。

国産車に慣れているので、作業性が悪いネジ留め式が鬱陶しくて仕方なく、
「おっくれてるぅ～！(昭和)」
と最初は思ってたんですが、最近なんとなく納得できるようになってきました。

噛み込み深さが決まっているクリップに対し、確実にテンションをかけられるネジ。
これ、ドア内張りなどの内装固定に際し、シッカリ感がけっこう違う気がしてます。
そういえばグラプンに乗っていて、内装のビビりというものを聞いてないかもしれませんなー

とはいえ、何でもかんでもトルクスや六角のネジを使うのはやめてほしいんですがねｗ


そんなことを思いながら、分解・清掃・脱脂ののち、貼ります。
今回新たな試みとして、ナイフレステープ的なことをやってみたんですが、今日もまた少し長くなってしまったので、お楽しみ(？)は次回で(*｀▼´*)

チラッと。