≒アップデイト感

福島の夜空からこんばんは、あかっちです。
どーでもいいですけど、いまケータイの予測変換の野郎が「あ甲子」ですって。
甲子、読み方ちょっとかっちぃな、なんつってなんつって！


・・・さ、そんなわけで、先日作った「加速度揺らぎ測定装置Mk.Ⅱ ver.1.03」の試験動画を撮ってみましたよ。
ちなみにMk.Ⅰ

某街道をたらたら走ってみて、ボールの動きを見てみますー

・・・って、0.1Ｇくらいでは、ほぼ無反応といっていいですね（;￣□￣Ａ
もっと揺れるはずだったのに～

うーむ、これはver.1.04へアップデートするか、いやいっそのこと、Mk.Ⅲ作製の方が早いか。


で、そうそう。
話は変わって、足回りリフレッシュ計画、いよいよ完遂いたしました。

フロントもようやく交換終了でっす。
ただですねえ、どういうわけかバンプラバーが思いのほかフレッシュで、もしかして前のオーナーさん、交換してた？
でもアッパーマウントは刻印から推し量るに 新車装着時のものだし、ベアリングはちょっとじゃりじゃりしてるし、相応の劣化は見られるかなぁ。
なぜバンプラバーだけ・・・？

まいっか、気分的にもリフレッシュなのでありますよ。
期待した走りの変化はというと・・・リアよりは変わったのがわかった気はします。
が、１日走ったら普通になってしまいましたけどねｗ
Ｇ測定ログのノイズも変わってませんし。

まあ何はともあれ、車検も無事にクリアしたことですし、しばらくお金のかかることはなくなったかー

と思ったら、次はブレーキときた。
ここはちょっと慎重に選びたいですかな。まずはお勉強から(^_^;