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イイね!
2016年06月07日

パワー・オブ・ケツカッチン

どもー、あかっちです。
さて前回、まずまず形が出始めたので、そろそろ本格的に面出しの工程に入ってまいりますぞ。

まずは前回作業までで どの程度面が出ているか確認します。

造形業界では「捨てサフ」などといって、削り落とすのを前提に、面を見るためのサーフェイサーを吹いたりするものですが......

うちには捨ててよいサフなどない!!(格言)
かわりに、ホムセン激安ラッカーで代用しますw(せめてグレーとか使え
や、サフって意外と高価じゃないですかー

で。

チェックすると、まだしっかりラインが出てなかったりするのでキッチリ直します。

↑写真の赤いラインを修正して

こんな感じ~
ある程度 ビシッとラインが出ましたかね。

再度「捨て青」で確認。

若干ヨレてますが、ま、それは最後に直しましょうか。


では、続いて逆サイド。

こちらは布FRP成形の時点であまりいい形が出ていなかったので、かなりパテに頼ることになりました。真っ白ですね。
個人的には、パテを大量に使うのが好きではないので不本意なのですが、まあ仕方ありません(^_^;

こーなって、こーなって......


具合を見ます。どーよ!?

って、んーー、まだまだですわねー。

...まだまだですが、週末にはフィアットフェスタに馳せ参じますので、一応イベント仕様にしておきましょうかw

「捨て青」ではなく、多少は色を合わせてみた結果......
トヨタのブルーマイカ先生が良い仕事しすぎて笑ったw


というわけで、ケツに火がつくと人間なかなか力が出るもので、なんとかぎりぎりガムテ仕様から抜け出すことができましたんで、こんな感じの怪しいグラプンで水上に参りまーす。

ご参加の皆さま、どうか生温かい目で見てやってくださいませっ
ブログ一覧 | ワイドボディ化 | 日記
Posted at 2016/06/07 12:39:15

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この記事へのコメント

2016年6月7日 21:50
締め切りがあると作業が進みますね~
私の場合、じっくりと作業しよ~っと思っているときは、な~んも進みませんw
車幅が広がったわけではないのに、このワイド感!
イイですね~♪
コメントへの返答
2016年6月7日 22:14
いやあボクもご覧のように、当初は「夏頃を目途に...」なんて考えながらチンタラやってたんですが、なんだか急にリズムが良くなってきましてw
この3日間でずいぶん進んだ気がします。

やっぱり「ほっぺた」の肉付きが大事!(^0^)
2016年6月7日 22:03
5月はじめの頃から「あぁ・・・FRPって難しいんだなぁ」と思いながら拝見してましたが、とうとう形になりましたね!
こんな大技、私には無理だわぁ~
コメントへの返答
2016年6月7日 22:20
うーん、今回はシミュレーションで失敗してたのが大きいですね(^_^;
始めから正攻法で挑んでいれば、これほどは苦労しなかったかもしれませんが...。

とはいえ、現時点で完成度は40%くらいなので、やっぱり夏頃まではかかりそうですかねw
2016年6月7日 22:48
良いですね~。

でもここからが一番しんどいところ?
妥協するとクオリティに直結するところですから、踏ん張りどころですね。

面の「うねり」をチェックする時は意外とサランラップとかアルミホイルなどが繰り返し使えて便利ですよ。
表面の艶を使って、蛍光灯とかで面の「うねり」を簡単に見つけられます♪
コメントへの返答
2016年6月7日 23:31
そうです!これからが腕の見せどころ。
って、ハードル上げられてしまったなあw
ここからは、追加部分との面の繋がりをいかに自然に仕上げるか。まだまだ道のりは長いです(^_^;

アルミホイル...表面に貼って使うんでしょうか...?
シルバーに塗って面を見るのと似たような感じなのかなあ。
2016年6月7日 23:58
そうそう、貼り付ける感じ。

サランラップは水で張り付くので便利ですよ。
クレーモデリングの時なんかは良く多用してました。

アルミホイルはテープとかで貼り付ける感じといったところでしょうか。
使い方はおっしゃる通り、シルバー塗った時のアレです。
コメントへの返答
2016年6月8日 22:14
なるほどそういう使い方が!

いっこ勉強になりました、あざっす!(^_^)

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お世話になります<(_ _)> いい歳して、落ち着きなく新しいことを始めたりして楽しくやってるおじさんです。 行きつけの飲み屋で気の合う人達と酒を飲むのが生...
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