変わるときがきた

皆さまこんばんは、あかっちです。

今晩は愛車について悲しいお知らせが...
...というのは冗談で、まずはおかげ様にて無事に帰ってまいりました、じんべー君の状況報告をしたいと思いますよ。

えー、幸いにしてエンジン等 他へのダメージは(おそらく)ない模様でして、とりあえず胸を撫で下ろしている次第でございますはい。
というか、直す前よりエンジンの調子がいくぶん元気になったように思います。
件の故障前の数日は、なんだか少しエンジンのトルクが出てないような感じがしてました。具体的にいうと、クラッチを繋ぐたびに振動が出たり、発進でエンストしそうになることも。
「あれ、なんか俺 クラッチ操作下手になったな？」とか思ってたんですが、直ってきた現状と比べると、ああクルマの方だったのかと。実際自分のクラッチワークもあれかもしれないんですけどねｗ
ま、何はともあれよかったよかったといったところです。

で、一応、壊れた部品なぞを載せておきますと

サーモスタットでして、ごらんのようにハウジングはアルミか何かでできているんですが、ホース接続部分が樹脂の別部品となっており、ここがよく折れてしまうんだそうです。
一体で成形するのが難しいのかな？...にしても、どうして樹脂にしたのかは謎であります。

お会計はこんな感じで

２万円ちょいといったところ。ま、まあ、安く済んだ方でしょう(^-^;


といった感じで、愛車が元気に戻ってきたので、いよいよ予定しておりました 色変えのときがやってきましたね！

あそーれ、がんがん剝がすぜい！

そしてスッピンに(*´ω｀*)

まあ、久々にこれもいいもんだ。

さー、貼りますよお！！
どんな色になるかは......お楽しみ？