夢の終わり

今晩２度目のこんばんは、あかっちです。
はい、連休も終わりですから、とっとと作業日報もシメないといけませんね。

ということで、まずは４日目の作業を終えたところで、こんな状況をお伝えいたします。

ぶっちゃけもうかなり身体がしんどくて、この日はペースダウンどころじゃないですｗ
ドアのサッシとAピラー～なんてところで時間をウルトラ消費しまして、気力も限界(+△+)
この時点で、GW中にリアハッチ、リアバンパーの施工はちょっと無理だなーというのが確定しました。

で、最終日の作業となるわけでございます。
この日ももう、さすがに翌日からの仕事に支障をきたしては困るので、無理はしないで軽めに切り上げようということでしたので、

Cピラーと屋根を完成させて、GWフィニッシュというスケジュールっすね。
そうそう、で、けっきょくCピラーはこんな感じで分割せざるをえなかったんですけども。
３ドア車の宿命で、どうしてもパネルの一枚一枚が大きくなってまして、シートの使い方が難しくなってくるんですよねー。
まあシートが無限に使えれば大判貼りにチャレンジしてもいいんですが、制限の中で大量に無駄が出ることとか考えちゃうと、なかなかね...

とか不甲斐ない懐具合をぼやきつつ、継ぎ部分のラインカットですが。

これねー、じつはかなりキライな作業でして。
要は重なっている２枚のシートの、上の一枚だけをカットしなければならないんです。
下の層まで切っちゃうと、のちのち気温の変化でシートが伸び縮みしたときに、切れ目から下地が覗いてしまって、たいそう見栄えが悪くなってしまうんですね。

ですから可能な限り上層の一枚だけを...80㎛分だけを切るように力加減を...しかも下地は直の鋼板ではなく一枚シートがいるわけで、それによって若干の弾性があるのでそのへんの刃先の沈み込みも考慮して...
って気を遣いながら、切っていくわけですよ。けっこうやっかいでしょ？ｗ
毎度ながらナイフレステープとかいうのを試したくなる瞬間です。

まあ、とは言ってもね、経験を信じてナイフを立てるしかないんですわよ。

さあ、下層は無事かな～？(^_^;
一年後くらいにわかるでしょうか。

そんなこんなで、(キツかった)GWの作業はおしまいっ

前から見ればほぼ完了って感じでしょうか～

ぱっと見、残すはサイドシルとリアハッチ、リアバンパーといったところですが、

実際はリアハッチのウイング基部の再塗装と、そしてフロントバンパーの仕上げ作業もありますから、まだまだしばらくは完成とはいかない模様ですねｗ
ぼちぼち、ずるずる、だらだらと今年中くらいに完成に向かっていけたらいいなと思ってます。

いやあしかし あっという間に過ぎ去った５日間でしたが、天候にも恵まれ、自分なりにとても充実した毎日でした。
こんなにドコにも行かずに引きこもって、ひたすら作業していたのなんていつぶりかな？...今はさすがに、クルマ乗りたくてウズウズしてます。

といったところで、連休中お付き合いいただきありがとうございました＆お疲れ様でした。
明日からはまた通常運転に戻りますのでひとつよろしくお願いいたしますｗ(※更新が滞るという意