あかすちのブログ一覧

どうも皆さま、あかすちです。
新春足回り交換から３ヶ月、ようやくアライメント調整を行いました。

今回お願いしたのはコチラ。

タイヤセレクト北本さんでっす！
店長さんは、知る人ぞ知る 元ラリーメカニックの方だそうで、リーズナブルな料金かつ信頼の技で 人気のご様子。
作業前には「ご希望はありますか？」と、ありがたいことに オーナーの希望を加味した調整をしてくれるようです(^_^)
せっかくなので、一応たどたどしくも伝えてみましたｗ

そんなこんなで、１時間ほどで作業終了～。

調整前はほんの少し直進性が良くない気がしてましたが、これで健康なハンドリングになりましたかねー。
よかったよかった。

てな感じで、本格的なドライブシーズンに向けての準備ＯＫって感じです。
６月頃に、また秩父方面(鬼うどん)あたりでオフ会やりますぞー！

あったかくなってきましたね。


ということで、足元シャッキリ！
しかしちょっとやっぱり、乗り心地 気になっちゃうなァ。

まいっか、見た目良くなったし・・・

さてそろそろ ブログでも書こうかなぁ。

えー、皆さまあけましておめでとうございます。
このところ寒さが厳しくなってまいりましたが、ハートはホットに、そうだろ？

さてそんなことを言いつつも、年末頃からめんどくさがりの性分に磨きがかかりまして、
更新頻度は依然このザマって感じで。 いや、やる気はあるんです。


でそんな中、正月早々に届いた玉手箱がコレ。

もったいぶるつもりはないので明かしますが、タナベさんとこのダウンサス「ＮＦ２１０」でありまっす♪
はい、性懲りもなく また足をいじるつもり・・・というか やはりノーマル車高、フェンダーのスキマが
ガマンできなかったんです(^_^;

というわけで、先ほど装着完了しましたー。

感想は、「ＮＦ」ノーマルフィーリングということで、かなりおしとやかな感じでしょうか。
路面の細かい凹凸に対しては、ほぼ純正と変わらないように感じます。
が、大きな段差・くぼみ等では さすがに大きく車体を揺らされますねやっぱり。
ロールはもともと少ない（遅い）車だったので、ここもあまり劇的な変化はないっぽいです。
明日あたり、山行って感触を見てきまーす。

あとなぜかハンドルが軽くなりました。謎。
近いうちにアライメントお願いしないとっすかねー。

まぁそんな感じで 新年一発目からわりとハードな車弄りをしちゃいました２０１３年。
今年も大物・小物とボチボチやっていきますので、お付き合いくださいませー<(_ _)>

どうもこんばんは、でるひーです(｡･ｪ･｡)ﾉ
雪山を見に、日帰りで白馬へ行ってきましたよ。
・・・と、ついでに道の駅めぐりをぼちぼち。

まずは山、ほい。


今回はいちごソフト、ほい。

道の駅ほりがね、よくお世話になっとりますｗ
残念なのは大好きな「おろしそば」がメニューから消えてたこと・・・
まあいいサ、夏になったらまた食いまくります(=´▽`=)


でまあ景色を楽しんだのち、帰りはサスの動きをいっぱい体感できる道へ（＝v＝）ﾑﾌ

セッティングはとりあえず、減衰フロント：２（/4）、リア：４（/8）。
まず感じるのは、純正ショック+Ｔｉ２０００の時に比べ、バツグンに後輪の接地性が良くなりました。
以前はカーブの途中で継ぎ目・ギャップがあると、跳ねて尻が横にすっ飛ぶような感じがしたものですが、今は全くありません！

リアは少し柔らかめかな？と感じるくらいのロールが起こりますが（外側マッドフラップが擦りますｗ）、グリップが良くなっているのか、以前はすぐに鳴っていたタイヤが見事に鳴らなくなりました(*^^*)

ここで素人のギモン。
リアのバネレートって、Ｔｉ２０００の方が低いですし・・・
純正ショックの方が、おそらく減衰はソフトなはず。ストロークも長い。

なぜ、現在の車高調の方が「しなやかだ」と感じる（実際しなやか？）んでしょうか～？？？

こんばんは でるひーです。

←は、RS☆RのＴｉ２０００

と

スズスポ車高調

とのビフォーアフター。



当たり前ですが、前後車高のバランスが良くなりました♪
全体には－５ｍｍ程度のダウンですが、尻下がりのＴｉ２０００から前が沈んだことにより、さらに締まって見えます(*｀▼´*)

ちなみにさっそく近場の舗装林道に試乗に行きましたが、車高は問題なし！
このまま固定で行けそうですな。


それで、とりあえず足回りに関する知識を深めるため、お勉強中であります。
でまあ、ぷっりろーど！ぷっりろーど！(ﾟ∀ﾟo彡°
と勇んでみたものの・・・

プリロード調整機構って独立してないですよね(^_^;
ラルグスどうなってんでしょう？


各社スプリングレートの比較（参考）。
ラルグス　Ｆ：６　Ｒ：４
スズスポ　Ｆ：４　Ｒ：５ 
ＨＫＳ　Ｆ：５.８　Ｒ：４.１
クスコ　Ｆ：５（６）　Ｒ：３.７
（Ｔｉ２０００　Ｆ：２.９４　Ｒ：４.１２）

さて。

・・・あっと明日から山形に出張だった。