あかすちのブログ一覧

皆さまこんにちは、あかっちでございます。
えーなんだか急に涼しくなってまいりました。皆さま体調にはくれぐれもご注意くださいませい！

さて、といったところでバンパー作業(今年分)もいよいよ大詰め。
もう片方の頬っぺたも塗装に入っていきまーす。しゅしゅーっと！

ミッチャクロン→プラサフ→下地の青→トヨタのブルーマイカ。

なお↑写真の状態は下地の青ですのでまったく色は合ってませんが、じゃあなんで吹くの？といえば、安い塗料で厚い塗膜をつくるためでございます。
表面処理をかなりサボっているおかげで下地はざらざらなんですが、こうしてガッツリと塗膜を厚くして、下地の粗さをごまかしているんですね(^_^;
まあ本来それは主にプラサフの仕事なわけですけど、わりと高価でして量を使えないので、安い塗料で代用しているというわけです。邪道技の一つですｗ

で、前回も紹介しました、激安クリア＆ピカール殺法で仕上げ★

うーんツヤツヤ。完全にハマりましたこれ。楽しいっｗ

あ、ちなみに。
今回ぼくがやったような「部分塗装」をするときというのは、教科書どおりだと境界部分にマスキングをして塗装をし、仕上げにボカシ剤を吹いてスムーズに馴染ませましょう的な説明が一般的かと思われます。
が、これまた邪道かもしれませんが、ぼくは一枚目の写真のように、境界にマスキングはせず、自然なグラデーションになるように塗料を吹き付けます。
これでボカシ剤を節約することができますので、ローコスト戦法としてオススメですｗ

あとは多少色味がずれていても、ツヤさえ揃っていればそこまで目立たないので、非塗装部分と同等程度までツヤを出せればＯＫって感じでしょうか～


というわけで、ようやく多少は「見れる」顔になりましたかね(´ε｀*)

ボロボロ＆丈の合っていなかったスカートリップも新調しまして、なんとか冬を越える仕度は整ったようであります。

あー長かったな......
お付き合いありがとうございました！

どうも皆さまこんにちは、あかっちですー

関東、週末(つーか日曜だけか)ようやく晴れましたね～
というわけで、久しぶりに作業やりましたよっと。

まずは、前々から気にしておりましたバンパーのクリア剥げ問題にトライしてみることに。

これはさすがにちょっと旧車感ですぎでしょｗまだ１０歳ですよ。

おもむろにミッチャクロンさんから、ホームセンターで入手した激安クリアを吹く☆
商品入れ替えのため１本１００円だぜえ(*｀▼´*)

５～６回吹いたこの状態、だいぶ厚吹きしたつもりですが それでもなかなか塗膜が厚くならずツヤもまだまだ。
このへんはやっぱり、ウレタンクリア使えば一撃なんですけどねー。お高価いですしねー。
で、気が済むまでクリアを吹いたのち、やはり塗装だけでは表面がまだぜんぜん整わなかったので、かなり粗めで研磨力の強いコンパウンドで磨くのがよいかなと。

こんなときは、信頼と実績のピカールさんでおらおらおらおらおらおらおらーーーーーっ！

おお、なんかツヤ出ました！ｗ
まあ元のクリアハゲ状態よりはマシでしょう。

で、この激安クリア＆ピカール殺法が案外イケそうな手ごたえを感じましたので、表面処理に飽き飽きしていたほっぺたも、もう塗装いったれい！

ミッチャクロンからサフ吹いて、下地のホムセン青(198円)→トヨタのブルーマイカで色を乗せていきます。

そして激安クリア、ピカールで仕上げっ！ｳﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ

はあはあ。
汗だくになりましたが、見事に写りましたぜ！


てな感じで、どーにかこーにかバンパーワイド化第一部は今月中くらいには完了できそうですｗ
さいたまイタフラまでに間に合うかな？

どうもあかっちですー(｡･ω･)ﾉ

ええ、まだ性懲りもなく表面を盛ったり削ったりしてますよ～。

が、です。
読者さまと同様、ぼちぼちワタクシも飽きましたんでねｗ
今回はちょっと息抜き(？)に、別のことをやりますよ。


てーことで、ナンバープレートを外しまして...

って、なにげにこんな感じになってましたｗｗｗ
この「黒いカッティングシート」の部分は、ようはロアグリル(穴)のフェイクでして、本来開口されてる部分を模したものでありました。

なので、

ここをモノホンの穴にするべく、おもむろにノコギリが入ってゆきますっ！
ギーコギーコ......


しかる後、切断部をきれいに整えたらこんな感じ★
開口部が大きくなって、さらにS2000顔に近づきました。

あとはお約束の「アミ」なんですが、

今回は農業用の鳥除け？の樹脂製メッシュを使用します。
車弄りで使うメッシュって金属製のものが多く使われるようですが、個人的には樹脂メッシュ好きなのでこれをチョイスしてみました。
ちなみに価格もお安い(￥100/１m×10cm切り売り)ので、今後ぼくの定番アイテムとなりそうです。

ま 講釈はさておき、開口部に合わせてカットしますよ。

だいたいいいでしょう。

続いてアミの枠です。

ここは切り売りの「コの字」レールのスポンジを使用してみます。
アミの縁に沿ってスポンジを被せて、タイラップでバンパー共々しばりました。

この雑な感じ、まさにスパルタンｗ
ラリーカーっぽくていいかなと思ったり。


てな感じで、また一歩レプリカ度がアップしたようなので、そろそろ頬っぺた部分も詰めていきたいなと。

にしても、最終的に板金屋さんにお願いしようか、それともテキトーに塗ってラッピングでごまかすか、どうしようかなー

ほーい、週末ですねー。
花の金曜夜、皆さまいかがお過ごしでしょうか、あかすちです。
つか現役社会人の七割くらいから「仕事です...」とか返されそうで怖い(^_^;

とりあえず気分上げるため、すっげえ久々に曲貼っとこ


てことで、先日よりまた地味に地味～に作業は進んでまして、しばらくぶりに進捗報告を。
フィアットフェスタ後から触ってなかった、運転席側の手直しです。

ガシガシガシ......
助手席側と同様に、「ほっぺた」の面をなだらかに、ですね。

そしてずっと気になっていて、こりゃさすがに直さないとなあ...と決意した、写真のライン。

ガッツリ修整しました。
やっぱりここはできるだけ一直線の方が美しいでしょう。

で、その際かなり大胆に切り込んだので、大穴が開いております(^_^;


ので、裏からパッチを当てて、表面をパテ盛り...

さすがにパテ盛りの回数がかさんでまして、パテ作りの配合やら盛り方・削り方もだいぶ手馴れてきましたｗ

とゆーわけで、とりあえずまた青を吹いて様子見です。


離れて見る分には、まあそこそこなんですけれども

近くで見れば凹凸＆巣穴巣穴巣穴巣穴っ

闘いは最終局面といえるかもしれませんが、まだ意外と道は長い見込み。
てなわけで、今週末もはたらきますよーっ

どもー、あかっちです。
さて前回、まずまず形が出始めたので、そろそろ本格的に面出しの工程に入ってまいりますぞ。

まずは前回作業までで どの程度面が出ているか確認します。

造形業界では「捨てサフ」などといって、削り落とすのを前提に、面を見るためのサーフェイサーを吹いたりするものですが......

うちには捨ててよいサフなどない！！(格言)
かわりに、ホムセン激安ラッカーで代用しますｗ(せめてグレーとか使え
や、サフって意外と高価じゃないですかー

で。

チェックすると、まだしっかりラインが出てなかったりするのでキッチリ直します。

↑写真の赤いラインを修正して

こんな感じ～
ある程度 ビシッとラインが出ましたかね。

再度「捨て青」で確認。

若干ヨレてますが、ま、それは最後に直しましょうか。


では、続いて逆サイド。

こちらは布FRP成形の時点であまりいい形が出ていなかったので、かなりパテに頼ることになりました。真っ白ですね。
個人的には、パテを大量に使うのが好きではないので不本意なのですが、まあ仕方ありません(^_^;

こーなって、こーなって......


具合を見ます。どーよ！？

って、んーー、まだまだですわねー。

...まだまだですが、週末にはフィアットフェスタに馳せ参じますので、一応イベント仕様にしておきましょうかｗ

「捨て青」ではなく、多少は色を合わせてみた結果......
トヨタのブルーマイカ先生が良い仕事しすぎて笑ったｗ


というわけで、ケツに火がつくと人間なかなか力が出るもので、なんとかぎりぎりガムテ仕様から抜け出すことができましたんで、こんな感じの怪しいグラプンで水上に参りまーす。

ご参加の皆さま、どうか生温かい目で見てやってくださいませっ