あかすちのブログ一覧

最近ちゃんとキリ番とか とってますねぇ。

今年１月の購入から２万キロ、想定よりは少なめ。

だいぶマニアルにも慣れましたー。

最高です、はい(*｀▼´*)
「一生乗れる」って思っちゃうくらい。



ところで、ルーテシアにＭＴがやっと実装されましたなっ。
しかも３気筒０.９ℓターボ。
本命きたかこれは！


とか言いつつ、早くアルトのＡＧＳ乗ってみたいのです。
なんとも浮気性なワタクシ・・・

皆さまこんばんは、あかっちですヽ( ´ ▽ ` )ﾉﾍｲ

てかですね、まーたギックリっすよ、今回は軽めですけど。
そうならないために 毎日少しずつ筋トレはしているんですけど、駄目だなぁ。
現在やっと、快方７０％って感じです(^_^;

ま ボクはそんなですが、連休中から、じんべーくんもちょっとドック入り。
今年中に予定していた、タイミングベルトとプラグの交換でーありまっす。

で、今回はお世話になってる近所のデーラーさん。
しかしねえ、やっぱし安いんですよ、ここｗ

１２ヶ月点検+タイミングベルト一式（ベルト・テンショナー・ベアリング・ウォーターポンプ・補機ベルト）にプラグ交換までやって諭吉さん８人ちょっとって、デーラーにしてはだいぶ良心的じゃないでしょうか？(*´ω｀*)
国産車と比べんなよ！

ありがたい環境です。

ちなみに、件のパワステエラーは相変わらずのようで、「参考までに・・・」と修理の見積もりまで頂いちゃいましたｗ
工賃込みで、ざっくり１５万。うん、安い！「スクリュー」って、まさかネジのことじゃないよなｗ
《参考価格》
ドッコさんとこで、中古アッセンブリ交換で８～９万、新品トルクセンサーのみ交換でやっぱり７～８万・・・

ま、貯金だ貯金★



そいやぜんっぜんカンケーないですけど、せっかくフィアットに行ったので

靴のつま先にカメラを仕込んで、ローアングルから一撃。
５００と現行パンダって、リアのサスペンション こんな配置になってんすねー。

ダンパーの傾斜萌えッ(*´Д｀*)ｱﾊﾝ

お写真撮ってみましたー
よろしければご覧になってみてくださいまし。

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どうも皆さま、あかすちです。

えー なんだかんだでここからしばらく開いちゃいましたけど、やっと更新できます。
てーか何が問題だったって、工具の入手ですよ奥さん。

さんざんさまよった挙句、けっきょくアストロプロダクツでさくっと入手できましたが(^_^;
このナッターという工具、普通にホームセンターなどで探すと6000～8000円くらいする高額品でありまして・・・
諸先輩方で、自作工具などで奮闘しておられる記事も参考にしましたが、実際に自分で試してみると やっぱりちょっとこわいｗ

というわけで困ったときはアストロ、やはり鉄板ですな。

工具さえ手に入れば、あとはもうハナシは早いわけです！

あそれ、どりどりどりどりッ

ＡＰナッターでがっちゃんッ


で、ちゃんと穴が合ってるか確認。

ばっちり☆

ということで、ようやっとウイング装着できましたぞ～



え、写真？撮ってませんけどΨ(｀▽´)Ψｺﾚｶﾗ-

皆さまこんばんは、あかすちです( ´_ゝ`)ﾉ

良い日和ですなぁー


というわけで、作業を進めますぞ。

表面処理は もう だいたいでいいやって感じで、塗装開始でっすｗ

ミッチャクロンからサフ吹いて～


巣穴これくらいありますが、どうせ普段だれも気付かないし、いいっすよね・・・

んでつや消し黒ですが、これ吹く前に、ちょっとだけでも表面を均しておくとベターですやね。

つや消し黒を吹いた後って わりと皆さんそのまんまっぽいですけど、つや消しクリアは吹いとくべきですね。
耐溶剤性、色彩保護、ツヤ均一化もろもろのために必須であります。


てな感じで、いよいよウイング本体はひとまず完成。
あとはボディに穴開けて、エビナットか何かを埋め込む感じでいこうと思います。

でもいつもながら穴開けは、ドキドキするなあー(*´Д｀*)