あかすちのブログ一覧

皆さまこんばんは、あかすちでございまっす。

えー、「クルマとの絆が深まった」なんてことをベラベラとのたまったと思ったら、舌の根も渇かぬうちにぶつけましたね。
幸いにしてクルマ本体ではなく、左後輪を縁石にヒットさせた程度のものですが・・・
ただですね、ハンドルのセンターが著しく(親指一本分くらい)ずれてしまい、やや運転に支障が出ております(T_T)

直進状態でこんな感じ。気持ち悪いし 若干リアの突き上げが気になるような。

まったくもう、憎っくき、コノ縁石野郎め！

ま、ミスをしたのはぼくですが(^_^;
写真左上側から左折で曲がってきまして、最後のとんがった部分に左後輪ヒットって感じです。
周囲がまっ暗だったこともありますが、コーナー進入時に縁石の形をあまり認識してませんでした。


で、折悪くデーラーや担当メカさんがお休みとのことで 診察が数日延びまして、ようやく診立てていただいたところによると、

・トーションビームはわりと堅牢な造りになっており、力のかかり方にもよるがそうそう歪んだり曲がったりはしないだろうということ
・メカさんの経験上、サスペンション関係の部品自体が変形するというより、取付け部(ボルトなど)がずれたり曲がったりするケースは考えられる

・・・ほー。
ということで、二人して車の下をあちこち覗き込みます。
トレーリングリンクの車体付け根部分に注目するメカ氏～。

左写真が無事な右側、右写真がぶつけた左側(ややこしい)
フロア下から数本のボルトで留まっているのですが、よく見ると・・・

んっ！？たしかに、数mmズレたような痕跡が。もしかしてこれかしら？

よく「TBAはアライメントが取れない」と言いますが、こういった若干の‘ネジ穴の遊び分’程度でも それなりに効いてくるのかもしれません。
まぁこれで治ればの話ですけども、期待してます。

諸般の事情で入庫は少々先になりますが、元通りに修正できるといいなあ～
高額修理は避けたいところｗ