あかすちのブログ一覧

こんばんは でるひーです。

←は、RS☆RのＴｉ２０００

と

スズスポ車高調

とのビフォーアフター。



当たり前ですが、前後車高のバランスが良くなりました♪
全体には－５ｍｍ程度のダウンですが、尻下がりのＴｉ２０００から前が沈んだことにより、さらに締まって見えます(*｀▼´*)

ちなみにさっそく近場の舗装林道に試乗に行きましたが、車高は問題なし！
このまま固定で行けそうですな。


それで、とりあえず足回りに関する知識を深めるため、お勉強中であります。
でまあ、ぷっりろーど！ぷっりろーど！(ﾟ∀ﾟo彡°
と勇んでみたものの・・・

プリロード調整機構って独立してないですよね(^_^;
ラルグスどうなってんでしょう？


各社スプリングレートの比較（参考）。
ラルグス　Ｆ：６　Ｒ：４
スズスポ　Ｆ：４　Ｒ：５ 
ＨＫＳ　Ｆ：５.８　Ｒ：４.１
クスコ　Ｆ：５（６）　Ｒ：３.７
（Ｔｉ２０００　Ｆ：２.９４　Ｒ：４.１２）

さて。

・・・あっと明日から山形に出張だった。

はい、今日は代休の のんびりでるひーですどうも(｡･ω･)ﾉ

浜松の夜はアツかったｗ
急な告知・開催のわりに、集まってくれたのは全部で７台！
いつもながら、皆さんの行動力＆元気には脱帽ですｗｗ


さて。
というわけなので、いつものようにざっくりレポまいりますよ。

★初日（土）・晴れ

・・・でしたが富士山はちょっと雲がかかってたかな。
しかしまぁ絶好のドライブ日和でありました(^-^)


渋滞を危惧して９時に埼玉自宅を出たんですが、さすがに早すぎましたね（;´▽｀A
集合１７時まで３時間くらい時間が空いてしまいましたｗ


ので、なんとなくブラブラ。
いつものスタンスを貫いているとはいえ、どこに行っても山道好きねぇ。

この時は道の駅「くんま水車の里」を目指したんですが迷子に（爆
結局 引佐（いなさ）地区の県道２９９号・６８号をちょろちょろしたに留まりました～。


★初日夜・星空
で肝心のナイトミーティングですが、例によって夜間に弱いケータインでの撮影は諦め。
誰か写真撮ってたかなぁ？ｗ
若干珍道中ではありましたが、みんなで楽しくツーリング出来ました～(*^^*)
昼間の渋滞を走ってもあまり面白くありませんから、こういうのもアリでしたね。


★２日目（日）・くもり
ナイトミーティング参加の方々、まさかのほぼ日帰り（？）ｗｗｗ
エネルギッシュすぎるだろう、あのメンツ！

でさて、今回ボクの浜松遠征はここからが本命。

実は第２次浜松遠征時に、ちょろっとお話をいただいていた
「この方の車高調、いらん？ｗ」
という話に乗っからせてもらうことになっていまして(´ε｀*)ゝ


・・・なんですが、その前に、ちょっと都合があり「スズキ歴史館」を見学。

撮った写真はこの２枚！！クルマを撮りなさいよ俺（爆

それから昼食→作業。
さすがに疲労のせいか食欲不振(；´Д`|||・・・旨いうどんをガッツリ食いたかった。

そして恒例
イケメン・ナオっち氏もしばし夢の中。
風が強かったので車の下が快適だったのでしょうヾ(・ω・ｏ)ﾈｺ?


まあそんなこんなで、今後の新たな宿題もお持ち帰り、ということで。
しかし思えば、ダックスバンパー・ＷＲウイング・ヘッドランプ・オムツ・そして車高調と・・・

でる号はみんカラでできています<(_ _)><(_ _)><(_ _)>大大大ｶﾝｼｬ!!!!!

皆さまこんばんは、でるひーでっす(｡･ω･)ﾉ
今夜は珍しくニュースネタ。

これはすごいっすね。

そしていつか、これらも当たり前になっていくんでしょうかね～。
期待！



彼らにも！！ＯＫＡＭＯＴＯ’Ｓ☆

タイトルから何を言うかと思えば、今日は日産ＪＵＫＥのお話です。

先日ブレーキパッド交換の折に、ショップさんでなにげなくＪＵＫＥのカタログを見てたんですがね。

↓ コレだよ君ィ！

正直なところ、ワタクシでるひーはＪＵＫＥのデザインがとっても好きなのです。
が、ＳＵＶという車のカテゴリー（というか腰高な車）があんまり好きじゃない（爆

で、この写真のように俯瞰で見ると、こういう普通のコンパクトに見えてきちゃいません？

ってことで、現行マーチがもしこの‘ＪＵＫＥベース’のデザインで、サイズも当然一回り小さくて・・・
だったら、かなりの強敵だったかもなぁ、みたいなね。


・・・ひとりごとっす。
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ちなみにコチラで告知されてます２７（土）集会、関東からの刺客というのはアタシ(=´▽`=)ﾉ

どうも アゲアゲでるふいです！（ｷﾓ

朝からグズグズだった天気が回復したので、ついに念願の「色付きオムツ」を装着いたしましたよ(*｀▼´*)b

うん、地味ながら よい。
これからは、多少のことでは汚しませんｗ



で、それとは別の話。
先日新型スイフトに試乗した時に感じた、ブレーキの‘カックン感’。
思えばＳＸ４に乗り始めた時もこんな感じだったなぁ・・・と思い出し、乗り始めてから完全放置していたブレーキパッドを交換しました。

交換したのは全くすぽーてぃなパッドではないので、初期制動はマイルドなご様子。
というか、まだ剥けてないせいかな？

何にせよ、しばらくは安心でございまっす～。


さてと。

インド行ってから（？）どうもあんまり好きじゃないけれど。