あかすちのブログ一覧

連休２日目いかがお過ごしでしょうか？
にっちもさっちもどうにもでるひーです。

お仕事してる方は大変お疲れ様でっす(｀◇´)ゞ

っと。




でさて、脈絡なく行きますが

先日新型ヴィッツに試乗してきました～
「ラリーに出るヨ」なんて話を聞いたら、そりゃある程度は気になるってもんです、
いくらトヨタでも（毒

てなわけでさっくりレポ・・・と参りますが、
試乗記については、車の本質をつかめるほど乗れてませんので控えときますm(_ _)m
ちょっとは書くけど・・・

なので、あくまで自分が購入すると考えて、
我らがスズキさんとこの新型スイフトとの比較で、ちょっとお話したいと思います。
今回キャラクターも似てますしね。
では。

☆印象
今のコンパクトカーの流れにのっとり、全体的に先代よりも上質感が漂います。
わかりやすいところでは、ドアを閉めた音や内装、静粛性が良くなっているかと。

またボディサイズ延長にともない 主に拡張したという後席・及びラゲッジは、さすがに「広い！」の
一言でした。ＳＸ４より広いっすね、あれはｗ
その分若干、前後席のシートが薄くなっているのかな？長時間座っていませんが、少し気がかりな
ところです。

走った感じとしては（試乗車１.５Ｕ※後述）やはり乗り心地重視のトヨタという感じでしょうか？
営業の方も、それ以上の刺激を求めるならスポーツグレード（ＲＳ）に乗ってくれ、というスタンスのようですね。
ただスイフトと違い１５００ｃｃがラインナップされているので、もたつく感じやパワー不足を感じることはないかと思います。静かですし。

残念なのは「クラストップの燃費」をウリにしているアイドリングストップですが、１.３の廉価グレードのみの設定なので、それ以外のグレードの燃費性能は、他とさして変わらないという点です。

☆比較
というわけでカタログ等を広げつつ、最後に比較とまいりましょう。
ちなみにボク個人の独断によりますが、上級グレード対決（ＦＦ・排気量１.３/１.２）とさせてもらいますｗ
ＳＸ４からの乗り替えと考えれば、当然ですよねぇ。
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　　　　　ヴィッツ「１.３Ｕ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スイフト「ＸＳ」
　　
　　　　　　　　<燃費性能>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<燃費性能>
　　　　　　　　２４.０ｋｍ/ℓ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２３.０ｋｍ/ℓ

　　　　　<気になる標準装備>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<気になる標準装備>
　　　　　　　オートエアコン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オートエアコン
　　　　　　　スマートキー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スマートキー
　　　　　　　シートヒーター　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テレスコピックステアリング
　　　　　買い物アシストシート　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　可倒式アームレスト
　　　　　本革巻ステアリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シフトブーツ
　　　　　　　　　ＶＳＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＳＰ
　　　　　　　　　　　　　　...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６スピーカー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６インチアルミホイール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パドルシフト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クルーズコントロール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアシートリクライニング

　　　　　　　　　<お値段>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<お値段>
　　　　　　　１,５００,０００円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１,４７５,２５０円　　　

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こんな感じ？
（ヴィッツの）装備の話をすると、廉価グレードから横滑り防止装置「ＶＳＣ」が標準装備なのは良くできた、と言いたいところですが・・・（サイド/カーテン）エアバッグがオプションなのはイタイですね。
リアセンターシートが２点式シートベルトなのは両方同じ。

さて・・・これで「ラリーに出ません」だったらピクリとも食指は動きませんが、果たして。

皆さまこんばんは、でるひーです(*^･ｪ･)ﾉ
さて雪ドラＭＴＧ参加された皆さん、お疲れ様でしたねぇ～(●´ω｀●) 

ってことで、‘でるひーらしいＭＴＧレポ’と称し「栃木県道２４５号」のご紹介でっす。


この道路は日光宇都宮道路 今市ＩＣを下りて１２１号を少し走ると、大笹牧場の案内板と共に
手招きしておわしますｗ

はじめはセンターラインのある、きれいな２車線道路ですが・・・

↑民家の間を抜けて走っていくと、ほどなく１.５車線の道路へと変化していきます。

登っていくにつれ、やっぱり徐々に積雪量が増していきましてねぇ。


コリャ対向車が来たらどうしようかなぁ・・・

とか思ってたらホントに来ました
運良く道幅のあるところですれ違い出来ましたが、この時期は特に要注意ですね。

で頂上まで登りきると、大笹牧場につきあたり終点となります。

ちなみにMTG集合時間の２時間前に到着してしまったため、当然ポツーーーン。


いやいや、今回も面白かった！（ｿﾚﾀﾞｹ?
まともなレポは他のメンツにお任せさ。



しっかしまあ、すごい雪でした。

若干 横を向いてしまった方や、チョット擦ってしまった方もいらっしゃいましたが、今回も概ね無事に終えられて良かったと思いますC=(^◇^ ;

こうして本格的な雪道を体験できたことって、個人的にはかなり有意義でしたね。
「車の出来ること/出来ないこと」、そして「自分の出来ること/出来ないこと」を知るのには良かった
かな、と。

帰路ではかなり安全運転だったのは 言うまでもありませんｗ

はい、てなわけで愛知県小牧より帰還しました。

特別これといった話題もありませんが、とりあえず途中に寄った諏訪湖ＳＡより、湖の具合を見て
きましたよ～ん。


ジオラマモードで撮ったら真夏のようでしたｗｗｗ

とりあえず氷が張ってるのは、湖の淵の方だけでしたね。
さあ諏訪湖、これからどうなる？


・・・あっと大事なことを忘れてた。
明日は関東雪ドラＭＴＧで～す！
まだエントリーされてない方、一緒にエンジョイしませんか☆

カッコイイ・・・

しっかりハンコックタイヤですねｗ

方々で話題にされていますが・・・

ショッキングなニュース。
車体にガードレールがぶっ刺さったとか、聞くだけで背筋が凍ります。


とりあえず右手はくっついたようで一安心ですけど、将来
ホントに楽しみなドライバーなだけに、今後どうなるか大変
気がかりですね。



で、クビサもそうなんですが、コ・ドラの方は無事だったんでしょうか？

カンケー無いですが明日から愛知・小牧に出張です。