あかすちのブログ一覧

はいこんばんは、文字のいっぱい入った青いＡＤバン乗りです。
さあ、今夜もソコソコお酒が入っていますよ。

だって、似てるってよく言われるんですもん・・・

でーさて、やるやると言っていた足回りリフレッシュ計画、ようやく動き出しました。
おボーナスが出るっていうので、景気のよいうちに、ですねｗ

てことで、ブッシュ関係の部品を手配いたしました。

リアは何度もやってるので、すんなり完了です。

んが、フロントはねー・・・

いきなり、スタビリンクの外し方がワカンネーとかｗ
だいたいボルトの中に、共回り止めの４mmの六角穴とかがあいていたりするもんだと思っていたんですがー。
Ｄの担当さんに電話して聞いたら、赤丸の所に薄いスパナをかけるタイプだとか・・・
ンな工具は、持ってねい！(爆
しかも例によって、ナックルのところの締結トルクが鬼！(１０年モノだし)

・・・諦めて、今回はデーラーメカさんにお願いします・・・(T-T)


ということで、本日はリアのみ交換で終了です。
で、気になる効果のほどはですねえーーーーーーーーーーーー

「激変！」
・・・なんて書きたかったんですけれども
ぶっちゃけ、そこまでよくわかりましぇん(*´ω｀*)ゞ

期待していたのは、「おそらく動き出しの渋いダンパーのせいで微小入力についてはほぼ棒のような応答に対し、近隣ブッシュがそのへんの細かい衝撃を吸収してくれるセッティングなのではないか・・・で、古くなって硬化したブッシュが、うまく機能してないのではないか・・・？」

なんてふうに思っていたんですが、結果として乗り心地の変化については微妙ですね。
案外そんなに劣化していなかったのか、そもそも仕事の受け持ちが少なかったのか？

まあ、まだ街中で ほとんどまっすぐの道を走っただけですので、もうちょっと大きく・長く荷重をかけたときにどのような挙動が表れるのか興味深いです。
あと、フロントも交換が終わったときに、どんな変化があるのか？
これも非常に楽しみ(^_^)

それまで、ボクは運転の練習を続けるとしましょうか。
なんだかこの週末で、少し掴みかけていることがあるような・・・

みん友さん、あるいはその界隈の話題について行けなくてさみしかったので、なんとか使えるアプリを・・・
と思っていたら、あ、そういやこんなのあったぞっと。

ヨーは見えないけど車速は取れるし、練習には使えるに違いないっ

てことで、某所を走ってみたら(５速・メーター読みで55km/hくらい)



（￣Д￣;）ｱﾋｬｰ
速度固定で曲がるのが、こんなに難しいとは！
地味に、まず一定速度で走るのがムズイ。
そして、定常円の後半がきつく感じるというもの、体験できました。
はじめの方のチャレンジでは、諦めてアクセル抜いちゃいましたね、ﾀﾊﾊﾊﾊﾊ・・・

これはかなりガンバらないと、ちょっと辿り着けない感じがするなーｗ


まあ とりあえずワタクシのような者はですね、

スロットルを使ってコーナーＧを一定にしたり、ハンドル切り始めにチマチマとこだわっていたり、そんなことをやっております。

ぼくは難しいことはわからないけど、興味深い話題を次々と提供してくれる方々に、大感謝であります！！

ヤッパシ運転は面白い(*｀▼´*)

そうそう最近ですねぇ、ご縁がありましてお知り合いになった方達がいらっしゃいます。

たしか一月ほど前、いつものように名栗周辺でウロウロし ちょっと休憩していると、声をかけてくださったんですねー




なんとオトナな、かっちょいい３台！
そしてとても感じの良い御三方(＆奥様)でした。
お話を伺うと、とくにSNSや車グループ・ミーティングなどには参加しておらず、たまたま近所の飲み屋で知り合ったご友人だそうで、最初はお互いが車好きだとは知らなかったそうな。

まさに良いご縁でございます。


でそのときは、「じゃ、またどこかで～(^^)」なんてお別れしたんです、が。
先日のドライブの帰りにですね、これまた偶然お会いしちゃったんですな♪
ま、お互い目立ちますから、特定がラクで助かるんですけどもｗ

ゆっくりと話す時間がなかったのが残念でしたが、
「今度、お茶でもしましょう！」
なんて、誘われちゃった(*´ω｀*)ﾔﾀﾞﾓｰ

秩父へのいつものドライブが、ちょっとウキウキ・・・
な、今日このごろでありまっす。

昨日１１月２３日は、忘れたくても忘れられない日、以前の愛車の命日であります。
まあ失った理由は全面的に自分が悪いので、今さらあれこれということはないのですが(^_^;

で、この日は祝日ということもあり毎年お休みですので、定例となっている慰霊(？)ドライブへと行きました。
あ、べつに重い話ではありませんのでご安心を(^_^)


まあそんな感じで、久々にだらだらと動画なんかも撮ってみました。

一部の方々には毎度おなじみの、某ナリキカイドーでっす。
ちなみにカメラ設置方法を変更、こんな感じで若干ローアングルから狙ってみましたよ。


最近めっきり MOTIONISTに入れ込まなくなったので、青ゲージに関してぬるい感じで恐縮ですが・・・


最後のやつが↑の動画撮影時ですー。
まあとりあえずブブーの回数は減らせてるかなと思いますが、相変わらずハンドルの切り始めと、コーナー脱出時「戻す前にあける」をなるべく丁寧にやってるつもりです。
Ｓ字はやはり苦しいですが、ロールが戻るのを焦らず待って、クルマから「そろそろいいよ」と言われたら切り返すようなイメージで・・・
ところがじんべー君、ちょいと伸び側減衰が強すぎるきらいがあるか、この「そろそろいいよ」となかなか言ってくれない～
少しでも強引にひっくり返すような操作をすればブブーと鳴るし、慎重に慎重に機嫌をうかがいながら、「も、もう次のコーナーが迫ってるんすよ！」なんてやりとりをしてる感じｗ

ボクがもうちょっと舵を、というか手綱をシッカリと握れるようにならないといけないのかな。

伸び側減衰力は、ふだんの乗り心地には効くように思いますが、こんなときにはちょっと恨めしい気分になります。縮むときも同様ですが・・・
前から言ってますが、もうちょっとよく動く感じのアシがほしいところですかねえ。


・・・なんて愚痴ってるような感じになりましたが、グラプン最高に愛しております。ＳＸ４と同じくらいに(´ε｀*)ゝ
とりあえず来週は車検(もう２年も乗ったの！？)なんで、軽く点検でもしておきましょうかね。

こんばんは、あかすちです。
今夜も毛玉だらけのBODY WILDを履きこなすのさ。

というわけで先週末のお出かけのお話ですが、久しぶりの風車ミーティングへとお邪魔させてもらいました。

自身フィアット車に乗っていながら、じつはまったく５００乗りの方たちと面識がなくて恐縮だったのですが、今回ようやくパイプができましたぜｗ
新参者ですが、どうかよろしくお願いいたします<(_ _)>


今回、さいたまイタフラでお見かけしたウインドゴルディーニの方もいらっしゃっていて、いろいろとお話を伺うことができて楽しかったです(*^^*)
好きなんですよねぇ～、このクルマ。二人乗りが許されるなら、真っ先に購入候補に挙がる車両です！

で、あとは個人的にＤＳ３はこれまた好きなクルマなので、鮮やかな２台に思わずカメラが向いてしまいました。

どっちもいい色だなあー。
どちらもオーナーさんは女性の方だったようで、なんともシャレオツな雰囲気を醸しだしておりました。
改めて、コレをオートマで乗れる気楽さっていうのもそれはそれでアリなのかなと思いましたねー。

で、

ドゥシュヴォオー！
なにげに、近くでちゃんと見るのは初めてだったり。
ワタクシ勉強不足で 旧い車のことをよく知らないので、足回りとか興味津々でありました。どーなってんのコレ？
走っているところも見られて良かったです。



とまあこんな感じで、今回も楽しく過ごさせてもらいました。
やっぱしオフ会ってのはいいもんですね、いろいろ刺激をもらえますの。