あかすちのブログ一覧

皆さまこんばんは、あかっちです。
えーと作業二日目にして早くも満身創痍というところから、前回の続きとなりますかねｗ

もうねヒザと腰と、あと件の手首とですね、まあほぼ全身の関節痛との闘いが始まっておりますよ。
だいたい２年おきくらいにラッピング作業はやっているような感じですが、回を重ねるごとにキツくなってきますねえ。

でね、いやなにがツライっていいますと

こんな感じで、わりとアクロバティックな姿勢をしたまま、気が付くと５分１０分そのまんまだったりとか、わりとあるんすよねー。
ボンネットだけとかであれば、だいたい立って作業するイメージがあるかもしれませんが、実際一台分となると、かがんでいる時間の方が圧倒的に長いのです。
ヒザがマジでやべえんです。

次回以降(40代？)は、ラッピング始める１ヶ月くらい前から体つくっておかないとヤバイかもなあー。

ま、そんな中年のボヤキはおいておいて、作業は進みます。
この日の作業はドア２枚のみ。



さて二日目ともなると 以前のラッピングの要領も思い出してきまして、サクサクと貼り付け作業は進んでいきます...

が、この日ドア二枚しか作業が進まなかった理由としてですね。

ドアハンドルの分解途中に、ボルト２本をつなぐ固定金具を紛失しまして。
比較的大きな部品なんですけど、ちょいと手が滑ってドアパネルの中に落としてしまったんですが......

直後を撮影した右写真。 ンッ？ない？？
ドアパネルの内側をくまなく探しても、ない。
まさかと思って車外周辺を探しても、ない。
どこかに引っかかってるのかもと思い、何回かクルマを揺すってみる(発進→急制動0.4G程度)も、何かが動いた感じもなく。

完全に、時空の狭間に消えました......
そんなこんなやっていたら、だいぶ精神的に消耗(^_^;
結果、作業が滞ってしまいました。

とはいえ、まあだいぶカタチにはなってきましたかねー

ちなみにですが、新カラーは予告していた「ホワイト」ではございませんで。
この写真でいうと、ドアハンドルとサイドミラーはじつは以前のままの白色なんですが(あとホイールも)、よく見ると新ボディカラーと色(濃さ)が違うのがおわかりでしょうか（｀∇´ )
ま、淡色なのは間違いありませんけれども。

といったところで、ボチボチと前には進んでおります。
はたしてGW終わりまで身体はもつのか？ｗ

続きます！

皆さまどうもこんばんは、あかっちです(｡･ω･)ﾉ

失礼しましたぁ。

さ、そういうわけで暦通りのGWにお休みをいただける身となりましたので、ボサッとする間もなく作業の日々と相なりましたね。
予告通り、ボディの色を変えるときがやってきたといったところです。

まあラッピングにあたり、まずなにはともあれ下処理が肝心なのですよ！

しっかりとくまなくピッカピカのツルッツルにします。
あえてきっちりとワックスをかけるのが あかすち流ですよ。
剥がすことまで考えると、この時点できちんと仕込んでおかなければいけません(^-^)

初日の最初は、フロントフェンダーから。２年ぶりなのでドキドキしますねえー

今回は、いつも使っていた「Viewcal880」から、「タックペイント」へとマーキングフィルムのブランドを変えてみました。
これがねえ～......(^_^;

ま、細かいことはあとでお話しするとして、一枚目はなんとか無事に完了です。

なお、急に写真が白黒になりましたが、これはご覧になっているＰＣやスマホの具合が悪くなったわけではありませんのでご安心くださいねｗ

まあなんていうんでしょう、一応「何色にしたんでしょうか？」的なやつでっす。

逆サイドも貼って～、徐々にカンを取り戻していきます。

にしても、タックペイントさんはいろいろと勝手が違いましてねえ...

正直かなり苦戦しております。

といいつつ、初日は予定通り終了。

えっ、一日でバンパー入れてパネル４枚も！？
なんて思う方も 経験された方の中にはいらっしゃるかもしれませんが、これにはインチキが含まれてましてね。

昨夏から作業しているフロントバンパーは、じつはまだ完成しておりませんで、もうちょっと手が入る予定なのです。
ですんで、とりあえず色だけ着けておくか～ってな感じで、こんな様相なんですねｗ

超ツギハギの超ヤッツケバンパー(爆
３０ｍ離れればたぶん気づかれませんのでＯＫですｗ

と、まあこんな感じでラッピング初日の日は暮れていくのでした...。
ペース的には悪くないので、このままいけばＧＷ明けには違う色の愛車で出勤できると思っていますが、はてさてどうなることやら。

皆さまこんばんは、あかっちです。

今晩は愛車について悲しいお知らせが...
...というのは冗談で、まずはおかげ様にて無事に帰ってまいりました、じんべー君の状況報告をしたいと思いますよ。

えー、幸いにしてエンジン等 他へのダメージは(おそらく)ない模様でして、とりあえず胸を撫で下ろしている次第でございますはい。
というか、直す前よりエンジンの調子がいくぶん元気になったように思います。
件の故障前の数日は、なんだか少しエンジンのトルクが出てないような感じがしてました。具体的にいうと、クラッチを繋ぐたびに振動が出たり、発進でエンストしそうになることも。
「あれ、なんか俺 クラッチ操作下手になったな？」とか思ってたんですが、直ってきた現状と比べると、ああクルマの方だったのかと。実際自分のクラッチワークもあれかもしれないんですけどねｗ
ま、何はともあれよかったよかったといったところです。

で、一応、壊れた部品なぞを載せておきますと

サーモスタットでして、ごらんのようにハウジングはアルミか何かでできているんですが、ホース接続部分が樹脂の別部品となっており、ここがよく折れてしまうんだそうです。
一体で成形するのが難しいのかな？...にしても、どうして樹脂にしたのかは謎であります。

お会計はこんな感じで

２万円ちょいといったところ。ま、まあ、安く済んだ方でしょう(^-^;


といった感じで、愛車が元気に戻ってきたので、いよいよ予定しておりました 色変えのときがやってきましたね！

あそーれ、がんがん剝がすぜい！

そしてスッピンに(*´ω｀*)

まあ、久々にこれもいいもんだ。

さー、貼りますよお！！
どんな色になるかは......お楽しみ？