KEN-4023のブログ一覧

実家の近所に個人店の模型屋があり、小学生の頃からミニ四駆やプラモデルはそのお店で買っていました。

当時でもハローマックやトイザらス、ニチイやダイエーのおもちゃ売り場、ジョーシンなど、親に連れてって貰えば大型店に行くこともできました。
でもやっぱり街の模型店のおっちゃんおばちゃんとおしゃべりして色々教えてもらうのが楽しくて友人らと通い続けていました。
しかし、高校に入りバイトを始めるとなかなか足を運べなくなり、高卒で就職し実家を離れると全く行かなくなってしまいました。

あれから約20年、その模型屋が今でも営業されている事を知り、いてもたってもいられず訪問してきました。

おっちゃんおばちゃんから息子さんに引き継がれておりましたが、お店の雰囲気は当時のまま。
お店の写真は載せませんが、1枚だけショーケースに飾られている作品のひとつを。

これぞまさに私の少年時代のミニ四駆。めちゃくちゃ懐かしい。

飛行機や船、戦車などのミリタリーモデル、ガンダム、お城などのプラモ、鉄道模型、など含め大量の商品が所狭しと積まれています。

2時間近く滞在し悩みに悩んだ末、カーモデルを数点とミニ四駆を購入。

1点目、タミヤ ランチアストラトスターボ(シルバーメッキボディ)。


ミニ四駆ならまだしも、スケールモデルでメッキボディとは？どういうコンセプトの商品なんでしょうか。


2点目、フジミ ランボルギーニガヤルド ポリッツィア。


フジミ社製のガヤルドは以前に組んだことがありますが、このキットはイタリア警察パトカー仕様。


パトライトをはじめ、専用パーツが追加されています。


3点目、ハセガワ トラストカローラレビン


AE92のノーマル車キットをベースに、グループA仕様の専用パーツが追加されています。


サンバイザーなどノーマル車用パーツ、前期後期など細かな仕様別パーツなど、共通ランナーで使用しないパーツがたくさんあるので、オリジナル仕様に仕立てるのも良いかも。


4点目、タミヤ ミニ四駆 フクロウGT


GTというネーミングだけあって、ボディはGTカータイプのデザイン。


フクロウのドライバーフィギュア付属。また、モーターも標準品ではなく少し性能の良いチューン仕様。


あわせて、懐かしいグレードアップパーツも購入。

今ではなかなか見かけない廃盤パーツで、当時仕様の旧タグがいい味出てます。今のレースシーンでは全く役に立たないと思いますが、少年時代にお小遣い握りしめてパーツを買いに来た思い出が蘇り、買ってしまいました。


在庫が山のように積んであり、すべての商品を見きれていません。宝探しのようです。
今後も定期的に通おうと思います。

以前から洗車を手伝ってくれているチビ1号。


最近は手が届かないルーフを除いてほとんど一人で仕上げてくれます。


寒い日でも喜んでやってくれるので助かっています。


そして、最近は色々と作業も手伝ってくれるようになりました。


さすがにジャッキアップ時の監視や締付けチェックは必要ですが、タイヤ着脱はお手のものです。


先日のスタビリンク交換。クルマの構造を理解すれば、ミニ四駆も速くなるかも？


電気配線の練習もしています。


これからもクルマに限らず一緒にメカいじりを楽しんでいきます。

チューニングガー、カスタムカーの一大イベント「大阪オートメッセ」(今はOAMが正式名？)。前に行ったのは何年前か覚えていないくらい久しぶりに行って来ました。
実は当初は行く予定はなかったのですが、急遽チビ達が行きたいと言い出したのです。


この日はもともと、いつもお世話になっている大阪中ノ島のミニ四駆ショップ「3249ROOM」さんでキッズのレースイベントが開催されており、チビ1号2号がエントリーしていました。チビ3号はレースに出られませんのでお留守番です。

練習走行でセッティングを細かく調整。チビ二人とも真剣。

レースは勝ち抜きトーナメント×3ヒート。


結果は、チビ1号は全敗、チビ2号が2回勝ったのみで、二人とも入賞には遠く及ばず。

ここで、チビ達がレーサー仲間から情報を入手した模様。「大阪オートメッセでミニ四駆が展示されている」と。私もSNS等で知っていましたが、チビ達には知らせていませんでした。

という事で、インテックス大阪へ。家からだと遠いけど、3249ROOMさん近くの阿波座駅からだとすぐなので、行ってみるか～となりました。

前売券は当然買っていないので、割高な当日券を購入。


チビ達はチューニングガーよりもレースカーが好きなようです。


今年はSUPER GTとか観に行けるかなぁ？


GRスープラなど、ミニ四駆にラインナップされているクルマなら知ってるので、特にテンションが上がっていました。


チビ達の興味の向くままに観ていったので、なかなか写真も撮れませんでした。


こちら、チビ達の目的であった実車版ミニ四駆エアロアバンテ。
普段はタミヤ本社に展示されていて、たまにイベントに出張するマシンです。本来はブルーのカラーリングですが、今回はADVANカラーでフルラッピング。
ミニ四駆公式レースのスポンサーということで、横浜ゴムブースに展示されていました。


「ADVAN エアロアバンテ リミテッド」として、ちゃんとミニ四駆キット化もされていました。限定販売ということで、チビ1号2号ともお買い上げ。お年玉のうち、銀行に貯金した分を除く手持ち分を使い果たしたようです。


カスタマイズアリーナでは、チビ2号が大好きな水曜日のカンパネラさんのライブステージを観覧。チビ達はライブ初体験で大興奮。私は身長が足りずステージが見えにくいチビ二人を交互に抱っこし、腰が…。



久しぶりのオートメッセ、結構人も多くて大盛況でした。チビ達が興味あるなら次回も観に来ようかな？

先日取り付けたドライブレコーダーには駐車監視機能や内臓バッテリーはありません。

当て逃げやイタズラ等への備えとして、外部電源接続による駐車監視を試験します。

方式としては、駐車中はモバイルバッテリーからの給電によりドラレコを常時録画させておくことにします。

懸念されるのは、モバイルバッテリーが車内の高温に耐えられるか、というところです。
そもそもこれまでずっとスマホドラレコを使っており、内臓リチウムイオンバッテリーも含め車内放置していたわけですが、さすがに夏場の炎天下は取り外して持ち出していました。
夏場の対策は実際に暑くなる頃に考えるとして、今の季節は大丈夫そうなので試験的に使ってみます。


モバイルバッテリーの置き場所としては、時計下の小物入れ、グローブボックス、センターコンソールが候補です。


温度上昇は天井やウィンドウから遠いセンターコンソールが一番マシかと思うのですが、配線長の観点では時計下の小物入れが有利です。

現状のドラレコ配線は、シガーソケット裏から電源を取ってAピラー内に降圧基板一体型USBポートを設置、ここからUSBケーブルを天井まで引いています。


今回このUSBポートを小物入れに移設し、モバイルバッテリーに繋ぎ変えられるようにしました。

手持ちのモバイルバッテリーは、かなり前に購入したSONY製の3000mAhのもの。試しに使ってみたところ、満充電で2時間半録画されていました。

買い物や外食中の駐車時間なら十分持ちそうですが、使う度に充電しなければならないのが難点。連続して使うような場面なら満充電できないこともあります。

実用化するにあたっては、熱に強いリン酸鉄タイプで、なおかつパススルー充電機能のあるリチウムイオンバッテリーを使いたいところです。


リチウムイオンバッテリーを車内に置いておくのは危険ですので、決して真似しないでください。

コロナもあって最近家族揃って旅行してないなぁ～と思い、思い付きでカニを食べに行くことにしました。

6時頃に家を出て、1時間ほど電車に乗って大阪駅へ。大阪駅から特急はまかぜ号で竹野駅に向かいます。


駅からは送迎バスで予約した旅館に到着。

私はカニを食べられませんので、牛しゃぶも注文しました。


電車なので思う存分飲めます。


チビたちはどんどん食べるので、妻は剥くのに大忙しでした。

食事のあと、次の列車まで時間があったので旅館周辺を散策。


帰りは城崎温泉で途中下車しました。

チビたちはコナンの映画で城崎の温泉街を見たばかりだったらしく、えらく興奮していました。


外湯巡りはできませんでしたが、足湯は楽しめました。


おいしいスイーツも。


駅弁を買って、特急こうのとり号で帰ってきました。

日帰りで少しバタバタしましたが、妻もチビたちも喜んでくれたので良かったです。